Požiar osobného auta spôsobil dopravné kolóny na Brnianskej a Pražskej ul.

Pri elektroaute sa to "rozmazáva" hlavne preto, že na tej fotke by to ešte horelo. A horelo by to aj o pár dní možno. Minule bolo v správach, že niekde horelo (alebo bolo zapálené) auto na sídlisku a chytili od neho aj vedľa stojace autá. Ak by to boli elektroautá, neviem či by mali dosť nádrží, do ktorých ich musia ponoriť na dlhú dobu. Alebo už sa dajú uhasiť aj nejak efektívnejšie?

To je take porovnavanie si, kto je vacsi hipster a ze sme to elektrickym autam nepravom zobrali, ci ako?
A hlavne, nie je to z dnesneho pohladu uz jedno?

del

Pisali o tom, ako sa poziar elektroauta rozmazne v novinach a ze to je ten skutocny problem. Ja s tym suhlasim, kedze jediny dovod, preco z niecoho takeho robit senzaciu, je len snaha zvysit citanost u hejterov.

Nie som vôbec urazený, iba konštatujem fakt.

ked sa vratim na zaciatok diskusie, konkretne k prvym dvom prispevkom, tak presne na tieto dva prispevky by patrila tvoja reakcia. Proste dvaja diskuteri su urazeni, ze v pripade poziaru benzinoveho auta sa nedeje nic mimoriadne, ale pri elektroaute by uz bolo vsetko zle. Cize zbytocne rozduchavanie vasni bolo z ich strany, keby sa toho nechytili, tak tu nieje tato diskusia.

hmmm a vies o tom, ze auto pohanane elektrikou (s baterkami) bolo na svete skor ako auto pohanane nejakou horlavou zmesou ? len kedze vtedy pred 100rokmi neexistovali kadejake dotacie kriviace trh, tak sa akosi neskor nasiel efektivnejsi sposob ako vozit so sebou velku hmotnost bateriek s relativne malou energetickou hustotou.... a ver ze aj keby do toho nesahali rozni aktivisti a politici, tak v pripade ze by bola realna nedotovana vyhodnost tych aut co i len rovnaka ako elektroaut, relativne rychlo by sa rozsirili...
ono ak opominieme problematiku ukladania energie, tak inac ma elektricky koncept pohonu len kopu vyhod oproti spalovaciemu motoru.... len akosi to skladovanie sa za ~120rokov az tak dramaticky dopredu neposunulo.....

(teda este upravujem - horlavou zmesou v zmysle vnutorneho spalovania, auta pohanane parnym strojom (kde zdrojom tepla bola taktiez horlava zmes ) boli jasne ze asi ako prve....)

Ale aj tak ide o zbytocne vyvolavanie vasni a hladanie novinarskych senzacii. Auta so spalovakmi su tu ako dlho? Nieco vyse 100 rokov, ak dobre pocitam. Za ten cas asi usli podstatne dlhsiu cestu vyvoja, ako elektromobily. Aj ked elektromotor ako taky pozname cele desatrocia, nie je jednoduche sklbit velky rozsah vykonov a rychlosti, ktore auto potrebuje mat, s obmedzenou kapacitou baterii a nejakym rozumnym dojazdom. Pouzitelne auta zacali prichadzat pomerne nedavno, no to neznamena, ze sa ich vyvojom nikto predtym nezaoberal. Z hladiska vyspelosti technologie sa elektropohon nachadza zatial niekde na urovni aut v 40. rokoch minuleho storocia (vyspelovst spalovacich motorov v tych casoch), takze ak teraz statisticky zacne horiet viac vozidiel, nie je to zas tak necakany jav.
Ako kazdy vydobytok, aj elektroauto potrebuje svoj cas, aby technologia vyzrela, kedze pri kazdej takejto veci ide o iterativny proces - nieco sa navrhne najlepsie, ako sa vie, neskor sa vyhodnotia data a prida sa nieco nove, prip. nieco upravi. A tak az kym ten pohon nebude prekonany.
Ale ani v 40. rokoch kto na to mal, neriesil, ci mu auto o pol roka zhori, skratka si ho kupil, lebo slo o zasadny posun vpred (hlavne z hladiska jeho pohodlia). Iste, dnes je to "len" zivotne prostredie (teda ziadne zvysenie komfortu, takze chyba medovy motuz popod nos) a navyse este treba doriesit cistotu vyroby baterii (resp. mozno aj priniest uplne novu, cistejsiu technologiu uskladenia elektriny).
Preto sa tak lahko rozduchavaju vasne "starej" skoly, co potom dviha citanost a co je zaroven jedine, o co niektorym platkom ide.

Nevidim ziaden skutocny dovod na vyrabanie senzacii a dalsie delenie spolocnosti, ako keby tych tem, co nas rozdeluju, uz nebolo dost.

Takouto statistikou bohuzial nedisponujem, ale nasiel som clanok, ktory spomina predajnost elektromobilov v roku 2020.

... Za celý minulý rok sa pritom na Slovensku predalo 918 elektromobilov, takže čísla za rok 2021 budú len o málo lepšie. ...

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/611061-v-podpore-elektromobility-sme-na-chvoste-europy-a-slubovane-dotacie-nebudu/


Takze ak budeme optimisticky predpokladat, ze na Slovensku je odhadom 5000-10000 elektroaut, tak akakolvek mimoriadna udalost pri takom malom pocte aute vyvola vacsiu pozornost, ako pri milionovych poctoch beznych aut.

Poprosim statistiku kolko elektrickych aut zhorelo u nas za rok 2021 a kolko spalovacich. Dik.

je rozdiel, ked zhori jedno auta z tisica a jedno auto z milionov.

Velmi dobra poznamka! Navyse Mercedes...

Keby to bol elektromobil, už by sa to prepieralo v novinách. Keď zhorí spaľovák, tak to nikoho nezaujíma.