Porovnanie troch alternatívnych trás električky

tiež sa mi zdá, že si vyberali body do hodnotenia aby im to vyšlo... napr. bod súbehu s trolejbusom je zcestný, nakoľko alternatíva "C" podľa generelu bola navrhnutá v tej osi práve preto, že trolejbusy na Gagarinke a Prievozskej ostanú a aby vznikla aj možnosť prestupu (na hrane), na rozdiel od alternatív A a B, kde budú cestujúci pre prestup pobehovať v megakrižovatke Košická - Mlynské Nivy ako kury bez hlavy...
O dopravnom význame obsluhy Mlynských Nív netreba ani polemizovať (preto to v genereli vyšlo), naopak Prístavná obsluhuje nula celé nič, ale je to jednoduchšie to poslať tadiaľ...

Alternativa B, polozky 1, 3, 8 a 11.

Pravdu mas, dakujem, na mobile som si nevsimol rozdiel.

a kde ty vidis cervene plus?

Mne sa vidí, že je to oranžové plus

Chapal by som to ako stupnicu zelene plus - cervene plus - minus, ale do hlavy im nevidim?

Ma, je tam plus. Otazka znie co znamena cervene plus

Vybrali si take kriteria, aby im to sedelo s ich predstavou. Preco napriklad trasa C nema potencial na predlzenie? Ved ako jedina je dokonca nakreslena an ich planiku aj s predlzenim.