Toho času najnovší kĺbový autobus DPB odchádza z linky 31 do vozovne po tom, ako ho na nej nahradil najstarší kĺbový autobus

Odjakživa boli špeciálne ciele inverzné, čo podľa mňa dáva zmysel (ad. #7 na nečitateľnosť SJ má vplyv hlavne to, že tam je anglická verzia, t.j. menšie písmo), keďže si človek skôr všimne, že ide o nejakú mimoriadnosť. Kľudne mohli byť inverzné aj SJ, aj dojazdy (inak, nie všetky dojazdy sú inverzné, minimálne Bojnická a VJD boli/sú normálne).
Nejako prestávam rozumieť podstate takýchto zmien, to bol spracovaný nejaký manuál pre ciele, alebo prečo sa to v poslednej dobe všetko mení, to vážne nemáme dôležitejšie problémy?

Opacne, SU18 hradil Vrakosu

Neinverznú Služobnú jazdu, čo som videl, majú len Solarisy. Štandardné DOT-LED majú inverzný cieľ. Je to škoda, toto mi príde aj čitateľnejšie ako tá inverzná verzia.

aspoň môžeme vidieť, ako by vyzerali s tabuľami EMtest

Aj z diaľky sa dá rozlíšiť, že tam nie je číslo linky. Na zadnom displeji je uhlopriečne čiara.
Inverznou sú po novom dojazdy.

Inak, po poslednej zmene už nie je služobná jazda inverzná? Tak najprv zmenšíme veľkosť písma pridaním "Not in service" a potom ešte aj použijeme normálne písmo, aby nebolo z diaľky jasné, že je to SJ?

A) je správne. Predtým bola biela, rovnako ako cieľ.

Služobná jazda je oranžová od posledného hrajuškania sa s informačnými systémami, alebo to tak je od začiatku? Aj ropucha je oranžová?

A čože dôchodca musí zaskakovať za mladého?