Staré drevené pražce električkovej trate na Floriánskom nám. z roku 1979

Vonia aj mne aj väčšine šotoušov, vždy na jar sa zovlávame na nejaký šotovýlet, že "už voňajú pražce". Ale nič to nemení na tom, že je to odporný brutálne rakovinotvorný sajrajt .

Presne toto! To je ta vona zeleznic!

Pražce voní karbolem...

https://www.youtube.com/watch?v=dkxeF66hmDA

Mne tiež. Na hocijakej železničnej stanici sú dodnes kopy takýchto starých podvalov a v letných horúčavách to pekne rozvoniava

Mne ten odporny sajrajt vzdy vonal a voni dodnes. Navodzuje u mna vonu zeleznicnej trate z 80. rokov.

Nechápem prečo práve tu máš potrebu komentovať kvalitu práce. Táto spojka bola v 70. rokoch rekonštruovaná dosť pofidérnym spôsobom. Namiesto nejakých osvedčených postupov sa tu uplatnila ľudová tvorivosť a čo najviac starých materiálov, aby nemuseli použiť nové. Síce to vydržalo desaťročia, ale v dezolátnom stave.

Teraz sa spravila rekonštrukcia osvedčenými postupmi a z kvalitných materiálov, a nejaký kecho kritizuje súčasné stavebníctvo? Dovolím si povedať, že keby to aj nebolo vôbec rekonštruované 40 rokov (čo vôbec nie je nepravedpodobné), tak to bude vyzerať lepšie, ako to, čo sme tu mali predtým.

Toto je pekna veta, ktora vsak nevyvracia vetu platnu aj na SVK, ze nizku kvalitu mozes dostat aj za vysoku cenu.

Ono 40 rokov pre pražce, napustené tým odporným sajrajtom, nie je žiaden extrém.

Dnes sa to hlavne stavia podľa toho, čo si kto objedná, ak chce nízku cenu, tak ju má, ale za cenu nižšej kvality a naopak.

Vtedy sa stavalo tak, aby to vydrzalo co najdlhsie. Dnes sa stavia tak, aby sa to mohlo rekonstruovat co najskor...

To drevo sa impregnovalo dechtovým olejom, aby vydržalo.

vlastne je uzasne ze vydrzali az tak dlho, kedze je to "len" drevo co uz by inak davno zhnilo na prach