Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zmysel nema ani jedna zachadzka ci 83 ci 84. Pri rannom prekladovom intervale 4min (5min prazdniny) resp obojsmerne 2min to tam bude precapacitovane: aj tak a velmi malo ludi. Len ci nahodou magoriat neplanuje od 1.7. uvadzat Tesco Lamac ako oficialne P+R co by mohlo zvysit vytazenost zastavky aspon v tom.

Zachádzať tam nechať obe tiež, ale nedáva zmysel.

Viem, ze sa to tu cita aj na magistrate tak hodim napad sem. Cez vikend bude aj tak drviva vacsina 27Tr (z 40,61) stat,tak by mohla byt aj L32 vypravovana s hybridmi v Mlynskej (prejazdovat na L33) a nemusia palit naftu Otokary.

Rozbijes preklady 83,84 ak by sla len 84 k tescu smer mesto.

4. A kto z mestských ľudí prejde dobrovoľne do regiobusov, kde zažijú obťažovanie vodičmi pipanim kariet, vytrhnutim mobilu z rúk a nadáva nim na IDS app lístky, a to pekne v každom smere - aj v smere do centra + nástup po jednom?

veď podobne som tak chodil, plus aj do Kauflandu na Harmincovej som chodil 20kou, lebo bola skoro prázdna...určite tá linka už dnes nemá zmysel aby chodila po Tesco, skôr bude vyplakávanie, že nechodí aspoň po Alexyho kvôli študentom z Bilíkovej...skôr si viem predstaviť, že by 20 nahradila časť 23 v úseku Dúbravka-Lamač

A v DNV nebolo nič, resp. finalizovalo sa Terno. Takže je to logické. Ja si pamätám, že som z DNV chodil do TL na nákupy. Dnes je to úplne nereálne. V DNV je Kraj a Lidl, po trase je Kaufland a Billa v Boroch. Lidl a Billa je po trase aj v Dúbravke. Do Tesca má zmysel ísť len po 20.00.

Toto je suverenénne najväčšia sprostosť z celého návrhu a imho to úplne neguje zrušenie 20ky. Je to totálny overkill vzhľadom na dopyt a vzhľadom na úlohu 83 a dokonca si dovolím pochybovať aj o miere šetrenia vzkm. Zároveň to dosť naserie Dúbravčanov, ale v podstate neprinesie nič. To potom mala zostať 20 bez zmeny.

Skrátenie 20 je OK, posledné roky bol úsek od Alexyho po Tesco Lamač touto linkou najmenej využívaný a nebola ďaleko od "vozenia vzduchu"

Nemohla by 30ka chodiť ku Kauflandu? Tam je miesto aj na Jumboliner.

S tou 43 to nie je zlý nápad, mohlo by to pomôcť riešiť preťaženosť parkovísk nad Partizánskou lúkou.

keby tak radšej prišlo k zriadeniu zastávky Tesco Lamač na hlavnej Lamačskej ceste, kde by mohli stáť 83,84. Plus vyriešiť aj priechod smerom na Polianky, aby sa tam prestalo prebiehať na divoko

Zachádzka k Tescu Lamač je dobrá otrava aj na 63-ke. Raz som si to stopoval a celý okruh trval až tri minúty. Po troch minútach som bol na tom istom mieste
Papierovo sú to tuším 2 minúty. Pri jazde z Vrančovičovej pod hlavnú stanicu (16 minút so zachádzkou) je zdržanie samotnou zachádzkou 12,5% celej doby jazdy.

V dnešnom stave sú vlastne z Lamača dva "motáky". 30 cez Segnáre a 63 cez Tesco Lamač. Lepšie by bolo mať rýchly spoj (63, vyhodiť Tesco) a pomalý (30, zachádzka aj k Tescu, možno aj cez Pod Zečákom). 30 určite až po Patrónku, ak by bol problém s prestávkovaním, otáčať sa dá aj pri Kauflande, 130 by sa tak mohla úplne zrušiť.

Ak je Tesco Lamač taký stred sveta, že tam musí všetko stáť, lepšie by bolo spraviť zastávku smer Patrónka priamo na Lamačskej ceste (nika už je hotová : https://goo.gl/maps/TviqgUWemg7fJZhX6 )spolu s novým priechodom. Každému cestujúcemu, ktorý nejde do Tesca, by to ušetrilo denne pár minút života.

Cez týždeň by stačilo, aby zachádzala 84, cez víkendy a svietky 83.

Ja hlavne dúfam že nebude pravda ten posledný príspevok o zachádzke 83 a 84 k Tescu, to už fakt potom kupujem auto

83,84 k Tescu Lamac ? WTF

Hlavne Dubravku odrezu teraz od Tesca Lamac ak sa L20 skrati po Podvornice,preto by mala ostat aspon polovica spojov k Tescu.
Alebo sa budu vozit ludia dookola cez Bory a Lamac
Strme vrsky tipujem obnovenie zachadzok vybranych spojov L37.

Podla mna miesto na dalsie 12m vozidlo na prestavky na Patronke je. Pri najhorsom preco by tam nemohol byt 1 striedac? Pripadne mat prestavky v Dubravke.

Ako som ti odpovedal v Off Topicu, toto odpisal starosta Lamaca.