Schéma radenia rýchlostí nakreslená v #8002. Naftovým autobusom rozbeh z dvojky až tak nevadil, keďže motor také nízke otáčky vydržal. "Plyňákom" to však nerobilo dobre, pretože motor potreboval vyššie otáčky a pri rozbehu z dvojky hrozilo jeho "vylágrovanie."