![<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>](https://www.gravatar.com/avatar/904aec2dd4d84cc483e9fcf138e24687?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Bohvie, koľko peňazí vyvalili za to, že im to stojí vo vozovni
Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F, autobus BredaMenarinibus M321U a nesprevádzkované trolejbusy Irisbus Civis, ktoré mali jazdiť na vodorovným dopravným značením navádzaných trolejbusových tratiach
imhd.sk
| Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F, autobus BredaMenarinibus M321U a nesprevádzkované trolejbusy Irisbus Civis, ktoré mali jazdiť na vodorovným dopravným značením navádzaných trolejbusových tratiach. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Deposito Due Madonne 2 |
| Dátum: | 10.5.2015 |
| Vozidlo: | #1021 #1101 #1103 #1113 #1117 #1125 #6022 #AC-178AH |
| Galéria: | Slovensko a svet › Bologna Slovensko a svet › BredaMenarinibus Monocar 321 Slovensko a svet › Irisbus Civis ETB 18 (trolejbus) Dráhy v Boloni (14.6.2016) |
| Linka: | |
| Autor: | osa |
| Počet zobrazení: | 1280 |
Komentáre
Viac
S499.1023
Reakcia na: Valec #1:
Miesto vodiča v strede nevadí. Ale po tom, čo párkrát geniálne naváduanie pomocou dvojitej prerušovanej čiary naviedlo pseudotrolejbus do stĺpa, nadšenie pominulo. Románske národy sa, zdá sa, vyžívajú v zvrhlých dopravných systémoch. ktoré kombinujú nevýhody rôznych tradičných systémov.
Podľa dostupných zdrojov, ktoré sa mi podarilo vygoogliť, sa Civisy nikdy nedostali do bežnej premávky, nakoľko im nebolo udelené povolenie na prevádzku (o.i. kvôli tomu, že miesto vodiča je v strede, nie napravo), navyše s optickým navádzaním boli tiež problémy.