Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Škoda, že DPB nepozná slovné spojenie "dodatok k zmluve" kde by napr. uviedlo, že počas plynutia záručnej doby pri preukázaní chyby vozidla zavineného jeho výrobou by musel výrobca na čas pri odstavení vozidla zaobstarať náhradu alebo platiť nejaké penále (nie malé).

uz sme zabudli ako museli byt Solarisy odstavene na 3 mesiace? a kolko ich je teraz odstavenych, lebo motory nevydrzali tolko co mali?

budme radi, ze chyby plati este SOR,ale pekne povedane odseru si to aj cestujuci - mohli chodit v novych vozoch, no nebudu .
Mali by sme nejako zacat upovedomovat firmu SOLARIS aby v nasledujucom tendri na CNG klbaky sa snazila ponuknut aj tu pripadnu cenu doplnkovej vybavy nizsiu a tym by vyhrala , lebo toto uz nema obdoby s tym Libchavami .
Neviem si predstavit ako by praskal ram na takom SOR NT18 kedze vseobecnejsie su tbusy tazsie ako abusy

hlavne, že som ja a pár tých čo boli proti SOR-u vyšli vždy za idiotov. A fakt jak si povedal, tí čo SOR tak urputne bránili, tak teraz akoby sa vyparili. ?

Nože mi ešte raz pripomeňte aký je to ten SOR úsporný, ekonomický, konštrukčne revolučný a neviem ešte aký autobus? Aká to bola pre Bratislavu bohovská kúpa, pretože si mesto nemôže dovoliť vyhadzovať peniaze za drahšie vozidlá? Akosi tu tieto hlasy utíchli...

Re #159130 no.ev.di.: Pokiaľ si dobre pamätám znenie zákona o ochrane osobných údajov, je nezákonné urobiť niečí audiovizuálny záznam ak s tým daná osoba nesúhlasí. Keby sa tí revízori nesprávali ako vypatlaní kreténi a namiesto hustých rečí zavolali políciu oni, mohol to byť práve sťažovateľ, ktorému by za jeho konanie hrozil prúser. Takto mi to pripadá ako zrážka blbcov.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=169511316421383&set=o.344663474106

snáď nikto nečakal niečo iné od výrobcu, ktorý šetrí na všetkom čom sa dá, ešte aj hrb dokáže na autobus dať. Logicky pri klbáku nemôže nastať nič iné ako to, že konštrukcia, ktorá má byť pevná nevydrží toľko koľko by mala.

Oficialne nemozu byt predcasne odchody nikde, v ziadnej dlzke.

bodaj by to skončilo rovnako ako z ikarusom 417 http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=64 ?

Ja som pisal o ucte v UniCredit Bank a BMK k tomu uctu. Tam su 3 eur. Ty si pisal o predplatenej BMK od UniCredit Bank

NESKUTOCNE !!! ? ☠

neviem prečo tam ten profil je, podľa mňa je protizákonné aby hentak uverejňovali niekoho fotky na internete bez jeho vedomia a tipujem, že aj proti jeho vôli. Na FB raz dali spolužiakovu fotku ako spí v posteli iba v slipoch a ten sa tak nasral, že im hrozil súdom ak to nedajú okamžite preč.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8901

Neuveritelne. Neuveritelne. Zaujimalo by ma, aku nahradu skody dostane DPB. Zaujimalo by ma, ci raz aspon niekto niekomu da po papuli za to ze Bratislavu "obdaroval" tymito hovienkami.

Pod kúzelníkom myslíš nejakého potenciálneho ďalšieho dopravcu v BSK?

A možno by (najmä v prípade Slovenských čiar) stačilo upraviť grafikony. A možno príde aj kúzelník...

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=59212&idt=u&idg=4657&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= - ako nase nocaky, len lepsi interval ?

Myslim si, ze ked zacinala este s kratasmi k lignoprojektu, tak jazdila len v spicke tusim. Ci sa mylim? No teraz ich je viac, ale zas aj viac studentov. A vacsina cestuje z horskeho parku. Ja len hovorim, ze taka expresna linka by nebola na skodu. Ona by nemusela ist cez bajkalsku, ale by isla tak ako 68 a za miletickou by isla bud po jegeho(ak bude zastavka zimak za krizovatkou) ak nie, tak by mohla pokracovat priamo na trnavske myto a odtial po svojej byvalej trase) Odbremenila by linku 68, ktora chodi riadne plna. Ale to ja len tak. Neberte to ako navrh. To su len uvahy. ?

Ako moze bezdovodne napadat ludi? Ved to je na paragraf a bez srandy! A druha vec - ako moze DPB zamestanavt niekoho, kto bezdovodne napada ludi?

Keď si EU vydupala celodennú a sobotňajšiu premávku linky 120 (i keď čo ma pamäť neklame, tak 120 mala vždy celodennú premávku), tak pri EU stála akurát tak linka 21 a 118 a to ešte časť školy bola aj inde (tuším pri Zimáku). Dnes tam majú celodenne 68, 87, 88 a 98.

Re #159110 Peon: Pekne si to pomenoval, jasné že je to kšeft, však preto všetky zľavnené platby treba robiť tou kartou. Som zvedavý, keď mesto zverejní všetky zmluvy tak ako chce, čo zaujímavé sa v nich dozvieme. ?

Re #159112 Peon: Ak to zažiješ opäť, tak rovno posielaj sťažnosť na odbor dopravy BSK. Číslo linky aj spoja máš na lístku. Odchody sú závazné, aj minútový nádskok je na pokutu.

Re #159117 Peon: To si povolil DP sám sebe (a svojim zamestnancom), isto by mu to pri viacerých a neustálych stažnostiach neakceptoval jeho objednávateľ.