V ŽST Pezinok si treba vyhradiť časovú rezervu na nájdenie dozorcu dopravne pred vykonaním potreby

Zhodou okolností som WC v Kysaku potreboval použiť relatívne nedávno. Priebeh bol taký, že nejaký podržtaška išiel so mnou, odomkol mi WC, vydal mi papier, usadil sa na pracovisko dozorcu WC, po ukončení aktu papier prevzal, WC uzamkol a vrátil sa do DK .

Je tu iba jedna podmienka - treba nájsť dozorcu dopravne.
Pamätám si, ako to bolo pred pár rokmi v ŽST v Kysaku - v čase od 6:00 do 16:00 (ten čas si presne nepamätám) Vám vydá kľúč vydá výpravca, pokiaľ to dopravná situácia na stanici bude dovoľovať. Opravte ma, ak si to pamätáte presnejšie.

Tam sa však zmenil režim. Bolo to voľne otvorené predtým... Bezdáci tam mali raj.. V zime som radšej mrzol na peróne ako čakať v tom smrade v odbavovacej hale.
Tam to chce už roky kompletnú rekonštrukciu. Tá posledná bola riadny tunel lebo aj vtedy doinštalované výťahy neboli nikdy v prevádzke..

A pritom Vinohrady by podla tvojho uvazovania mali byt v pohode, lebo tam to musi prejst cez cloveka

No práveže máš problém nájsť aj nízkopríjmové sily... nikto to nechce robiť.
Tie turnikety tiež nestoja 5€. Ja budem radšej ak sa najskôr opravia nástupištia a zastávky. Včera som sa skoro zabil na Vinohradoch, keď som sa potkol a rozbitý asfaltový povrch, ktorý tam je asi ešte od otvorenia tejto stanice.

Na Predmestí funguje WC madam a SBS takže niekde to funguje.
Na Vinohradoch tiež na moje prekvapenie, ale zápach odtial vychádzajúci odradí každého..

Kde som písal o troch zmenách upratovačiek? Navyše odpusť, ale nájsť rušňovodiča a nájsť upratovačku sú dosť zásadne rozdielne problémy. Nehovoriac o tom že predpokladám že ŽSR nejake upratovačky na stanice majú už dnes a že aj tie WC niekto čistí.

Opakujem, medzi tým keď človeka pustíš dnu cez turniket a keď ho tam pustí "dozorca dopravne" nie je z hladiska "rozmlátenia" absolútne žiaden. Ten kto to chce rozmlátiť nemá na čele napísané že to ide rozmlátiť.

Navyše keby tie WC stáli v tom turnikete povedzme 50 centov, tak ešte aj máš nejaku tú tržbu.

V ZSSK resp. ŽSR kde nevedia nájsť ani základný personál a zmekčujú pravidlá pre skúšky rušňovodičov, aby dákych nových našli budú mať určite upratovačky na tri zmeny do každej stanice. Nedaj sa vysmiať.

Nie je to komfortné riešenie, ale určite lepšie ako otvorené non stop a rozmlátené.

"bežný človek" má nejaký štítok na čele alebo ako ho spoznám? Čo dokážu ľudia s tým, čo nie je ich výhradným majetkom, by si sa čudoval... niekedy mám až pocit, že si ničením vecí verejných spôsobujú nejakú extázu... tým samozrejme nechcem povedať, že zamykanie je úplne ok

1. Ako definuješ neprispôsobivého?
2. Problém s čistotou ani zďaleka negenerujú len "neprispôsobiví" (ak tým rozumieš bezdomovcov a podobne). Často to sú ľudia ktorých nemáš ako vopred indetifikovať.

Riešenia sú dve, prvé sa volá turniket, druhé sa volá upratovačka a ich kombinácia dosiahne magický výsledok. Odskúšané v staniciach po celej Európe!

Vo vlaku som to už X krát zažil pri nástupe do vlaku. V MHD tiež pár krát pri L61 smer útulok..

Na záchod sa kupuje mimochodom lístok?

Ozaj? A tam sa vylučujú už vopred "nepredám vám lístok, lebo ste neprispôsobivý"?

Tak isto ako sa môžu vylúčiť z vlaku či prostriedkov MHD.

By ma zaujímalo, ako by si nediskriminačne zdôvodnil "jednoducho nedať". Táto problematika je uspokojivo vyriešená už od čias vynájdenia peňazí.

V málo frekventovaných staniciach to je určite dobré riešenie. Neprispôsobivým osobám ho jednoducho nedajú. Bežný človek nemá dôvod utrhnúť batérie či wc dosku. Je to bohužial o ludoch.

Presne. Načo by sme mohli mať WC pre cestujúcich, keď ich môžme mať zamknuté, nepoužívané a čisté.

Lebo to že zašiješ kľúč od WC ti nijak čistotu nevyrieši. Čistotu ti vyrieši akurát to že ho zašiješ tak že ho ľudia ani nenájdu a teda to WC nebudú používať.

Zase nepreháňajme.
Radšej zamknuté no čisté ako otvorené a rozmlátené ako na Vinohradoch.
Na vynovenom Predmestí to stráži WC dáma a večer SBS..

To este nevieme, co znamena "na poziadanie", ci to nie su tri exemplare pisomnej ziadosti s podpisom a peciatkou vlakveduceho...