Cestujúcich o výluke na Molecovej nikto z dispečingu neinformoval

Smer Rača žiaden problém. Tu je aj najväčší dopyt. Sú tam dva úzke pruhy podobne ako na SNP , kde je jeden ex parkovisko Taxi.
Smer centrum ju myslím ani Viko nechcel dávať. Tam je to už fakt ďaleko.

A pritom tá tabuľa s odchodmi vlakov tam už je, hneď na prvých schodoch. Stačí pretiahnúť kábel o pár metrov.... a veru, obojstranná tabuľa, od MHD s vlakmi, a od vlakov s MHD znie veeľmi dobre. Ale keď som naposledy písal o tabuľu s odchodmi električiek na BAHLST pred vstupom do eskalátorov (idem z budovy a hneď viem či šprint alebo chôdza) tak nieeee, síce tam máme všetko a stála by nás tá 2-3 riadková tabuľa len cenu tabule, ale stanica sa bude prerábať takže teraz nie.....
No, je 2019, a neviem či to pozametanie staničnej budovy znemožňovalo inštaláciu tabule...

na Vinohradoch si viem zároveň predstaviť aj tabuľu s odchodmi vlakov zvonku na vchode do podchodu k vlakom aby ľudia už na zastávke videli či to stíhajú (keďže Vinohrady sú pomerne využívaný prestupný uzol) a rovnako z vnútornej strany pri východe z podchodu tabuľu s odchodmi MHD keď už sa v BA hráme na IDS

Na námestí SNP je o jeden jazdný pruh ďalej, viditeľná, a takmer nulová premávka. Myslíte, že tabuľa bude čitateľná o 3 jazdné pruhy (9 metrov?) ďalej, dakde za idúcimi autami že ju vôbec dakto všimne? Ja to si prečítam, zatiaľ nemám zle so zrakom, ale dakto iný mi to príde už teraz na SNP dosť mimo a veľká časť ľudí ani nevie že tam tabuľa je. Povedať dakomu na račku, hej, otoč sa a tam za cestou vzadu medzi stromami je nejaká tabuľa, asi to bude tá tvoja....neviem.

Vinohrady beriem, tam sa nemá zas toho čo veľa zmeniť v budúcnosti, tabuľa je opodstatnená, ideálne čo najbližšie ku stanici alebo dokonca zdvojená na zastávke a v podchode zo stanice, opačný smer normálne (v podchod by ale asi musela zobrazovať oba smery) .

Jednoducho môže byť na druhej strane cesty, presne ako Nám. SNP smer Petržalka.

Zišla by sa aj na ŽST Vinohrady.

Kde vlstne na veľkom a dôležitom mieste chýba tabuľa a nie je? Mne príde asi len Račko, ktoré by sa možno dalo elegantne po vzore SNP vyriešiť spojenou zastávkovou v rohu križovatky od Parku kde bude slúžiť A+T smer SAV a pre E smer CMO. Veľká, 10 riadková....
Inak na račku si neviem predstaviť kde a ako umiestniť tabulu skrz tie mikroúzke nástupišťa....

lenže ako naznačil david1 pri tempe modernizácií v BA to v niektorých a to potrebných prípadoch nebude ani za 10-15 rokov a to je žalostné. Navyše chodníky v BA sú vo veľkej miere same dezoláty so záplatami záplat preto si myslím že ďalšia rozkopávka a záplata by nikoho nezabila, a možno by si ju po ukončení prác ani nikto nevšimol

Ako napisal fanatikmhd, toto sa deje len s postupnymi opravami, pripadne modernizaciami trati. Ono nejde o to, ze by sa nemohlo spravit velke VO, ale treba ho aj zaplatit.

Dalsia vec je, ze na osadenie tabule musis mat pripravenu elektricku pripojku (neviem, ci tam ide este nieco ine, nejaka kablova siet a podobne), co nie je uplne jednoduche na kazdej zastavke. Preto ma logiku tie tabule montovat pri modernizacii, kde sa odkryje spodok a taha uplne novy kabel. Niektore zastavky (teraz uz nehovorim len o elektrickovych), sa mozno tabule nedockaju nikdy, kedze su niekde doslova v poli.

Ono by mozno stacilo aj to, keby sa nejako sprocesovalo, ze tabula prestane zobrazovat odchody uplne a zobrazi sa len vylukovy oznam a toto iste sa skoordinuje s imhd.sk, kde by sa to tak isto zobrazilo na virtualnej odchodovej tabuli.

To by sa Račianska nedočkala ešte 15 rokov. V prvých vlnách sa mali robiť dôležité zastávky a uzly. No ani to nebolo optimálne. Električky na Račku a Trnavskom mýte ostali bez nich. Nerátam tie v podchode čo si žijú vlastným životom a sú mimo dohľadu z nástupišta.
Inak je to ako píšeš dávajú sa automaticky pri rekonštrukciách resp. modernizáciách..

Copycentrum nie je riesenie. Staci pozriet na otvaracie hodiny Faxcopy a hned je jasne ze mimo po-pi 8-18 su otvorene pobocky len v nakupnych centrach. A to uz je castokrat rychlejsie z Molecky zbehnut na Olejkarsku.

Ale mozno by bol pouzitelny scenar, aby mali dispeceri v aute predtlacene korporatne sablony v zmysle:

Z dovodu mimoriadnej udalosti nepremavaju elektricky na trase:_________
Nahradnu dopravu zabezpeci linka:_________ na trase: _________

Toto moze byt na zastavkach vycapene v momente, ked tam pride prvy dispecer, lebo viac casu zaberie vylepenie ako rucne dopisanie udajov.

nebol to útok priamo na tých čo zastávku využívajú, len som chcel poukázať na to, že máme väčšie /frekvetovanejšie/ zastávky, ktoré si takúto tabuľu pýtajú ako soľ, a ich nejaká rekonštrukcia je častokrát v nedohľadne.

Ehm, a nerobí sa to postupne? Každá zastávka po veľkej oprave dostáva tabule, tneto rok sa objednalo dosť veľké množstvo tabulí, po oprave celej KV bude od tunela mať vlastne každá zastávka tabulu....

Aj tam to poteší pri dosť častých výlukách na Racianskej.
V Malých Krasňanoch už dávno nie je , len skrachovaná Kozmetika a pár rodinných domov.

Tam to zaplatil developer ako výmenu za premenovanie zastávky podľa jeho projektu.

Druhá vec je, že po obnovení premávky by tie "oznamy" aj mali dávať dole, pričom ale medzičasom už môžu byť potrební na úplne inom mieste...

alebo konečne spraviť VO na informačné tabule pre všetky "väčšie" zastávky ako sú Molecka a mnohé iné, ktoré tie tabule nemajú. Hlavne, že tabuľu má tak marginálna zastávka, ako je Malé Krasňany.

V dnešnej dobe, keď máš copycentrum na každom rohu, naozaj nemôže byť problém vytlačiť jeden oznam. Takže netvárme sa, že dispečerom chýbajú tlačiarne priamo vo voze, kým im chýba akákoľvek vôľa pre riešenie situácie.

Na Molecke keby sa chcelo aj vodiči z odstavených električiek mohli usmerňovať ľudí..

Ináč dispečerské autá by som vybavil tlačiarňami pre takéto situácie. Nech obehajú a oblepia dotknuté zastávky , ktoré nemajú elektronické tabule.

Mozno stacilo, aby dispeceri rychlo pripravili oznam, idealne fontom "jak krava" a nemusel stat clovek na kazdej zastavke.