#6625, Vozovňa Trnávka

Ja i TomJ samozrejme vychádzame z teórie, že by nám tu vďaka dhoročnej neúdržbe nestáli na place samé rakvy na kolesách. Je jasné, že keď okrem niekoľkých málo kusov nebol žiadny t-bus udržateľný v premávke viac, ako ešte niekoľko rokov, tak bola +- kompletná obnova vozoparku nutná, to je bez debaty

A náhrada za 15 TrM by sa potom kúpila z čoho? Za vatikánsku menu?

Ak by neprišlo k hromadnej obnove vozového parku trolejbusov v tomto období, tak by trolejbusy do pár rokov dojazdili takmer úplne, prípadne by nebola možná výprava v dnešnom stave. Aj tie generálkované trolejbusy, ktoré síce boli po umytí nablýskane červené, pod touto vrstvou laku skrývali rôzne prekvapenia a určite neboli v „dobrom“ stave, ako sa tu niektorí snažia presviedčať.

To je samozrejme jasné, že obnovou 2/3 vozoparku t-busov nevytlčieš u verejnosti toľko politických bodov, ako pri obnove 100%. Ničmenej, premávka sedemstovkových Karos je nepochopiteľná podľa mňa rozhodne viac, než napr. niektoré t-busy zo Zlineru

Už ťa vidím, ako vysvetľuješ cestujúcim, že si síce platia cestovné na úrovni roku 2016, ale vozíš ich vo vozidlách z 90tych rokov. A to aj napriek tomu, že mohli byť všetky vozidlá vymenené, ale ty si sa rozhodol kúpiť len polovicu. ?

Podľa mňa aj bývanie v jaskyniach bolo veľmi dobré.

Oni iba zvonku dobre vyzerajú. Keď sa to pohne, tak sa človek začne báť o život. Osobne si myslím, že keby sa o ne DPB riadne staral, mohli tu ešte pár rokov v pohode jazdiť. Nie je nutné mať 100% výpravy NP vozy. Radšej mohli namiesto 70 kĺbov kúpiť povedzme 50 a zvyšok doplniť 15TrM. Takto všetky SORky dožijú zhruba zároveň a opäť budeme musieť riešiť kompletnú obnovu vozoparku.

Tak podla mojho nazoru tieto trolejbusy su vo velmi dobrom stave. V pohode by mohli jazdit aspon by nemuseli byt tak preplnene spoje. Ale nie , poslali sa nizkopodlazne trol***usy na rozbombardovanu Radiovu nech sa nicia. zaujimave ze pri Cintorine Vrakuna sa najprv opravila vozovka az potom sa tam poslali nove trolejbusy.