Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pozerám sa na dnešnú zaujímavú výpravu L47. Zaškolujú vodičov na TNS 12? Tiež nechápem kombináciu kĺbových a sólo vozidiel na tejto linke cez víkend.

DPB: Linka 3: prerušená premávka na Račianskej (Malokrasňanská) smer Komisárky.

Prvá 30T3 je doma.

Tak to pošli bývalému zamestnávateľovi, keď nechceš riskovať arogantné odfrknutie vodiča môžeš si to arogantné odfrknutie prečítať miesto toho v správe.

Výborná mentálna akrobacia. A v akom tvojom záujme je to potom rozoberať na internete, keď máš PCL?

Definícia bláznovstva je robiť veci stále rovnako a očakávať pritom iný výsledok. V DPB celé roky chýba systematickejšia práca s ľudskými zdrojmi a to aj napriek neustále rastúcemu tlaku na zamestnancov. Ak čakáte zázraky, nedočkáte sa.

“Vo vlastnom záujme”. Môj záujem tam ako držiteľa PCL nebol.

Moje skúsenosti podľa divízií sú iné ale nejdem polemizovať. Povedzme, že pred cca 8 rokmi bolo cítiť malé zlepšenie v prístupe vodičov k vlčákom, ale dnes už sme často tam, kde sme boli. No nevylučujem, že mám iba smolu.

a) v MHD informuje vodiča vozidla po príchode do nasledujúcej zastávky a v prípade vykonávania prepravnej kontroly bezodkladne informuje aj revízora

sam si toto napisal, tak potom neviem preco sa este cudujes a rozhorcujes ze to nefunguje, ked si to nechal tak a este jedna vec - neviem ako pozname trojelbusakov ale mam odtial desiatky velmi dobrych kolegov a kamaratov a z celeho beusu su to asi najslusnejsi vodici pri pohlade na divizie...stale to ale opakujem, vsetci sme ludia, kazdy mozeme mat lepsi aj horsi den ,takze so slusnym upozornenim vodica by si urcite nic nepokazil

Ja mám PCL a už som vystúpil. Nepotrebujem tiež riskovať nejaké arogantné odfrknutie, keďže poznáme trolejbusákov.

chod k najblizsie funkncemu vodicovi vo vozidle a informuj ho o tom nech vie, pravidelne mi tiez vyhodi palubaky za jazdy v celom voze a to nemam sancu zistit, poruchy s novymi palubakmi su v jednom kuse

#6813 a ja si schválne idem pozrieť, či Prepravný poriadok uvádza, že človek má ísť v prípade nefunkčného označovača k “najbližšiemu” alebo “najbližšiemu funkčnému”.

Edit: Majú to ošetrené. “B.3.10 V prípade, že najbližší OCL vo vozidle alebo na nástupišti je nefunkčný, cestujúci je povinný označiť si cestovný lístok v inom OCL. Ak sa vo vozidle alebo na nástupišti nenachádza žiaden iný funkčný OCL, cestujúci vo vlastnom záujme:
a) v MHD informuje vodiča vozidla po príchode do nasledujúcej zastávky a v prípade vykonávania prepravnej kontroly bezodkladne informuje aj revízora,”

Za všetkým hľadaj iba šetrenie resp. od stola nakreslené obehy bez zarátania zdržaní na ceste a aj pomalšej jazdy trolejbusu vs. busu min.na trati L61.

Ja hlavne nerozumiem, načo bolo dobré spojiť tieto dve linky. Aký bol zámer tu? Tu ani nejde o žiadnu výhodu pre cestujúcich, tak či tak musia prestúpiť ak idú od Eurovey po Letisko, tak prečo?

Vodic je zivy organizmus ktory ma rovnako stravovacie a vylucovacie potreby ako aj pes ,takze si myslim ze ked uz pri tom kolotoci sa nestiha najest tak aspon rychlo vybehne na socialku na wecko lebo na olejkarsku dojde len na otocku....netlacte mi sem nikdo reci o tom ze ma narok na prestavku po styroch hodinach ,nejsme zvierata ze ani na wecko nemozme ist...

Od zmeny výpravy L40 veľmi často vidím jav, kedy voz vyrazí z hlavnej stanice s meškaním 3 - 5 minút, aj keď z predošlej jazdy prišiel včas, má to nejaké konkrétne dôvody (napríklad kapacita obratiska)?

Lebo tak funguje ľudská psychika. Na jar a v lete ľudia riešia iné veci a slnko im zlepšuje náladu.

Nemyslim si, ze strajk bude. Dnes uz kazdy radsej da vypoved ako by sa snazil o zmenu cohokolvek. Ani sa necudujem, situacia v podniku je uz unavna a frustrujuca.

a preco az na jesen ?

Z prvej ruky: vodiči sú nasratí a unavení. Jedna z mála vecí ako to môžu dať najavo, nebaviť sa so šotoušmi. Ak niekto vstáva o 03:00 ráno a jazdí v ba premávke, tak má substrát v pixi. Ja si myslím, že na jeseň bude aj štrajk.