Budúci priechod pre chodcov a cyklistov pri Svrčej ulici

Keby modrý... červený

Nebojte sa, o pár vegetačných období tu postupne bez nasadenia budú špáry porastené burinou a my nespokojní s týmto riešením nebudeme môcť namietať, lebo bude tu ako-taká "zeleň" a zakryjú sa možno aj takéto detaily. A čo vieme možno to nakoniec odprezentujú ako eko-riešenie.

To tam fakt vsade bude vykukavat (a niekde vyslovene trcat) z toho betonu ten modry plast?

Nj, ale aj v takom prípade je absurdné, že to nikto nezastavil, nerozporoval...

Len aby za tým nebola osobne starostka KV. Tá už toľko volovím ponavrhovala...

Ach, vodiace pásy len natavia z plastu? Alebo sa len omylom vybetónovalo všetko spoločne a mali tu byť normálne dláždené ostrovčeky?

To je take bezpecne, ked spadnes z bicykla. Ved preco sa aj nenapichnut, pripadne si nepolamat nohu na troch miestach? Odrete kolena su uz klise.

Mne nie je stále jasné jedno - MČ prišla s návrhom, ku ktorému sa už ani nepriznáva (učebnicová ukážka zodpovednosti slovenskej verejnej správy), inými slovami, nejaký referent si splnil sen. A tento sen prešiel bez povšimnutia všetkými schvaľovacími orgánmi rad radom? Tomu sa mi nechce veriť, určite bola možnosť to zastaviť - ale keďže sa to dialo predpokladám ešte za dopravy ako v Berlíne #dámeto Nesrovnala, tak na takéto "malichernosti" nebol čas... (preložené do slovenčiny - nikoho to nezaujímalo a fungovala vláda referentov, čo je vidieť vo verejnej správe síce stále, ale konečne menej).

Nebudú tam zúžené pruhy oproti súčasnosti? To mi napadlo ako možný dôvod

Keď bola pred rekonštrukciou trate kolóna, tak vždy od KV, DD po rivieru. Ďalej po Botanickej sa to už pohybovalo, keď už m.č. Karlova Ves prišla s nápadom mixovať nosný dopravný systém so záchranarskou uličkou, prečo zrovna v tomto úseku? A kde vo svete sa takéto riešenie uplatňuje?

Okrem betonu je zase aj nejaky vypredaj stlpikov? Lebo v poslednych mesiacoch stlpiky zavadzaju nielen na cyklopriechodoch, ale aj na cyklotrasach...

Ono sice napadne sneh mozno 2x, ale kedze tradicne ten sajrajt nikto neuprace, tak sa potom x-krat ciastocne roztopi a zmrzne a clapkanica po nom zostane 2 mesiace...
Alebo este lepsi variant je nahrnut ho na jednu kopu (tradicne byva na MHD zastavkach) plus cestari ho na ceste pricapnu k obrubniku a potom sa mesiac cestujuci sa cezen brodi do busu.

A okrem tých dvoch dní v roku, kedy býva v Bratislave sneh?

V zime určite po Botanickej, lebo nebude mať kto udržiavať trať bez snehu a ľadu.

Kade pôjde vozidlo s právom prednostnej jazdy rýchlejšie - po pojazďovateľnej trati, alebo cez záchranársku uličku na upchatej Botanickej?

Dochádzam po presne takej ceste do práce. A pri troche dobrej vôle sa tam tá sanitka, ba aj hasičské auto, zmestia. Asi to bude tým, že mimo obec platia iné fyzikálne zákony? To, že v zákone sú kraviny, neznamená, že sa na ne priemerne inteligentný uškatec bude odvolávať.

Takže podľa teba sa inde na iných cestách zíáchranka nezmestí? No to mi je novinka.

Na uličku je potrebné mať dostatočne širokú cestu, aby sa tam vošli tri autá vedľa seba (z toho dve nákladné). A to cesta s dvoma pruhmi bez krajnice nespĺňa.

A mimochodom, zákon vyžaduje uličku iba na diaľniciach a cestách mimo obce.

Tie hektolitre zbytočného betónu. Taký skvostný nápad navrhnúť trať pre možné využitie záchrannárskych zložiek, že sa k nemu KV zrazu nepriznáva. Na čo potom máme zákon o zachranárskej cestičke? A samozrejme magistrát odsúhlasí všetko, závity oddychujú.