Súprava T3DC2 pôvodne jazdila v nemeckom Schwerine • imhd.sk Bratislava

Súprava T3DC2 #078+077 pôvodne jazdila v nemeckom Schwerine. V Daugavpilse dostala tyčový zberač na predný vozeň.
Príspevok:
Lokalita:	18. novembra iela
Dátum:	22.8.2016
Vozidlo:	#078
Galéria:	Slovensko a svet › ČKD Tatra T3D Slovensko a svet › Daugavpils Električky v lotyšskom Daugavpilse (22.12.2016)
Linka:	1
Autor:	osa
Počet zobrazení:	1382

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

23.12.2016

Reakcia na: Miro #5:

Tak oni existujú aj také nástavce s lištou na tyčové zberače, ktoré obsluhu nevyžadujú, len sú neestetické. A Riga teraz prechádza s novými vozmi na pantografy, tak má vedenie "podobojí" - Toronto má naopak "podobojí" Flexity.

Odpovedať

Miro

22.12.2016

Reakcia na: S499.1023 #4:

Tieto výhody som si neuvedomil. Na druhej strane aj na troleji musia byť výhybky, čo je ďalší zdroj možných porúch. Alebo by za sebou museli ťahať vozík s obsluhou, ako to bolo na prehliadke električiek v Prahe: ?
http://technet.idnes.cz/foto.aspx?c=A150920_144055_tec_reportaze_rja&foto=RJA5e0eb8_IMG_2339.jpg
Všetko má zrejme výhody aj nevýhody.

Odpovedať

S499.1023

22.12.2016

Reakcia na: MatejBA #3:

Podstatne menšie nároky na geometriu troleja, na výšku troleja... Vieš o tom, že aj v Toronte jazdia električky dodnes s tyčovým zberačom? Inak "trolej" je dnes už ten drôt, ktorý visí nad jazdnou dráhou.

Odpovedať

MatejBA

22.12.2016

Reakcia na: S499.1023 #2:

A mozem sa opytat, ake to ma vyhody oproti "klasickej" troleji? ?

Odpovedať

S499.1023

22.12.2016

Reakcia na: Miro #1:

Ale aj výhody.

Odpovedať

Miro

22.12.2016

Tam stále používajú tyčové zberače? Prečo? Veď to má samé nevýhody.

Odpovedať