Ťažba soli začala v tejto lokalite v roku 1799. Rastúci export spôsobil v roku 1927 potrebu výstavby nákladnej lanovky medzi kráterom a prístavom. Nespoľahlivosť a náročnosť prepravy soli však viedla k pozastaveniu premávky lanovky v roku 1939 a vybudovaniu cestnej komunikácie s tunelom. Tažba bola definitívne ukončená v roku 1999, pričom podpery lanovky sú v pôvodnom stave zachované dodnes.