Nereprezentatívna doprava z letiska v podobe Ikarusu s odstávajúcim zadným čelom

No ja si pamatam na 4936 na 92, ked sa pred krizovatkou na Patronke smerom do Petrzalky trochu rozbehol, hodil tam neutral a motor stichol. Vsetci cestujuci mali pocit ze vodic sa vlecie a setri palivo, ale v realite kluckoval medzi autami a predbiehal vsetko na ceste a do zastavky ZOO sa dogulal so 60 kmh na tachometri.

Alebo zjazd z dialnice do DNV, kde brzdil motorom a podradoval z 5 postupne az na 2. Rozbehy miernym dolukopcom v style 2-3-5 ?

Vdaka, podla poctivej prace nitovacky a cerveneho blatniku by sa naozaj malo jednat o #2945/II

Ja si spomínam, že na týchto strojoch sa vodiči bežne rozbiehali na trojku (aspoň po rovine).

a otvaracie poklopy na streche ktore pri spravnom otvoreni vedeli aspon spravit pouzitelny prievan vo voze....

Môjmu šoto-ja chýbajú. Spomienka ako sme raz na Patrónke vystrelili na jednotke do nebeských otáčok a potom vodič zaradil trojku, lebo dvojka nefungovala mi vyčarí vždy úsmev na tvári.

O šplhaní po Brnianskej za sprievodu hluku, o ktorému sa ani Elonovi Muskovi nesníva a následnom vyradení rýchlosti na vrchole a klesaní bez otáčok dole Pražskou trasúc sa ako lietadlo v turbolenciách bez paliva ani nehovorím

A ten non stop smrad podlahy-motora-koženky - zážitok?

Myslím, že keď tento typ autobusu konštruovali, tak nízkopodlažnosť nebola v móde, aspoň nie v ostbloku.

nahodou, ak si odmyslim teplo v tomto rocnom obdobi, tak v tych vozidlach zas az tak zle nebolo...
inac ma tak aj napadlo ked som obzeral fotky, ze co branilo konstrukterom tychto vozidiel spravit napriklad tak ten vlek nizkopodlazny ?

"Hey, lucky us! It seems they have a historical vehicles day in Bratislava today! Let us have a ride!" - povedal nejeden cudzinec keď v 2000. rokoch vyskúšal MHD v Bratislave

Už to tu raz je, akurát priradené k vozu #2945 - https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/1801/Pokrivena-zadna-cast-2945