Trolejbusy Škoda 30 Tr SOR z roku 2015 majú dopytové ovládanie dverí na ľavej aj pravej tyči, znamenie vodičovi iba na ľavej tyči dole

piskanie az do otvorenia dveri vyvola stlacenie (modreho) tlacidla pre pomalsi vystup, to co je v priestore pre kociky

Dnesne dverove postrehy:
Najnovsi BN18 - po stlaceni dopytu sa rozsvietil STOP nad dverami, STOP na obrazovke az tesne pred zastavkou (nikto uz nic dalsie nemackal, vystupovali sme len dvaja)

Urbanway - na kazdej zastavke na znamenie svietil STOP na obrazovke nezavisle na tom ci chcel niekto vystupit.
Na jednej zastavke po stlaceni stop tlacidla zacali blikat STOPky nad vsetkymi dverami, vsetky tlacidla a do doho piskanie a to az do otvorenia dveri, na inej sa len rozsvietilo STOP.

Je v tom strasny gulas. Co vozidlo a generacia to ina spatna vazba, tlacidla, umiestnenie...

Áno lebo pri stlačenom dopyte mu tam bliká piktogram dverí na palubovke, popri kvante iných kontroliek symbolov a piktogramov, ktoré mu tam zvyčajne počas služby blikajú a svietia...

Keď dáte dopyt, vypíše mu tam ruku na dverách a to je všetko. Ak dáte STOP, tak mu to ukáže STOP na dverách a prehrá mu to tón zvonenia. Na BN10.5 kým nedáte stop, tak vodič si to skoro ani nevšimne.

No neviem, ja som pred časom vyskúšal nestlačiť STOP tlačidlo a stlačiť iba dopyt na 31Tr-ke, a vodič mi na zastávke na znamenie nezastal... Podotýkam, že sa mi to stalo 2x, akurát, že druhý krát som stlačenie STOPky zabudol, ale včas som sa uvedomil, stlačil STOP a aj vodič na to našťastie zareágoval.

V Tbusoch sa to zobrazuje tak ako popisuješ.

On sa zobrazuje len pri zastávkach na znamenie, a to bez ohľadu na to, či stlačíš STOP alebo dopyt. Na iných zastávkach sa nezobrazuje vôbec. Nápis STOP nad dverami sa zasa zobrazuje len ak stlačíš tlačidlo STOP.

Vdaka za vysvetlenie. Ten signal na obrazovke som si vsimol, ale kedze sa zobrazoval nahodne - co asi suvisi s tym ze vsetci mackaju dopyt a nie stop, bral som to ako upozornenie na zastavku na zanamenie. Oznacenie ZASTAVIME (pouzivalo sa hojne v Brne aj na starych karosach / ikarusoch) proste dava vacsi zmysel ako STOP.

Vobec nechapem, naco existuje tlacidlo STOP v autobusoch, ktore su vybavene dopytovym otvaranim dveri. Ved je to redundantny signal. Je to ako dat povedzme tlacidlo, ktore do textu vlozi \n a tlacidlo, ktore vlozi \r\n. Po sltaceni STOP sofer vie len to, ze ma zastavit, ale aj tak nevie, ktore dvere ma otvorit. Dopytove otvaranie dveri jasne pokryva celu poziadavku. Z toho, ze existuje poziadavka na otvorenie dveri je jednoznacne, ze treba zastavit, takze tlacidlo STOP je uplne zbytocne. Navyse vytvara uplny zmatok, kedze tlacidlo STOP v Mercedesoch CapaCity sa pouziva na dopytove otvaranie dveri (minule do mna sofer nahucal, co si nestlacim STOPku, ked chcem, aby sa mi dvere otvorili). Toto by sa malo jednoznacne zjednotit, no najma zjednodusit.

U nových palubákoch na vnútorných televízoroch (transparentoch) sa po stlačení stopky zobrazí spätná väzba aj na tom televízore...

Áno, ale toto má iba prvých 100 NB 18. Už od 1859 sa to zobrazuje ináč a od 2213 vyššie (a od 4241 vyššie) tiež ináč. Tam ak stlačí niekto stop, tak sa zobrazí iba piktogram stop pri vozidle (vodič nevie ktoré dvere). Ak niekto stlačí dopyt, tak sa zobrazí ruka na tých dverách, kde je stlačený dopyt. Pri aktivovaní dopytu sa tušim aj tu otvoria dvere na stopku... Ono systém funguje aj tu, ale už to nie je ideálne oproti tej "prvej" sérií..
Aj keď ideálne by bolo, keby namiesto stopky a dopytu bolo iba jedno tlačidlo, ktoré by malo funkcionalitu oboch.. Ale keď zadávatelia podmienok z DPB majú k dispozícií nejaký predpis, že v prostriedkoch MHD musí byť osobitné tlačidlo znamenie "stop" a potom iné tlačidlo na dopytové otváranie dverí... ?

U tbusov netuším čo sa zobrazuje.

A este jedna cez ma napadla. V MB Capacity sa rozsvieti napis STOP. V busoch s obrazovkami sa bezne na zapade informacia o stlaceni stop tlacidla zobrazi. Preco to tak nie je u nas?

Tiež si myslim ze to presne takto funguje ako pises. Ale v busoch NB18 ci uz starych alebo novych sa rozsvieti STOP nad dverami bez rozdielu co macknes.
A kedze pozname aki su niektori vodici... Vystupujúci cestujúci musí pred zastávkou na znamenie dať vo vozidle včas znamenie vodičovi tlačidlom STOP

Ak sa nemýlim, minimálne na autobusoch to tak je, že keď stlačíš dopyt, vodič vidí na obrazovke pri daných dverách piktogram ruky- Keď stlačíš STOP, tak myslím vidí piktogram STOP pri príslušných dverách. A opäť ak sa nemýlim, pri dopytovom otvorení dverí sa otvoria aj dvere pri ktorých niekto stlačil len STOP. Inými slovami je jedno, ktoré tlačidlo sa stlačí, pretože vodič to vždy nejako vidí, rozdiel je len v tom čo vidí na obrazovke. A teraz skúsenejší potvrďte alebo vyvráťte čo som napísal

Na mojej zastávke, ktorá je na znamenie, všetci stláčajú len dopyt a zatiaľ nebol problém, takže asi je to vzájomne prepojené, ale nejaký vodič by mohol napísať presnejšie. Tá STOPka ani nepôsobí ako znamenie, ale skôr nejaký alarm v prípade núdze.

Možno som mal iba šťastie, ale vo všetkých vozidlách SOR (a-busy, t-busy) stláčam pri zastávke na znamenie iba dopyt ? A zatiaľ vždy všetci bez frfľania zastavili.

Akurat dnes som stal pri dverach 30Tr a hladal tlacidlo Stop. Vdaka vybornemu umiestneniu oznacovaca som ho nenasiel a predpokladal tak ze vtejto verzii stop tlacidla zrusili. Na rozdiel od busov sa pri stlaceni dopytu automaticky nerozsvieti STOP nad dverami. To je naozaj vyborne.

Ako sa to zobrazuje vodicovi? Zastavi na zastavke na znamenie ak stlacim len dopyt?