Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Stará nýtovaná lávka pre peších z roku 1903 (118 ročná) na žst. Bratislava predmestie bola dňa 12.11.2021 rozpílená na časti a dnes sa uskutočnila jej nakládka žeriavom z priestoru bývalej vlečky do Palmy na plošinové vozne (a z opačnej strany z Podnikovej ulice zo zákruty), ktoré ťahali prasiatka z Rendezu, súprava bola popoludní poskladaná do celku a po preposunovaní cez bývalé odstavné nádražie Kórea sa ďalej vydala z žst. Bratislava predmestie pred západom slnka na krátku cestu smerom na Bratislava východ, lávka dostane "druhú šancu" a neskončí v šrote, ako bolo pôvodne zamýšľané....

Ako som písal - prístrešok so solárnym panelom, o ktorý sa treba starať (ak ho zničia vandali, jeho výmena nie je lacná, ako výmena strechy), aby to malo zmysel, tak aj s batériami (aby tie panely nepoháňali svetlá iba cez deň, kedy je ich "najviac" treba) a to všetko kvôli 2 LEDkám (a možno reklame). Ako Bratislavčan sa veľmi teším tomuto ekologickému paškvilu. Ale čo, pre virtue signaling gretariánov to stačí.

Tak mesto dostalo dotáciu na nové pristrešky, vraj budú so solárnymi panelmi.
https://www.ta3.com/clanok/220340/bratislavcania-sa-mozu-tesit-na-nove-pristresky-na-zastavkach-dopravca-ziskal-eurofondy-vo-vyske-dvoch-milionov-eur
No hlavne že nemáme ani všade nové označníky či kvalitné odpadkové koše (používajú ešte koše zo socíku), dokonca niektoré zástavky nemajú ani lavičky a tak sa po meste rozmohli stoličky na zástavkach. Hlavne že budeme mať solár na prístreškoch.
To akoby sme postavili super moderný barák s kadibudkou na dvore https://www.facebook.com/photo?fbid=199884882331396&set=a.145455971107621

Ale hlavne, že sme vyhodili kopu peňazí na opravu Vajnorskej, ktorú o 3 roky rozkopú bágre pri komplexnej modernizácií.

Priestor na opravu tam je, ale musel by byť aj záujem.

Ten priestor je v pohode, stačí upraviť geometriu trate a doplniť mazanie.
Čo sa stavu týka, v úseku Pekná cesta - Malokrasňanská chýbajú podvaly (rozpadli sa), medzi Vinohradmi a Bielym krížom a tiež medzi Pionierskiu a Ursínyho sa znovu vytvorili blaťáky (podbitý štrk sa už prepadol do podložia)....

Nakoniec sa naplnia mokré sny mnohých: SL zostane, prídu dokonca Setry, a to všetko pod taktovkou Arrivy.

Ak by to trvalo 5 rokov tak SL by vozidlá určite poriešil.

Do mája budú mať všetky vozidlá nové. Výpomoc z rôznych kútov SR len dokým nedorazia nové vozidlá, dovtedy môžu jazdiť na SL vozidlách. Problém nie je s vozidlami, ale s vodičmi - mea culpa teda, som zabudol na možnosť subdodávateľsky poskytovať len vodičov, nie aj vozidlá, keďže Arriva nemá / nebude mať problém s vozidlami.

Na tych starych z roznych kutov SR ? Vsetky CN 12.3 ani Crossway nema Arriva a SL stoja aj relativne nove Crossy a ich uz nepredali.

Podľa mňa budu jazdiť na arrivackych vozidlách.

V Plzenskom kraji subdodavatelovi (Busline) prenajimaju aj svoje autobusy v krajskych farbach/vybave.

No tak Arriva bude musieť vybaviť SL autobusy všetkými záležitosťami - tlačítka, tabule, oznacovace.

Uff, a to som si myslel ze najvacsia tragedia bola/je Vazovova plus ta vrzgajuca "sikana" na Hybesovej. Aj tak si neviem predstavit ako do buducna odstrania piskanie v tej zakrute. Ved tam asi ani je priestor na zmenu geometrie tej zakruty (alebo je? - som uplny laik). Tam je nastastie dost husta zelen , takze obyvatelov to asi neotravuje ten piskot. Dakujem za odpoved kazdopadne

Myslíš, že by Arriva bola ochotná platiť pokuty za porušenie štandardov za to, že jej subdodávka je Slovak Lines? Podľa mňa si to v zmluve so SL ošetria. Aj keď je pravda, že ich vyjednávacia pozícia je viac ako zlá.

Zo štandardov a plánov tap in/out BID nič, super.
Dúfam nasadia do premávky nizkopodlazne Cross. V Senci sú zaparkované inak výlučne len sorky.

Ten úsek má síce chybnú geometrickú polohu, ale technicky nie je o nič horší, ako desiatky iných úsekov v meste. Dokonca aj tie drevené podvaly tam aspoň sú, na rozdiel od iných miest, kde už vyhnili do stratena.
Nateraz to nevyzerá na žiadnu väčšiu opravu až do doby modernizácie celej radiály, niekedy po roku 2026.

Zákonník práce
§ 48 "(2) Pracovný pomer na určitú dobu možno dohodnúť najdlhšie na dva roky. Pracovný pomer na určitú dobu možno predĺžiť alebo opätovne dohodnúť v rámci dvoch rokov najviac dvakrát."

Rad by som sa opytal niekoho z diskutujucich na informacie ohladom obnovy casti trate na Racianskej radiale v useku Heckova - Hybesova. Ta zakruta je tragicka a tie drevenne podvaly uz maju davno za zenithom. Nikde som vsak nezachytil ci sa aspon podvaly nebudu menit v najblizsej dobe. Nema niekto takuto informaciu prosim? Dakujem