Otokar Kent C 18,75 prišiel do Bratislavy až z ďalekého Turecka

Je to interná záležitosť dopravcu (v prípade DPB), resp. vzťahu medzi dopravcom a objednávateľom (viď IDS BK), momentálne tiež bratislavská (resp. bratislavsko-krajská) jedinečnosť.

Mne je jedno, či to označuje právny predpis. Tak, ako si bežný človek nepamätá ŠPZ (lebo si ju nevšíma pri nástupe), tak si bežný človek nevšimne ani poradie. Čo však vie je, do akej linky a o akom čase (a kde) nastupoval.
Všetko ostatné je len buzerácia.
A ako to hlavne dokáže vlastníctvo telefónu? Ja keby som videl, že niekto začne na ulici panikáriť, že si tam zabudol mobil a kamoške vedľa začne hovoriť, aký typ to bol, tak idem hneď do voz... depa, poviem číslo linky a aj poradie a dajú mi ho?

Označenie poradia vyžaduje nejaký právny predpis alebo je to iba interná záležitosť dopravcu? Ak platí prvá možnosť, tak si myslím, že požiadavka to bola oprávnená

Akú istotu mu dá, keď správne identifikuješ autobus a nie telefón? Istotu mu dá iba to, že mu napríklad nadiktuješ číslo, on naň zavolá a začne ten mobil zvoniť. Alebo ešte lepšie - ak ho pred nim odblokuješ.
Toto bola iba čistá buzerácia zo strany šotouša.

plne súhlasím aby som si ja ako cestujúci ešte mal pamätať, aké poradia jednotlivých liniek ktoré v priebehu dňa použijem to boli, kebyže stratím v nich niečo...

hm, keď som si pred pár mesiacmi bol v depe Krasňany po zabudnutý mobil, tak sa ma vydávajúci pýtal nielen na linku, ale aj poradie(pritom sme zjavne obidvaja vedeli, že ten mobil tam je). Rozumiem, že ten, čo má depe na starosti výdaj strát a nálezov, chce mať istotu, že to vydáva tomu správnemu, ale odkiaľ má bežný nezaujatý cestujúci vedieť, že si treba všímať pre prípad problémov aj to malé číselko za predným sklom?

To číslo 1, 2, 15, alebo aj tá 0, čo je tu na Otokare sú poradia, číslo služby je 6-miestne a okrem poradia obsahuje aj kmeňovú linku (tá sa nemení, aj keď sa napr. z 50 stane N21 a pod.) a deň, pre ktorý tá služba platí (pracovný deň, sobota,...).

Je to pre prevádzkový personál, nie pre cestujúcich. V podmienkach BA to používa najmä dispečing, v iných mestách to slúži napr. aj na koordinovanie nadväzností (napr. vodič má info že má čakať na službu 03902).

Čo to vlastne znamená, že číslo služby?
V princípe rozumiem, no je to aj na električkách nových. Načo je takáto informácie verejná aj pre cestujúcich? Je to nejakým spôsobom užitočné? Často na elinách vídam napríklad číslo 15 alebo na autobusoch číslo 1 a 2. Má to pre mňa byť nejako orientačné?

Inak, prečo majú nové Rošerá široké 6-miestne kurzové displeje a tieto majú opäť také displeje ako Solarisy? Nie sú toto také displeje, na ktorých by sa dalo to číslo zobraziť v dvoch riadkoch po troch číslach ako to majú v Ostrave, keďže podľa štandardov IDS BK by sa malo zobrazovať celé číslo služby?

Za mňa osobne vyzerajú skvelo. Tie determálne sklá sú fakt úplne o niečom inom než doteraz. Aj ten voz vyzerá vďaka ním lepšie podľa mňa. Interiér vyzerá byť dostatočne priestranný. Dik za peknú fotodokumentáciu.