Obmedzenie na linke 210 (1.7.2015 14:55 – 21:54)

Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.

Autor: mhd
Publikované
aktualizované

Niektoré spoje idú len v úseku Hlavná stanica - Autobusová stanica.

Pre nedostatok trolejbusov s pomocným pohonom (3 pojazdné vozidlá z 15 zakúpených) je na linke 210 aktuálne nasadený aj klasický trolejbus, čo znamená, že jedno vozidlo tejto linky premáva len v úseku Hlavná stanica - Autobusová stanica a späť. Úsek Autobusová stanica - Nové SND toto vozidlo neobsluhuje.

Z Hlavnej stanice pravdepodobne až k Novému SND nepôjdu odchody: 15:36, 16:24, 17:12, 18:00, 18:48, 19:45, 20:45, 21:45, 22:30.
Od Nového SND pravdepodobne nepôjdu odchody: 15:15, 16:03, 16:51, 17:39, 18:27, 19:22, 20:22, 21:22, 22:07, 22:52.

Aktualizácia: Od 21:54 bol klasický trolejbus vymenený za trolejbus s pomocným pohonom, takže zvyšné odchody už budú vykonané v zmysle platného cestovného poriadku.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

1.7.2015

#1 1

? ? ?

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#2 2

To je brutal hanba ?

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#3 2

skoda, ze nie su prazdniny, to by sme mali plne vozovne autobusov, ktore by sa tam dali nasadit ?

Odpovedať

neoBB

1.7.2015

#4 1

3 z 15tich? To co? roztopili sa?

Odpovedať

MatejBA

1.7.2015

#5 2

To aj 25Tr vydrzali dlhsie ?

Odpovedať

Adam3

1.7.2015

#6 2

ta prva veta super ,,(3 pojazdné vozidlá z 15),, ? ? ? ? ?

Odpovedať

Petto

1.7.2015

#7 2

Reakcia na: Adam3 #6:

Ta veta nie je moc korektna, papiere ma len 7 vozidiel, dalsich 8 stale nema ocividne papiere povolenia do premavky

Odpovedať

Petto

1.7.2015

#8 1

Reakcia na: TeBeCe #2:

A este ani nie je garantovana NP ?

Odpovedať

4004

1.7.2015

#9 1

? ?

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#10 2

Reakcia na: Petto #8:

a dokonca zvysena kapacita! ?

Odpovedať

Mike

1.7.2015

#11 5

Reakcia na: Petto #7:

No to ma zaujíma, že kde udelali soudruzi chybu, lebo na niektorej z prevádzok sa voľný autobus určite nájde a pred chvíľou som počul info, že aspoň na jednej kolóne mali aj vodičov v zálohe k dispozícií na výpravni...

Odpovedať

Petto

1.7.2015

#12

Reakcia na: TeBeCe #10:

Cize do vypravy na zeleno s modrym pociarknutim a dajme tomu kurziva sikme pismo ( akoze skratena trasa) ?

Odpovedať

Mike

1.7.2015

#13

Reakcia na: Petto #7:

Z tych 7 aj o tej 03ke pochybujem...

Odpovedať

Salomon

1.7.2015

#14 7

Hlavne že Ftacnik a spol vykrikovali, že ako sa im podarilo vymeniť komplet celý trolejbusový park. SOR nech z BA odíde. Viac je ich pokazených ako pojazdných a to platí aj pri autobusoch?

Odpovedať

kecho

1.7.2015

#15 1

Takže takto sa robí tlak na dobudovanie Tbus stopy k Eurovea?

Odpovedať

Petto

1.7.2015

#16 1

Reakcia na: kecho #15:

Nie, to je len prezentacia kvalitnych vozidiel.

Odpovedať

matus1610

1.7.2015

#17 2

Nemyslia vážne toto ? ? ?

Odpovedať

trolejbus6207

1.7.2015

#18

a čo keby tam poslali 6705-ku? alebo že by bolo po jednom dni na DD zasa vykapatá

Odpovedať

trolejbus6207

1.7.2015

#19

Reakcia na: trolejbus6207 #18:

bola...

Odpovedať

Ibiza

1.7.2015

#20 2

Tak to je iný trapas. Inak ten to týždeň, každý deň vidím ťahať na tyči kľbový SOR. Škoda, že sa na toto nemôžem priamo spýtať kompetentných.
Pochybujem, že dajú nejaké vysvetlenie k SORom.

Odpovedať

gejza

1.7.2015

#21

nechcem aby to vyznelo ako prejav nenávisti alebo zaujatosti, ale musím sa spýtať pár veci:
- akej značky sú tie vozidlá, pri ktorých z 15 fungujú len 3 ?
- sú tieto vozidlá ešte v záruke ?

... vopred ďakujem za odpovede

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#22 1

Reakcia na: gejza #21:

Znacky, ktore robia problem su Skoda a Kirsch ?

Odpovedať

Mike

1.7.2015

#23 1

Reakcia na: gejza #21:

-škoda
-áno (aj keď pri 6101 som si nie istý)..

Odpovedať

gejza

1.7.2015

#24

Reakcia na: Mike #23:

ďakujem obom

Odpovedať

Juraj76

1.7.2015

#25 5

Nie je hanba, že sa pokazí trolejbus ani to, že nemá náhradné rovnaké vozidlo, ale vypraviť náhradný spoj až po 7 hodinách a len klasický trolejbus, ktorý môže ísť len časť linky, tak to už je silná káva. Začali vôbec prázdniny? Veď aj keď je odstavených viac autobusov, ešte stále je tu hádam nejaká rezerva. Logika DP 0 bodov. A na stránke DP ani zmienka! Na ktorom mieste záujmu pre Belfiho a spol. sú cestujúci?

Odpovedať

Infinity

1.7.2015

#26 1

plastove krabice sa zacinaju kazit..krasa ale vsak take kupil,,,,a kto iny si to od..ere no jedine cestujuca verejnost ktora sa vozy vo vergloch v ktorom je storocna spina ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

Jadran

1.7.2015

#27 2 1

Reakcia na: Mike #11:

Ale prosímťa, hádam nechceš donútiť DPB aby vykonal takýto nikdy nepraktizovaný spôsob za účelom hradenia vypadnutých spojov. Šak autobusy na trolejlinku, to už čo je. A z cudzej dopr.prevádzky už duplom. Ách, kde žiješ? Takto je to #jednoduchšie.

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#28 1

Reakcia na: Jadran #27:

Akoze nikdy? A Ikarusy 280 na L33 si uz zabudol? ?

Odpovedať

petoo

1.7.2015

#29 2

Reakcia na: Jadran #27:

tak paradoxne autobusy na trolejbusových službách tu máme viac menej pravidelne, pri nočných napäťových výlukách, kde majú "trolejbusaci" na celej službe kindervajce, vtedy to ide bez problémov len to asi DPB nedokáže zorganizovať za 7 hodín ?

Odpovedať

Solider

1.7.2015

#30 2

Reakcia na: Mike #11:

A vodiči trolejbusov majú iný vodičák typu D než vodiči autobusov? Prečo by sami nemohli šoférovať autobus okrem § Nikdy sa to tak nerobilo a § Všetci sú na obede?

Odpovedať

Jadran

1.7.2015

#31 2

Reakcia na: TeBeCe #28:

No dobre, beriem späť. ? bolo to veru dosť dávno ?

Odpovedať

TomJ

1.7.2015

#32 4

Mne je ľúto toho vodiča na 14Tr ako musí po každom kolečku upozorňovať na ASMN cestujúcich, že on ďalej nepôjde a ako musí znášať nadávky cestujúcich, ktoré vôbec nepatria jemu.

Odpovedať

Ike

1.7.2015

#33

Vie mi niekto (ale bez srandy) vysvetliť, prečo nové vozidlá nejazdia? Inak je to hanba.

Odpovedať

roman2

1.7.2015

#34 1

Reakcia na: Ike #33:

Lebo si niekto "tam hore" zmyslel,že treba 30TrDegeše,ktoré sú ak sa nemýlim len experiment a nikto to tuším nikde nevlastní okrem DPB ? možno staršie verzie troflov od Škody s APU by boli spoľahlivejšie,ale to je všetko v rovine dohadov...Nechcem sa do toho kafrať,to je len môj názor ?

Odpovedať

14/15Tr_Maniac

1.7.2015

#35 1

Jazdia v Hradci Kralove, minimalne 4 roky ak sa nepletiem. Neviem ako je to s nimi tam, ale take problemy ako u nas som este nikde inde nepocul. ? ?

Odpovedať

trolejbus6207

1.7.2015

#36

Reakcia na: 14/15Tr_Maniac #35:

sú dva - 17/II a 18/II, jazdia od júla 2012 a také problémy ako naše nemajú ?

Odpovedať

pharel

1.7.2015

#37

Nech ich vratia vyrobcovi, peniaze nech dostaneme spat a kupime opat daco ine. Ci reklamacie pri tomto druhu tovaru neexistuju?

Odpovedať

MAREK3

1.7.2015

#38 3

Vysvetlim Vam to vsetkym ako je to proste duobus je voz na vyjazd a dojazd do garaže a nie 40x denne štartovat ?

Odpovedať

TeBeCe

1.7.2015

#39

Aktualne pri ASMN vymena 6304 za 6105, ktory uz svoju sluzbu skoncil.

Odpovedať

Michal111

1.7.2015

#40

Reakcia na: Juraj76 #25:

Na ich stránke radšej budú informovať ako je dopravný podnik pohoršený správaním sa cestujúcej verejnosti (mysliac vandalizmus, asociáli vo vozidlách, problémy s alkoholom a pod.) Lebo verejne informovať o správaní sa cestujúcich vo vozidlách ma väčšiu prioritu ako informácie o výlukách, nevypravených poradiach, poruchovosti vozov a pod. Pritom DPB bude s radosťou vydávať tlačové správy aký kvalitný vozový park si v posledných rokoch zaobstaral priamo z Libichav, pričom momentálne vlastní ultramoderné vozidlá.

Odpovedať

Mike

2.7.2015

#41

Reakcia na: Solider #30:

§ okrem klasického D-čka vydáva DPB preukaz (oprávnenie), s ktorým môžeš šoférovať ten konkrétny druh dopravy (teda vodiči majú oprávnenie na vedenie elekitričiek, autobusov a trolejbusov v DPB). A je iba málo tých, čo majú aj oprávnenie (teda "papiere") na vedenie aj tbusov aj abusov. D-čko je samozrejme rovnaké a v prípade soru dokonca je to skoro to isté či abus či tbus...

Odpovedať

Mike

2.7.2015

#42 3

Reakcia na: trolejbus6207 #36:

No na tej jednotke je to jeden voz (aspoň tak to vyzerá podľa cp) - jedno poradie, ktoré robí tú zachádzku na Kluky na diesel každé kolo. Ale na rozdiel od nás tam ide 20 min. pod drátmi a 3-4 min. na diesel. A na Klukoch stojí vždy dlhšie ako 210 pri NB SND. A tiež že to je dedinská časť, kde v jednom smere ide celý čas po hlavnej ceste (v opačnom raz dáva prednosť) a okrem toho stojí iba raz na zastávke. Čiže žiadne 2-3 semafory po ceste nové rozbehy, a brzdenia a žiadne posúvanie sa v kolóne.
A ináč tam tá 1 do Klukov (či ako sa to skloňuje :-D) zachádzala ešte za čias 14Tr, ktoré si za sebou vozili pomocný vozík...

Odpovedať

trolejbus6207

2.7.2015

#43

Reakcia na: Mike #42:

však to vravím už dávno, DPB si vymyslel nezmyselnú hračku za brutálne veľa peňazí a zjavne sa nepoučil z nasadenia 25Tr mimo drátov na pôvodnej L33/L133, tak nech si to teraz vyžerie...
Tá linka v HK sa skúšala ešte za komančov v kombinácii 14Tr+prívesný batériový vozík, viac o tom tu -
http://www.spvd.cz/index.php/template1/trolejbusy/skoda-14-tr-na-bateriovy-pohon/252-clanky/technika/trolejbusy

Odpovedať

Novinky e-mailom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Petto

TeBeCe

TeBeCe

neoBB

MatejBA

Adam3

Petto

Petto

4004

TeBeCe

Mike

Petto

Mike

Salomon

kecho

Petto

matus1610

trolejbus6207

trolejbus6207

Ibiza

gejza

TeBeCe

Mike

gejza

Juraj76

Infinity

Jadran

TeBeCe

petoo

Solider

Jadran

TomJ

Ike

roman2

14/15Tr_Maniac

trolejbus6207

pharel

MAREK3

TeBeCe

Michal111

Mike

Mike

trolejbus6207