, ale su tu i dalsie zaujimavosti:
!!! vypadol na linke 83/9 okolo 14. h., neskor ho nahradil az do 19. h. ZV 2815, od 19:43 h. z Dubravky uz bol pripraveny nejaky Ikarus 280 - 1914 ??? ( neviem presne, nevidel som dobre ), ale ten napokon neisiel, tak opat pokracoval ZV 2815 az do 21. h., o 21:20 h. odisiel, odchod z Dubravky o 21:23 h. nebol vykonany a napokon to ukoncil po 22. h. ako nahrada 2811:-o a napokon 1213 !!! a napokon 2820 ( predtym skoncil jazdu na linke 34/1 ) M: 7763-64/3 M: ZV 2133/5 M: 2929/5 M: ZV 2133/6 , ZV 2815/9, ZV 4846/8 , 1213/6 , 2811/9, 2820/8 + mozno ak som dobre videl 1914/9 - bol uz pripraveny, ale neisiel
Ja som na mikulasa tam stretol 15Tr s klasickymi linkovymi tabulami ... sofer mal otvorene dvere a zo zufalstva raz hrabal 1. a potom 2. napravou a tak dokola.
čitateľ
Neviete ako to bude s cestovným pre dôchodcov nad 70? Pokiaľ viem, na železnici budú aj naďalej cestovať na evidenčný lístok 1 Sk za každých započatých 50 km (ak sa mýlim, opravte ma). A čo SAD?
Sci-fi: Čo si myslíte napr. o linke č. 173, ktorá by v špičke išla z Dúbravky-Pri kríži cez zastávky Homolova, Štepná etc., na Alexyho by sa napojila na 35 a pred Lamačom by odbočila na diaľnicu a raz-dva-tri by bola na Patrónke? Pokračovať by mohla napríklad ako 92, stála by pri Inchebe a Auparku a pokračovala cez Prístavný most do Podunajských Biskupíc príp. Vrakune. Myslím, že aspoň po Patrónku by to ľudia, ktorí sú odkázaní len na 83 (Štepná) uvítali. Je to však nereálne...
Hmm, nebolo by zaujímavé, keby v lete chodil autobus aj na Kačín ako kedysi? Ale niet asi pre koho...