je tam kombinovaný kruhový semafor so zelenou šípkou (aj keď sa dá ísť len doprava ? , takže ten kruhový moc význam nemá)
Ak svieti zelená šípka, električka má stopgule, takže nie je problém
Ak svieti normálne zelená, voľno majú aj autá aj električky
vzhľadom na to, že idú čiastočne v kolíznom smere a v podstate je to špecifický prípad odbočovania električky doprava, prednosť má električka
Re #165337 Mike: Nevylučujem, určite sa tam zmestím aj ja, ale skúšať to a potom sa pozerať na naštvaných ľudí, čo za blba sa tam cpe sa mi zrovna nechce, takže vždy tam elinu púšťam
Super budeme mať jednu - možno dve "ukážkové trate", no inde si budeme držať paródiu na dopravu ľudí, kde pre istotu ešte viac znížime výkony o navýšené vlkm na trati BA-KN, lebo nárast vlkm pri takte na jednej trati automaticky znamená proporcionálny nárast nákladov...
Zajtra a pozajtra sa jazdi podla platneho cestovneho poriadku (dostupny na regiojet.sk), treba si dat pozor na datumove obmedzenia (niektore vlaky pozajtra nejdu). Nie je dovod aby si na stanicu chodil skoro rano, vlaky jazdia aj poobede
Ta cena by mala zmysel ak by slo o autobusy priamo k stadionu, ktore by prisli vzdy pred zapasom a odisli po nom (vratane cakania na pripadny neskorsi koniec zapasu).
normálny človek problém nemá s čím konkrétne? myslíš prejsť tam paralelne s električkou? Normálny človek nemá problém zastaviť a dať prednosť. Chcem teda vidieť ako náš "rušník" z ČR sem príde s vlastným autom a precpe sa tam popri eline, keď je taký génius. Že som si ho nevšimol jazdiť ešte 24 Le Mans ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Len som nemal jasno v pojme "jeden par spojov" 