Koľajová križovatka so stĺpom, ktorý odtrhla vykoľajená električka

Ale na Černockého je ten "vyčkávací priestor" o niečo väčší.-...

Rovnaký, ako na Černockého.

Ešte pozerám aký je "parádny" prístup k zastávke N55 a X3 v smere do centra.

"podvozok"-voz

Miro a jemu podobní ,stĺp sa odlomil nie preto že bol skorodovaný ale preto že doňho v spodnej časti narazil vykoľajený podvozok plnou silou. Odlomil sa asi 15cm nad terénom a hrúbka materiálu bola asi 1,5cm.Hádam nikto nečaká že stĺp vydrží náraz vozidla s hmotnosťou cez 20t.

Odpoviem ti asi takto: posledná plošná oprava stĺpov VO (natieranie, náhrada zlých a celková výmena niektorých starších) prebehla na začiatku zmluvy so Siemensom, čiže pred 20 rokmi. Sporadicky sa nejaké nátery a nahradzovanie robilo, ale komplexná údržba neexistovala. Keď sa pozrieš, veľa nepozinkovaných stĺpov je pri päte viditeľne hrdzavých alebo napučaných, tenké sídliskové majú občas i dierku. Vizitkou je i to, že pri stavbe TT na Dlhé Diely sa ich muselo dosť nahrádzať, na Brnianskej dokonca všetky - nevydržali by dlhodobo niesť troleje.
Stĺpy bez VO slúžiace čisto trakčnému vedeniu (ako tento) až tak neskúmam, ale prakticky všetky od pohľadu vyzerajú ošumelejšie než okolité s osvetlením, takže predpokladám, že oveľa lepšie na tom nebudú.

Tak nespadol samovoľne, ale po malom náraze:
https://drahovsky.blog.sme.sk/c/244913/Odhrdzavene-stlpy-verejneho-osvetlenia-padaju-ako-ulomene-zapalky.html
Na fotkách je vidieť, že pri zemi bol ten stĺp už odhrdzavený.

Kritická je spodná časť stĺpa blízko pri zemi, kde najviac pôsobí posypová soľ. Pred nejakým časom som videl fotku stĺpa VO, ktorý samovoľne spadol - bol pri zemi úplne prehrdzavený, pritom bol inak celý pekne natretý.

Aj stĺp na tejto fotke vyzerá, že bol už dosť oslabený, inak by ho električka takto neodtrhla. Preto si kladiem otázku, ako sú na tom ostatné stĺpy?

Dokonca od Peknej cesty sú tie stĺpy ponatierané tak, že je natretá len spodná polovica (striebornou) a zvyšok je červený, vlastne hnilý a hrdzavý. Na túto natieraciu akciu si matne pamätám (90. roky) a nikdy som nepochopil, prečo tie stĺpy nenatreli celé.
Okrem toho sa tam asi v tom čase menili aj výložníky za laminátové (alebo to bolo inokedy?)
Že sú v úseku Vinohrady - Detvianska pôvodné stĺpy zo 60. rokov, sa ani nedivím, mal som také podozrenie, majú totiž také zvláštne príruby, aké sa už roky nerobia ☺

Nemenili iba sa natreli. V obratisku Vinohrady sa menili resp.pribudli dalšie.
Predtým nebolo obratisko osvetlené.
Aj stĺpy , ktoré držia vedenie na Račianskej od Vinohradov smer centrum máš pôvodné. Vymenili sa vrchné výložníky. Predtým bol každý stĺp osadený dvoma svietidlami.
Pár sa ich povymieňalo pre zlý stav alebo pri zmene osi cesty či jej rozširovaní.

Nechce sa mi veriť, že tie stĺpy majú 52 rokov. Nemenili ich pri reko trate v 90-tych?

Tie stĺpy tam sú od postavenia trate do Rače. Výmeny sa dočkali jedine stĺpy pre VO od Vinohradov po Púchovskú.

To je väčšina bratislavských stĺpov.
Sem-tam nejaký aj preventívne zrežú, ale keďže na náhradu sa čaká niekoľko rokov, veľmi intenzívne to už nerobia, aby malo čo svietiť.

Ťažko povedať, či si to mohla vodička všimnúť, totiž "vďaka" tomu, že sú tam žliabkové koľajnice, tak zadný podvozok pokračoval ľavými kolesami po pravej koľajnici a pravými po trávniku, asfalte až na nástupište zastávky. Takže si to asi naozaj nevšimla a zastavila normálne až na zastávke.

Mimochodom ten stĺp je asi dosť oslabený hrdzou, keď ho električka takto odtrhla a nie je na nej ani vidieť nejaké veľké poškodenie.

Ak je na konci otaznik, je to otazka, nie vyjadrenie.

oki diks hosi potom uz len to s tou odtrhnutou magnetkou, netrhlo by to elektrickou viac nez ked prejde cez napatovy delic pri rozjazde?

K prvej otázke - prečo sa vyjadruješ, keď na konci aj tak použiješ "či?"
K druhej otázke, vodička si to pravdepodobne nevšimla.
K štvrtej - zrejme boli v šoku, muselo to byť riadne rodeo.

On nie je ohnuty, ale vytrhnuty ako vidiet na dalsich fotkach...
Hore ho drzi trolej, dole nic preto sa tak naklonil.

To by ma zaujimalo, ako mohla ten stlp ohnut ta elektricka. Je ohnuty inym smerom nez keby do neho vrazila v smere jazdy, ci? A preco ked sa vykolajila uz tu, to ju ten sofer vliekol vykolajenu az po zastavku? Bez povsimnutia? Ani nikto z cestujucich sa neodvazil stlacit nudzovu brzdu?