Prichádzajú ďalšie jednosmerné električky Škoda 29T

Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.

Autor: mhd
Publikované

V tomto roku bude dodaných spolu 15 jednosmerných vozidiel.

Po prvej novej jednosmernej električke Škoda 29T ForCity Plus #7401, dodanej ešte vo februári tohto roka, bola v závere júna dodaná do Bratislavy v poradí druhá električka tohto typu, ktorá dostala číslo 7403. Ďalšia nová jednosmerná električka (s číslom 7402) príde do Bratislavy v noci z 1. na 2. júla. Pre tento rok má bratislavský dopravný podnik objednaných spolu 15 jednosmerných vozidiel, ďalších 15 jednosmerných električiek by malo prísť v roku 2016.

Jednosmerné električky sa oproti obojsmerným električkám Škoda 30T (ktorých už bolo dodaných 15) vyznačujú väčším počtom sedadiel pre cestujúcich - až 69, keďže vozidlá majú dvere len na jednej strane a zadnú plošinu nezaberá kabína vodiča.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TomJ

1.7.2015

Dnes som ju videl na skúšobnej jazde v Ružinove.

Odpovedať

N/A

1.7.2015

A čo je so 7402?

Odpovedať

Marek1978

1.7.2015

Reakcia na: N/A #2:

stoji tusim na hranici, dnes v noci ma prist

Odpovedať

Ibiza

2.7.2015

#4 6 7

Neviete prečo DPB upustil od pôvodného a historického dizajnu E.Č. vozidiel a prešiel na tento nový? Veď tie historické čísla boli oveľa krajšie a aj by lepšie vyzerali na nových elinách.

Odpovedať

Petto

2.7.2015

#5 6 6

Reakcia na: Ibiza #4:

Lebo sa to tam nehodi.

Odpovedať

Rubber38

2.7.2015

#6 6 4

Reakcia na: Ibiza #4:

Práve že ten pôvodný dizajn sa im, na rozdiel od tohto nového, vôbec nehodí. Je síce netradičný a svojim spôsobom zaujímavý, ale proste by sa s novým moderným vozom len bil v škaredom kontraste, to je akoby sme na 29/30T placli staré skladacie dvere namiesto tých súčasných len preto, že sa niekomu zdajú zaujímavé, retro, a dobre vyzerajú napr. na starých T3

Odpovedať

Ibiza

2.7.2015

#7 5 5

Nesúhlasím - podľa mňa sa to tam vyložene hodí. Tento nový dizajn čísel už tu bol pred 20 rokmi a nakoniec sa prešlo na pôvodný. Ide o zachovanie tradícií. Áno, je to šotoušovina, ale tu je myslím si na mieste.

Odpovedať

810zssk

2.7.2015

#8 5 7

Reakcia na: Ibiza #4:

Lebo by to vyzeralo uplne hrozne. Mas moderny voz, tak tam logicky nedas nejake historicky vyzerajuce cisla (netusim preco to vlastne vydrzalo v pouzivani doteraz, uz davno sa mal vseobecne lepit nejaky iny font), ktory navyse farebne vobec nesedi k tomu cervenemu nateru.

Totalne by to pokazilo pekny dojem z toho nadherneho dizajnu co maju ForCity.

Odpovedať

CraneMan

2.7.2015

Viete kedy sa bude vyraďovať prvá T3? Vozne typu T3M-SU budú vyradené až v budúcom roku, keďže opčné eliny majú ísť do Krasňan? A ešte jedna otázka: vozne typu T3G ostanú zachované? Ak áno, vrátia ich naspäť do Krasňan, alebo majú ostať na Juráku?

Odpovedať

TeBeCe

2.7.2015

#10

Reakcia na: CraneMan #9:

prvou T3 bola 7731, ktora to ma za sebou ? ostatne sa vyradovat nebudu este, iba odstavovat. Zrejme vtedy, ked sa znizi vyprava, co bude od soboty ?

Odpovedať

Mike

2.7.2015

#11

Reakcia na: CraneMan #9:

Ak niekto mimoriadne nezasiahne, tak je plán vyradiť (odstaviť) všetky zrýchlovačové T3, teda T3SU ajSUCS, potom všetky T3M aj T3G a aj nejaké K2S (alebo K2G :-D)

Odpovedať

Ámos

2.7.2015

#12 6

Reakcia na: Rubber38 #6:

cize niekto to skusil a vyzeralo to zle?

Odpovedať

Ámos

2.7.2015

#13 6 1

Reakcia na: 810zssk #8:

hm... cize MBCC nie je moderny voz?

Odpovedať

4004

2.7.2015

#14 2

Reakcia na: Ibiza #7:

Suhlasim. Podla mna tie ev. cisla vyzeraju strasne, biela na cervenom sa vobec nehodi. Ja osobne mam rad ten klasicky font, ale bol by som spokojny ak by boli tie cisla zlte.

Odpovedať

LubomirM

2.7.2015

#15 1 2

Reakcia na: Mike #11:

To podla mna znie ako dobra blbost...

Tak pocitajte so mnou:
T3SU:
7719+7721, 7723+7724, 7727+7728, 7732+7731. 7735+7736

Celkom 10 vozidiel - 5 suprav

T3SUCS:
7737-7742, 7745-7770, 7773-7780, 7793+7794, 7797+7798, 7801-7834

Celkom 78 vozidiel - 39 suprav

44 suprav odporovych T3 na vyradenie
45 novych vozidiel na nahradu (kedze 15 je prirastok vozoveho parku a nebude sa nic vyradovat za ne)

Ak by sme aj nepocitali 7732+7731, tak ked sa vyradia 7729+7726 a 7602+7610, tak je to 45 suprav.

Tak mi teraz povedz, to budeme ako vyradovat viac elektriciek ako sme kupili, ked mame nedostatok vozidiel? To co je za blbost ?

Odpovedať

1adad1

2.7.2015

#16 2 1

Striedaci?

Odpovedať

810zssk

2.7.2015

#17 4 2

Reakcia na: Ámos #13:

A to si v mojom prispevku nasiel kde? Tvrdim snad ze na MBCC to nevyzera hrozne?

Odpovedať

Ámos

2.7.2015

#18 4 2

Reakcia na: 810zssk #17:

h?

Mas moderny voz, tak tam logicky nedas nejake historicky vyzerajuce cisla, ktory navyse farebne vobec nesedi k tomu cervenemu nateru.

preto sa pytam, ci MBCC nie je moderny voz.

Skutocne tie zlte cisla na cervenej vyzeraju zle?

MBCC

Odpovedať

Ámos

2.7.2015

#19 2 1

Reakcia na: LubomirM #15:

lebo poziadavka EU je aby vozidla jazdili a neprestavkovali tak ako teraz, ze 50 minut jazdy a 23 minut prestavky.

Odpovedať

Mike

2.7.2015

#20 1

Reakcia na: LubomirM #15:

Pre úplnosť, myslím zoznam vyradených súprav po dodaní všetkých 60 nových vozov, snáď to vyraďovanie neurýchlia do 31.12.2015... uvidíme, kam sa nainštalujú k 1.11 nové označovače, už to niečo napovie.

Ale počítaš dobre, 44 odporových súprav T3,k tomu 3 súpravy T3M, 6 súprav T3G -spolu 53 a k tomu zopár K2S (4? 7?). A nových 60. Bodaj by si mal pravdu s tým prírastkom 15 vozov, ale ako počítam, a teda aké verzie som počul a čítal, tak čistý prírastok možno ani nebude,alebo ak, tak max cca 3-4 vozy. Lebo "veď načo. " Petržalka by sa dala vyjazdiť aj s dnešným počtom vozov a to aj pri intervale 7,5 min. Akurát by išli striedači na úplne všetky linky. A na druhú etapu el. do Pet. tie vozy stačiť aj tak nebudú.
A hlavne nejaké výrazné navyšovanie vozokm v MHD sa zrejme nechystá (lebo financie..), tak načo vozy naviac...?

Tiež sa mi to vôbec nepozdáva, ale radšej sa pripravme na horší variant, alebo bojujme proti tomu, ako si predstavovať ideálny scenár (že sa nevyradí žiadna súprava, ktorá tu podľa technického stavu ešte môže pár rokov v premávke fungovať) a potom by sme boli zrazu trpko sklamaní...

(Teraz nepočítam to, že do Krasňan má ísť 15 opčných 29T a tam sa vyradia iba 3 súpravy T3M a zopár K2S, teda tam bude prírastok, zatiaľ čo na Juráku môže byť úbytok.. - výprava sa dá prerozdeliť).

Odpovedať

Mike

2.7.2015

#21

Reakcia na: Ámos #19:

Riadiaci orgán spomínal že nie je ☺

Odpovedať

810zssk

2.7.2015

#22 4 5

Reakcia na: Ámos #18:

Ano, lebo ja sa zasadne zhodujem s DPB v tom co je spravne ? Zlta by este nevadila (hoci sa nehodi), ten font ano. A vdaka, tie MBCC su velmi dobrym prikladom preco to nepouzivat na nove vozy.

Odpovedať

petoo

2.7.2015

#23 3

keď sa tu už rieši či by klasické čísla na nových elinach vypadali dobre alebo nie tak som si dovolil takú malú ukážku akoby to mohlo vypadať ... to či sa to hodí alebo nie hodnotiť nebudem lebo to je každeho subjektívny názor a každému človeku sa páči niečo iné ? (zvolená čiselna kombinácia čisto náhodná bola po ruke ? )

Ako by možno vyzeralo \"staré\" číslo na novej električke

Odpovedať

LubomirM

2.7.2015

#24

Reakcia na: Mike #20:

Do Petrzalky ma ist linka c. 1 v polovicnom intervale 4 minuty, to je 12 vozov, + 2 vozy prevadzkova zaloha + 1 voz ZV na hlavnej stanici, pretoze v pripade vypadku do Petrzalky moze len obojsmerne vozidlo. to je celych 15 obojsmernych elektriciek. Tieto budu len ako prirastok podla toho, ake informacie mam ja. T3M 7733+7734 ma z dovodu investicii do toho vozidla nateraz zostat, rovnako ako T3G, T3S a T3P.

Co sa tyka K2S - chapem, ze napr. 7104 je vrak, ale je pravda, ze zatialco sa v Bratislave neuzivia solo T3 na linkach, K2 ma idealnu kapacitu najmensieho vozidla, navyse sa pocitaju za solo vozidlo a nezeru viac kilometrov - inak v tomto ohlade by ma zaujimalo, ci sa nove vozidla pocitaju kilometricky za solo alebo supravu. V pripade, ze solo, tak tam je nasa odpoved, ze kde sa vezmu vozokilometre na trat do Petrzalky.

Popravde neverim tomu, ze po uprave Juraku na servisovanie NP vozidiel 29T a 30T budu opcne vozy zaradene do Krasnan. Podla mna to bude rovnake ako s rozdelenim trolejbusov na Hrobonovu - SOR a Jurajov Dvor - 14Tr a 15Tr. Obe vozovne maju na vsetky linky rovnako dobry dosah, takze manipulacne jazdy maju len minimalny rozdiel. Je jedno, ci ti na linku 5 vyjde vozidlo z Krasnan alebo z Juraku.

Pokial viem, co sa tyka EU, tak tam sa pocita s vyradenim/nahradenim 45 suprav, kedze u 45 vozov sa jedna o obnovu a 15 o rozsirenie. Ovela vacsi problem je u trolejbusov, kde cela dotacia bola na obnovu a teda bude nutne vyradit voz za voz, co som pocul, co zial zahrna aj vozidla, ktore mali GO a su este sposobile na dalsiu prevadzku.

Odpovedať