Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#72883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #72881:
Sklamal si ma. +10%.
Odpovedať
ufo

ufo

#72882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72879:
Tie podvozky - vztahoval som to na nase podmienky ? , ale kazdopadne maju horsie jazdne vlastnosti ako podvozky, ktore maju x50, x63, 130. Fira tam lieta na stolicke pri drobnych nerovnostiach. Ta max V 130km/h je v knizke J.Jelen, K.Sellner: Lokomotivy.
Odpovedať
fobust

fobust

#72881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72880:

Som presvedčený o tom že mi to objasníš. ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #72878:
Nápoveda: Prečo muselo ísť Pendolíno práve 253 ? ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #72875:
130 som nikdy v literatúre nevidel. Vždy len 120 alebo 140. Kde sa spomína 130?
Odpovedať
fobust

fobust

#72878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72877:

Prečo práve 154?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #72875:
Na stanovišti mali 140, konštrukčne mali 140 ale schválené boli len na 120, bo nie všetky boli schopné pri TBS dosiahnuť 154.
A podvozky laminátky sú úplne v poriadku, akurát nie sú konštruované na jazdu po oranisku z koľajníc R 65 ? .
Odpovedať
LifeStar

LifeStar

#72876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #72875:
Ja si pamätám, chodil som za kamarátom do Malaciek rýchlikom o 14.44 z Hlavnej stanice, ako ťažné HDV bola r. 350. A BDs, v ktorom som išiel pri rýchlosti nad 120 km/h hádzalo do strán a mal som pocit, že čoskoro sa vykoľajíme... 😃
Odpovedať
ufo

ufo

#72875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemali S499.1 nahodou len 130km/h? V starsej doveryhodnejsej literature je tento udaj.

LifeStar: Zase az taka blbost to nebola, tu rychlost nemali kde vyuzit a vtedy to behalo raz na naklade raz na rychliku, takze vhodnejsia bola vyssia tazna sila. A dnes by to bolo tiez viacmenej na nic, navyse na laminatke ist 120 na jej podvozkoch je uz samo o sebe rodeo.
Odpovedať
LifeStar

LifeStar

#72874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72872:
Keby mali rozum, tak takú vyslovene blbosť by nezopakovali. Teraz by sa ZSSK určite rýchliková laminátka zišla 🙂
Odpovedať
ufo

ufo

#72873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72872:
140 ešte stále je na obidvoch koľajách Devínske Jazero - Kúty. Len v staniciach Zohor a Malacky je 120. Na maďarských rovinách je 140 medzi Sencom a Sládkovičovom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #72867:
Keby len rekonštrukcii prevodov, bola im odobraná aj rýchliková brzda podľa obľúbenej teórie ČSD že brzdiť stačí súpravou, bo by sa mohli obruče pootočiť ? . Rýchlosť by bolo kde využiť, v jednej koľaji Kúty-Malacky už 140 bolo a kdesi na Maďaroch smerom na východ okolo Széncza tiež.
"Svoju" 240.141 som naposledy videl v Leopoldove, ale to už je pekných pár rokov.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #72870:
To je odvodené od rumunských CFR - Calatori (cestujúci) osobná doprava a Marfa nákladná ? .
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#72870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72851:
Calatori - ???
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#72869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #72834:
Zabezpečovačku tam vôbec fasa spravili. Raz som videl, ako pri jazde osobáku cez zhlavie smerom na odbočku Vinohrady semafor trikrát zmenil návesť (A-stoj-A-stoj, za A si dosaďte príslušnú návesť dovoľujúcu jazdu).
Odpovedať
LifeStar

LifeStar

#72868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #72867:
Píšem ako ugrofín...
"A hlavným dôvodom prestavby rýchlikových laminátok na obyčajné bol fakt, že ich maximálnu rýchlosť t.č. nebolo kde využiť..." ?

Ospravedlňujem sa.
Odpovedať
LifeStar

LifeStar

#72867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72865:
S499.1 boli všetky tieto zachovalé mašiny na nariadenie boľševikov podstúpené rekonštrukcii prevodov na vmax = 120 km/h. Tá tvoja teraz jazdí ako 240.141 stavom Bratislava - Východ 🙂

A hlavným dôvodom prestavby rýchlikových laminátok na obyčajné bol fakt, že ich maximálna rýchlosť t.č. nebolo kde využiť...
Odpovedať
LifeStar

LifeStar

#72866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #72846:
Ój, ďakujem 😉 pomýlil som si čísla. ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#72865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #72856:
Samozrejme, lenže Rýchliková, s vmax.=140 km/h. Bohužiaľ už žiadna taká neexistuje, všetky boli downgradované na S499.0 ? .
Odpovedať
eMareq

eMareq

#72864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #72861:
L70 sa vtedy NEZRUŠILA, ale stala sa z nej špičková linka. Zrušila sa až 1. 4. 2005.

Re #72862 Dopravák: Pominul sa velikán národa a budovateľ socializmu komulík Schuster do zabudnutia na smetisko dejín, pominuli sa s ním aj trolíky...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.