Linka 1 presmerovaná na ŽST Vinohrady počas požiaru domu na Nám. slobody

Pride na zastavku smer KV, neriesim interny kod ?

Ak Chatam zastavky v oboch smeroch maju rovnaky kod, tak by mal.?

Ved ano, bavime sa (teda o tom bol povodny prispevok ktory to cele zacal) iba o vlakoch L8 a L9, co maju dojazd z Ruzinova do VJD.

Ja hlavne dodnes nechapem preco dojazdy z L6 do Juraku nejdu oznacene ako L4 ked uplne kopiruju jej trasu. To nedava absolutne ziaden zmysel.

OK, pointa mojho prispevku je vsak v tom, ze na transparente by malo byt to, aky je aktualny ciel (a pripadne aj cislo nejakeho spoja, ktory tadial jazdi normalne, pripadne nejake vylukove, napr. X3 alebo X1).

Toto je podla mna vhodne len pri dojazdoch z Ruzinova do JD. A aj tam si skor predstavujem nieco ako

NAMESTIE SNP
> Voz. Jurajoc dvor

Pri ostatnych dojazdoch by urcite mal byt od prvej zastavky ciel konecnej. Ale na zvazenie by bol druhy riadok s "cez".

Hej, však ja s ním súhlasím. Ale podstatné je, aby to malo nejaké číslo linky, optimálna je tá desina.

Súhlas, ale TomJ má v tomto prípade pravdu, že najprv by tam mohol byť so šípkou nejaký cieľ v centre (podľa toho, či ide el. cez Obchodnú na Kamenné, alebo cez Špitálsku na SNP), a až v meste by sa to mohlo preklopiť na Vozovňu. (Keby to mal na starosti kvalifikovaný zamestnanec ...)

To je preto, lebo ľudia pozerajú na číslo a keď cieľ nie je v súlade s linkou, sú v keli. Lebo keď som tam ešte za čias 4CPO jazdil ja, tak na "správne" tabule 12 a "Cez Šafárikovo nám. a nám. Fr. Zupku do vozovne Jurajov Dvor" čumeli ako teľa na nové vráta a keď som tam nalistoval 10 a len Jurajov Dvor, tak sa každý okamžite zorientoval.

Pri električkách je to v pohode až na tú linku 9. Podľa mňa veľa ľudí, ktorí by chceli ísť do centra nechá v Ružinove voz s cieľom Vozovňa Jurajov dvor odísť, lebo buď nevedia, kde to je, alebo si neuvedomia, že daný spoj tam musí ísť obchádzkou cez mesto.

Čo sa dojazdov busov týka, tam by som to riešil tak, že priamo v CP by boli vypísané všetky zastávky na dojazdovej trase, hlavne u liniek, kde je rozporuplná dojazdová trasa alebo sa jedná o predĺžené riadne spoje (20, 29, 59, 68, 94, 196). V prípade liniek, ktoré sa odpájajú uprostred trasy by bola iba poznámka, po akej trase ide, lebo tam by sa pri súčasnej kvalite zastávkových CP nedali dojazdové zastávky prehľadne uviesť.

Podla mna su elektricky iduce do vozovne este stale jak tak prehladne, mame malo trati, iba 2 vozovne, vacsina ludi uz pozna trasu. Ale co taka linka 29, ktora pride k Eurovea a ma na displayi vozovna Trnavka - kadial ide? Kde bude zastavovat? To je otazka.

No ak bol poziar na Namesti slobody tak asi jazdila Petrzalka - Obchodna - Vinohrady a teda spravny ciel by mal byt 1 Petrzalka. Este by mohlo byt 3 Petrzalka kedze 3ka vtedy premavala cez Obchodnu kedze bola Spitalska uzavreta.

To tam ostalo ešte z výlukovej trasy po most SNP. Aj L8 kedysi už z Poštovej mala Ružinov pri smere na nám.Ľ.Štúra.
Tiež to tam ostalo ešte z L3/8.

Jednak ciel a za druhe aj cislo. Neviem, preco je to taky problem, ked ide aj o mimoriadny stav, jednoducho navolit nieco ako "5 Dubravka" a ide sa po 5-kovej trase. Vsetkym je vsetko jasne, okrem toho, ze pride, ked ju nikto necaka, no ludia sa na zastavkach najdu vzdy.

Tá linka 6 by sa mala upraviť. Cieľ by sa mal meniť až po odchode zo zastávky Most SNP smer Šafko. Takisto dojazdy linky 9 z Ružinova do VJD jazdia už z Astronomickej s cieľom VJD, čo tiež môže ľudí zmiasť.

Zial na inych linkach sa jedna o normalny stav. Taka linka 6 v smere Safko ukazuje na transparente Karlova Ves uz od PKO. Myslite ze ked nastupim do tejto elektricky na zastavke Chatam Sofer a vystupim na konecnej v Karlovke, bude mi stacit na tuto cestu 15 minutovy listok (CP uvadza 13 minut)?
https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/11674/predvianocne-elektricky-22-12-2017/188063/ForCity-7430-so-svetielkovou-vyzdobou?&ref=ba%2Fgaleria%2Fupdate%2F11674%2Fpredvianocne-elektricky%3F

Niečo mi je veľmi čudné. Tie činžiaky sú po pravej strane električky. Dobre ich poznám, nachádzajú sa medzi Račianskym mýtom a Kraskovou ulicou po pravej strane Račianskej ulice v smere z Rače do centra. To znamená, že električka práve vchádza do zastávky Račianske mýto (alebo ako sa to dnes volá, býval som tam pred vyše 30 rokmi. To znamená, že stanica Vinohrady je 6 zastávok smerom dozadu. To znamená, že označenie cieľa je akosi divné a ako cestujúcemu by mi bolo nafigu, lebo nemám šajnu, kde je druhý koniec.

Skúste si predstaviť návštevníka Bratislavy, ktorý sa chce dostať na vlak a nastúpi vďaka tomu na opačný smer.

Horí alebo nehorí, označenie má byť správne. Tak už viem prečo of New Yorku po Viedeň cestujem všade verejnou dopravou, len do Bratislavy si radšej požičiam auto.