V Holandsku sa vo verejnej doprave využívajú výlučne čipové karty a elektronické cestovné lístky, pričom v prípade utrechtských električiek je potrebné vykonať check-in a check-out na zastávke

V prípade ak nespravíš Check-out, vieš si ho "spraviť" dodatočne prostredníctvom formulára na webe. Ak ani to nezrealizuješ, zúčtuje sa ti tzv. "boarding fee", ktorý si určuje každý dopravca/objednávateľ. Pri železniciach to je 20€, v Den Haagu niečo okolo 3€. Čiže keď máš hodnotu kreditu pod touto sumou, systém ťa nepustí cestovať (neotvorí bránu na nástupište/vypíše chybu v označovači).

Systém nefunguje spôsobom ako napríklad Oyster, že ti počíta najvýhodnejšie cestovné. Buď si vopred kúpiš časový lístok, ktorý priložením k označovaču "registruješ" pre cestu daným vozom, alebo máš na karte kredit a z neho ti počíta jednotlivé jazdné.

Co si pamatam oni maju zonovu tarifu, cize check-out urci, kolko ti ma system zauctovat. Ak si check-out nedas, zrejme zauctuje navzdialenejsiu Zonu.

Keď na to cudzinec zabudne, platí za 24 hodin?

Podobne ako v prípade vlaku. V iných dopravných systémoch sa check-in/check-out vykonáva priamo vo vozidle ale bez check-outu by asi Holanďania nedokázali žiť.