Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Spomienka na mladosť (pred cca 40 rokmi): S mojou (vtedy ešte budúcou) manželkou sme zišli za tmy premočení zo zimnej túry do Plaveckého Podhradia, prišiel šukafon s prívešákom idúci smerom do Plaveckého Mikuláša a sprievodca nás pozval dnu, že čo tam budeme mrznúť a čakať, kým sa v Mikuláši obráti. Keď videl mladú dvojicu, v prívešáku nám zhasol svetlo a ospravedlňoval sa, že kontrolku na ovládacom paneli zhasnúť nemôže ? Takže sme mali celý vozeň pre seba, lebo ďalší cestujúci nastupovali do motora, keď videli prívešák zhasnutý ?

To bola reakcia na citát z webu ZSSK: "Dodáva, že obnovenie dopravy bolo možné len vďaka objednávke a financovaniu bratislavskej krajskej samosprávy." Viem, že aj na trať 113 do Záhorskej Vsi prispieva BSK, ale linka S25 slúži hlavne na bežnú prepravu cestujúcich (do školy, do práce, za lekárom, na úrady a pod.).

Do Rohožníka (resp. Plaveckého Podhradia) je to hlavne pre turistov tie 2 spoje cez víkendy a sviatky (domácim tam viac vyhovujú autobusy), takže aj preto som očakával, že tam bude špeciálne cestovné. S499 však dobre argumentuje, že v porovnaní so sezónnou linkou z Břeclavi do mesta Lednice (kde navyše jazdia historické vlaky) na trati 112 nie je nič až také turistický významné.

1) A kto by do tej ritnej diery cestoval za špeciálne cestovné?
2) To nie sú TIE Lednice ale TA Lednice.
Inak opäť nebolo potrebné pozerať na nick autora.

Majú tam autobusy. Nemyslím si, že práve na Plavecké Podhradie by bolo treba zaviesť pravidelnú osobnú dopravu vlakom do Zohoru, keď majú priame autobusy do Bratislavy. Nie sú tam väčšie sídla, ekonomicky by to bolo nerentabilné, sám píšeš, že stanice sú ďaleko od obcí, tak teda?
Dúfam-nový predseda VÚC o rok to možno obnoví, aj keď dvakrát do dňa je nič, to nepriláka ani cyklistov... veľká škoda to teda nebude zrejme. ?

Nie je dôvod zaviesť špeciálnu tarifu, mňa skôr šokuje to, že by bola špeciálna. Kým zo Záhorskej idem zadarmo, od Zohoru ďalej už špeciálne platím. A za čo? Tá istá bageta...

Šokovalo ma, že trať 112 bude zaintegrovaná v IDS BK a bude tam platiť aj tarifa ZSSK! ? To v praxi znamená, že asi polovica cestujúcich tam bude môcť cestovať bezplatne. Predpokladal som, že tam bude špeciálne cestovné podobne ako na trati z Břeclavi do Ledníc (aj keď tam jazdia historické vlaky). http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/velky-navrat-k-plaveckemu-hradu-a-do-lupkowa-pojdu-vikendove-vlaky.html

Na druhej strane však chápem, že pred župnými voľbami by bolo politicky rizikové dať tam špeciálnu tarifu a toto bude dobré promo pred voľbami. Na jednej strane sa mi ako fanúšikovi verejnej dopravy páči, že po 14 rokoch sa tam obnovia osobné vlaky (aj keď iba cez víkendy 2-krát denne), ale viaceré železničné zastávky sú tam pre ľudí dosť nevhodne umiestnené na úplnom okraji alebo mimo zastavaných častí obcí (Jablonové, Pernek, Kuchyňa, Sološnica, Plavecké Podhradie). Relatívne atraktívne umiestnené sú iba železničné zastávky v obciach Lozorno a Rohožník. Očakávam, že to nebude úspešné a 1. 10. 2017 tam pôjde vlak naposledy, a teda že v roku 2018 už nepôjde znova žiadny. ?

Prečo nie už aj 29. a 30. apríla? Lebo to nie je prvého, lebo všetko sa musí zavádzať striktne od prvého. ?

Nakoniec trat 112 ZSR bude do IDS BK zaintegrovana Od maja. Napisal to Freso do komentarov pod svoj prispevok o busoch na Pezin.babu.

Málo.

A výsledný súčet vydeliť dvomi, vzhľadom k tomu, koľko z nich prispieva pod viacerými menami.

Však pri každej fotke máš autora, tak si ich môžeš spočítať.

Dik a kolki su ti hlavni fotografi? Nakolko su tam cezkontinentalne prispevky, raz Amerika (S a J), potom Afrika, potom Azia a mesta po Europe ani nehovorim.

Mozete soferov hodnotit aj cez Staffino aplikaciu

piste podnet na vnutorna.kontrola@dpb.sk ... nie sem, toto je stranka PRIAZNIVCOV MHD (nie DPB!!!!). ale to iste viete, ked ste sem pridali prispevok po tom, co vam to oznamilo.

Dobré ráno,
nastupovala som na linku číslo N74 o 3:30 z hlavnej stanice. Pan šofér ma pri nastupovaní zatvoril do dverí a ešte mi začal nadávať. Po menšej výmene názorov sme prestali komunikovať. Na zastávke kde som vystupovala zastal celkom prudko, to je ale v poriadku, môže sa stat že je človek unavený.. Jediné čo ma trápi, je ta komunikácia so "zákazníkom". Spravím chybu, nezačnem obviňovať. Bola by som rada ak by sa na tom zapracovalo, nie vždy sa vaši zamestnanci vedia správať a celkom ma to mrzí, sama pracujem v službách a takéto niečo by som si k zákazníkovi nikdy nedovolila.

Neviem ako ostatní, ale dá sa to stihnúť aj popri iných veciach (napr. návšteva pamiatok) a finančne to až také náročné nie je. ?

Pre úplnosť by sa zišlo sem http://imhd.sk/ba/mapy-schemy pridať nejakú schému zo stredu deväťdesiatych rokov

Koľko ľudí zomrelo v nemocniciach? To aby som sa im vyhýbal oveľa viac než jazde MHD v niektorých úsekoch.

"Na týchto úsekoch ide v MHD o život!" vs. "za uplynulé 4 roky takto zomreli 3 ľudia."
#facepalm

Novy cas vzdy bola banda kriplov, ale tento titulok podliezol aj ich mikroskopicke standarty.