Sommelier:
Já nic takového od vás slyšet nechci. Jen se podivuji, proč to funguje v Prešově a ne v Bratislavě? Nikdo tu nepíše o bandách kreténů. Jen jsem poukazoval na to, že to NENÍ jen o penězích. A politiku bych sem netahal už vůbec. A když už jste u toho zahraničního dluhu, tak SR měl v roce 2005 zahraniční dluh kolem 560 mld Kč a ČR kolem 700 mld Kč. Přitom příjmy Slovenska jsou něco kolem 300 mld Sk a ČR kolem 890 mld Kč. Tím v žádném případě nechci obhajovat, doufám, již minulou socialistickou vládu.
Já nic takového od vás slyšet nechci. Jen se podivuji, proč to funguje v Prešově a ne v Bratislavě? Nikdo tu nepíše o bandách kreténů. Jen jsem poukazoval na to, že to NENÍ jen o penězích. A politiku bych sem netahal už vůbec. A když už jste u toho zahraničního dluhu, tak SR měl v roce 2005 zahraniční dluh kolem 560 mld Kč a ČR kolem 700 mld Kč. Přitom příjmy Slovenska jsou něco kolem 300 mld Sk a ČR kolem 890 mld Kč. Tím v žádném případě nechci obhajovat, doufám, již minulou socialistickou vládu.
m@rtin
Já tu píšu jen o MHD. Bratislava je jinak moc hezký a sympatický město.
Sommelier:
Jen 20 000,-? A na to Bratislava nemá? Pokud vím, tak většina vozidel hlásiči vybená je a palubními počítači BUSE také. Jak je tedy možné, že když jsem jel minulý víkend v BA asi 8X MHD, že nehlásilo vůbec nic?
Kolik stojí ten tým lidí okolo té integrace? Stojí o tolik více, než ta hajzlbába z vozovny opřená o zeď s cigárem v puse? Já tu nehovořím o tom, že integrace stojí 0 Sk. Já tu hovořím o tom, že i s těmi malými dotacemi pro DPB se určitá integrace udělat dá. Chce to jen chtít a je to také o vůli, která v DPB zatraceně chybí.
Nepíšu tu jen o cestování vlakem po Bratislavě, ale třeba také do 40kilometrového okolí. V Bratislavě jsou pracovníci, kteří mají vozy čistit. Bohužel tu práci nevykonávají. Ušmudlané tramvaje počmárané až hamba. To není o penězích, to je o pořádku. Tady Vás absolutně nechápu. Obahujete zaprasená vozidla DPB jen kvůli tomu, že hadr, saponát a kýbl stojí 100 Sk? Teď mi přesně nastavujete tvář DPB, jako byste byl jeho pracovníkem.
Budu pokračovat donekonečna. Už jsem vám tu asi 3X napsal, že ty peníze jsou, ale nejsou správně rozdělené. Je to o vůli, pracovitosti a snaze něco změnit. Ne jen o penězích. Pořádek opravdu nesouvisí s penězi a jestli ano, tak v porovnání s celkovými náklady je to kapka v moři.
Praha dosahuje ještě vyššího HDP na hlavu a na dotace z EU už nedosáhne vůbec. Také si financuje vše sama.
Bratislava, že nemá peníze? Co je tedy potom most Apollo? Zachárův Jaguár apod.? Nebo si snad myslíte, že by se za cenu mostu Apollo nedala postavit aspoň z části električka na Petržalku? Já nevím, co je víc potřeba, jestli obměnit 70% všech autobusů nebo postavit nový most? Který je jinak moc krásný. Bratislava ty peníze má. Nemá jich tolik jako Praha, ale má dost peněz na to, aby si vytřela tramvaj a vyluxovala potahy.
"Keby neexistovalo pár uvedomelých v Prahe, tiež by ste ïaleko neboli."
A to je ten rozdíl, o kterém tu stále hovořím. Těch pár uvědomělých lidí, kteří sedí na těch pravých místech. Bingo.
Startovací pozice Prahy v roce 93 byla skoro stejná. Obě města měla zchátralou infrastrukturu, vozy, tratě aj. Ano, Praha měla metro, které ji nadruhou stranu stojí šílené peníze. A přestože nacpala od revoluce do metra přes 45 miliard korun, vozový park autobusů má obměněný. Jaktože BA nepostavila ani kilometr tratě a autobusy se rozpadají?
Teď už vůbec nechápu proč na mě útočíte. Z žádným posměchem se na nikoho nedívám a už v žádném případě ne na Bratislavu. Já tu píši jen a jen o DPB, který si patřičnou kritiku zaslouží. Jestli Vám moje kritika vadí, neragujte na ní a nečtěte ji. Spoustu lidí tady se mnou třeba souhlasí, spoustu zase ne. Jen tu raguju na slova SZKV, který tvrdí něco, co není pravda. Snažím se tu používat relevantí argumenty. A pokud si mám rýpnout o podpoře dieslové trakce, tak zas vy jste nebyli schopni za 10 let postavit kilometr jediné elektrifikované tratě. Tomu říkáte podpora bratislavské elektrické trakce? Já nie. Nehledě na trolejbusy, že v tomto měla zase lepší startovací pozici Bratislava.