Na konci každého hnacieho vozidla jednotky Bombardier Crusalis Contessa je nafúknuté gumové tesnenie, ktoré poskytuje aerodynamické krytie prechodu medzi jednotkami kým sú spojené dohromady, zatiaľ čo konzola s pracoviskom rušňovodiča je odklopená na jednu stranu, aby umožnila prechod medzi jednotkami. Keď po trase vlaku má dôjsť k rozpojeniu súpravy, vlakový personál, ešte pred príchodom do stanice v ktorej má k rozpojeniu dôjsť, jednoducho konzolu s pracoviskom rušňovodiča otočí.