Zastávka Dolné Krčace po odstránení nebezpečného prístrešku

2,12 m, to už tam musia mať problém s priechodnosťou aj niektoré prerastenejšie Hausfrauenpanzery.

https://www.bratislavskenoviny.sk/zivot-v-meste/43254-novinky-z-olo-specialne-smetiarske-vozidla-aj-odvoz-odpadu-zo-zahrad

vozový park spoločnosti OLO a.s. sa v roku 2016 rozšíril o dve nové špeciálne zberné vozidlá. Ich účelom je odvážať odpad v lokalite Starého Mesta a v ďalších ťažko dostupných lokalitách, kde sa veľké zberné vozidlá nedostanú, či už z dôvodu kopcovitých terénov alebo úzkych prístupových miest. Nové vozidlá sú špeciálne svojou malou šírkou (len 2,12 metra), sklopnými spätnými zrkadlami, vďaka čomu sa dostanú aj do úzkych uličiek

Navyše po trase 44 na Kramároch má aj m. č. Nové Mesto na zimnú údržbu nejaký osobák na štýl Nissan Navara s pluhom a tým posypovým zariadením.

Počítam že tam jazdia s tou miniverziou klasického smetiarskeho auta: https://bratislavaden.sk/olo-planuje-modernizovat-chce-viac-zbernych-dvorov-aj-podzemne-kontajnery/olo-prehliadka-spa%c2%beovne-odpadu-5/

SIrka asi sedi , ale smetiari nemaju nizkopodlazne vozidla, ktore by chytali spodky . Najma na takej 44 ako ide z Revina na Kolibu ?

Smetiari tam jazdia s čím, s Multikravou?

Kupia nieco nove podla mna. Alpino tam fakt nevojde. Snad ale lepsie nastavia sutaz a nie velke 8,6m vozidlo sirky 2,4m.

O vikende a potrebe linky 35 dost pochybujem, kedze nie je dovod tam cestovat (skoly zavrete a cez vikend tiez tam asi nikto nepracuje) .

Prečo by nemohol? Mal by prejsť všade. Iveca a MB už dožívajú. Potom zrušia linku?

Na linku 44 nemôže ísť Solaris, len Iveco alebo MB Sprinter. Ale Iveca sú pojazdné zatiaľ tuším 4, čiže by vyšlo pridať poradie aj na 44 a ten ušetrený Solaris po zrušení 153ky, by mohol ísť práve na linku 35. A mohlo by sa pouvažovať aj o sedlovej a víkendovej prevádzke tejto linky.

ja som ale hovoril o L44.. , kde by ten voz bodol..

Iuventa dnes nema kruzkovu cinnost, len jednorazove vzdelavacie aktivity typu KomPrax. Dokonca aj predmetove olympiady vacsinou su skor v budovach IVSky. Akurat ked boli tahanice okolo Micurina, natahali si na Karlovesku viac administrativy. Inak je budova vyuzita vcelku mizerne. Vacsiu cast dlheho kridla ma zahranicna skola, ti sa ale vozia mikrobusmi.
Zo zvysku je pocetne zaujimavy asi len dopyt plavcov, okrem toho je obsadene snad len male divadlo a mozno tam este zostalo par umeleckych kruzkov. Vyuzitiu neprospieva ani rastuci najom v kombinacii so zhorsujucim sa tech. stavom...

Voz sa ušetrí, ale km nie, keďže v špičkách pôjde L50 na 6 min.

Ano,ved o 1 hovorim. ? Co chodievam s 35 tak prave na Polianky a Kaufland Lipskeho ide vacsina ludi takze Polianky nerusit vobec.

SAV ako pozerám to má kúsok na Mokrohájsku akurát ta škola je nárazový dopyt a dosť ďaleko od najbližšej zastávky. To by mohla vyriešiť L20 zachádzkou podľa potreby školy. predsa má kapacitnejšie vozidlá.
Ak by išla L35 po Borskú či max.Iuventu tak by sa dal vyjazdiť 30 min. a v rannej špičke aj 20 min.int.

Vysoká škola Sv. Alžbety, ŠUP a SAV. Neviem, či to trvá ešte stále ale pár rokov dozadu, na konci vyučovania v Sv. Alžbete sa testovala vždy maximálna kapacita iveka ...

Na 20 min. by tam stačil aj jeden voz pridať.

Pri L35 je aký dôvod to viesť až na Polianky? Ak by sa skrátila trasa tak by sa vyjazdil podstatne lepší int.

Aj ta, ale na tu nemas vozidla resp. mas len "na hrane"

Zlepšenie by skôr potrebovala L44.

Vzhladom na CP 35tky je cakanie na zastavke velmi ojedinele, kedze kazdy radsej pojde elinami.
Uvidime ci prejde od septembra vylepsenie 35tky na interval 20 minut, šušká sa o zruseni 153tky totiz, cim by sa uvolnil aspon 1 dalsi voz aj pre 35.

Stojí tam L35.