Ma178rek
Reakcia na: Max #6:
Niektoré tie rozširujúce hrany dobre držia a niektoré sú nafigu...Záleží od zastávky
Som sa dostal nejak záhadne k tejto fotke a diskusii
Montáž rozširujúcich gúm na zúžené nástupište zastávky Mladá garda
imhd.sk
| Montáž rozširujúcich gúm na zúžené nástupište zastávky Mladá garda. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Račianska ul., zastávka Mladá garda |
| Dátum: | 10.8.2022 |
| Vozidlo: | |
| Galéria: | Výstavba a rekonštrukcie zastávok Rekonštrukcie zastávok na Račianskej radiále (29.8.2022) |
| Linka: | |
| Autor: | Tragáčik |
| Počet zobrazení: | 1820 |
Komentáre
Viac
Záleží od zastávky
Som sa dostal nejak záhadne k tejto fotke a diskusii
Odporúčam pozrieť si zastávku Úraz Vlády SR, ako tie úžasné profily vyzerajú tam... 
S499.1023
Reakcia na: upravovač fotiek #3:
Svetový trend je buď plná šírka 2,65 alebo po nástupnú hranu 2,40 a potom 2,65. Toto bude nejaká pretrvávajúca 239,167-ovina.
S499.1023
Reakcia na: žalúzie #2:
Videl si niekedy prefabrikované železničné nástupište pre 550 mm nad TK?
upravovač fotiek
Reakcia na: keks #1:
Možno DPB plánuje do budúcnosti širšie električky. 2,65 metra s tým, že 2,55 metra budú mať šírku pri nástupnej hrane. Potom tie profily odmontujú na zastávkach, kde sú. Bavíme sa o horizonte desaťročí, keď začnú dosluhovať 29T/30T.
žalúzie
Reakcia na: keks #1:
Nebude to tým, že istú časť danej šírky zaberajú podvaly, na ktorých proste nemôžu stavať a zároveň, že to robia za plnej prevádzky (teda s nejakými konštrukciami musia mať odstup od idúcej električky)? Lebo ten "levitujúci" rozširujúci profil nemusí byť uchytený v zemi a nezaberá "spodnú šírku", ale postaviť o toľko širšie samotné nástupište by si vyžadovalo možno aj výluku.
Aký má zmysel zúžiť zastávku a potom na ňu montovať nejaký profil? Nebolo by logickejšie rovno postaviť zastávku správnej šírky? Alebo sa ráta s tým, že o 30 rokov sa kúpia nejaké širšie električky a potom sa to zase dá dole (ergo zastávka dovtedy ďalšou rekonštrukciou neprejde)?