Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
tomas1

tomas1

#51539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimoriadny spoj z Hlavnej stanice
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=75765
Skutočne systém. ?
"v prípade zvýšených prepravných nárokov" - toto nechápem.

☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠
Odpovedať
inTony

inTony

#51538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51537:
ja som počul od niekoho z magistarátu, že tam bude max. jeden pruh, smerujúci z Vajanského nábrežia, čo neovplyní premávku električiek.
Odpovedať
tomas1

tomas1

#51537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #51524:
Dúfam, že sa tá rekonštrukcia neschváli, kým bude na magorstráte ten oný a jeho banda. Oni sú tam schopní narvať aj 4 IGK pruhy ?.
Ja nevidím žiadny dôvod aby sa tam púšťali IGK. ?
Odpovedať
tomas1

tomas1

#51536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Corgon: ?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#51535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51527:
Odchádzať nemusíš, ale počúvaj a uč sa!
Odpovedať
inTony

inTony

#51534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: debil #51533:
Neviem ako to podvihnú, ale nejako to už vyriešia... Pravedepodobne to podržia vo vzduchu, ale to fakt neviem. Električky by sa mali premiešať, ale predovšetkým by tam mali chodiť nové vlaky. Linky by mali smerovať do Karlovej Vsi, Rače a na Hlavnú stanicu, z toho jedna špičková (pravdepodobne do Karlovej Vsi). Aj keď otom je predčasné hovoriť. Električkových liniek by malo byť celkovo v BA asi 8, ja si viem predstaviť aj celkový počet 6 liniek, do každej radiály maximálne 2 linky s hustými intervalmi, vrátane Petržky (2 linky, jedna do Rače, druhá na stanicu).
Odpovedať
debil

debil

#51533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #51524:
Cestnú mostovku demontujú, železničnú mostovku rozšíria. OK. A aby to celé výškovo upravili, budú musieť asi aj dočasne demontovať železničnú časť. Jedine. že by ju držali dočasne vo vzduchu vzducholode počas výškových úprav. A ešte mi nikto nedal odpoveď, či rýchlodrážne električky budú premávať len do Petržalky otočkou cez Jesenského, alebo sa všetky tramvaje v BA premiešajú .
Odpovedať
inTony

inTony

#51532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51516:
ani v Linzi, Brne,... nieje metro a električky sú tam v pohode..
Odpovedať
inTony

inTony

#51531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #51528:
ja som hovoril, že sa má zdvojkoľajniť.. tak že sa má v strede rozrezať, posunúť a dobudovať.
Odpovedať
inTony

inTony

#51530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: debil #51529:
nebolo by to lacnejšie, a Starý most je potrebné ajtak rekonštruovať..
Odpovedať
debil

debil

#51529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #51524:
A nebola by finančne menej náročná alternatíva: tunel pod Dunajom s podzemnou otočkou rýchlodráhy pod Šafkom - sondy na tunelový variant sa kedysi robili , sú vidieť na petržalskej strane. A Starý most nechať pre chodcov , IGK, železničnú časť pre cyklistov ( pokiaľ sa nerozpadne ? ).
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #51524:
Můžu ještě dotaz? Pokud to chápu dobře zůstala by na mostě vlastně jen ta železniční půlka? Ale v tom případě by tam bylo místo jen pro jednokolejnou trať- jako dosud, nebo ne? Já jsem sice člověk šetrný dost, ale zase se mi nezdá příliš šťastné vozit polovinu Bratislavy jednokolejkou po mostě- to by bylo nutně úzké hrdlo vaší MHD!
Odpovedať
petert

petert

#51527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #51525:
Počuj nemá to tu význam so mnou , oslavte to- odchadzam z tejto mi nič neh. stránky ? ? ?
Odpovedať
inTony

inTony

#51526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ináč dnes som šiel z nemocnice z Biskupíc starým rozpadnutým Ikarusom.. ale pálil riadne, na jednej zastávke ani nezastavil. Normal som mal pocit že som v ex115.. ?

Jeden vodič v električke v Ružinove, vyrúkol na jednu pani, prečo stláča tlačítko na otváranie dverí v takom predstihu... Myslím že DPB ide skôr aby to ľudia sa naučili stláčať v predstihu.
Odpovedať
Spectre

Spectre

#51525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51516:
Prečítal si si zopár rádobyodborných článkov v nemenovaných periodikách a vzal si tieto pitchoviny za svoje, avšak zamysli sa čo i len trochu rozumom a nie orgánmi a prídeš na to, že snívaš o totálnych blbostiach.
Odpovedať
inTony

inTony

#51524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: debil #51522:
Noo, malo by ísť o rekonštrukciu. Cestná časť by mala byť demontovaná, a pre električky by sa mala využiť železničná časť mosta, keďže je v lepšom stave. Cestnú a železničnú časť tvoria dve osobitné mostovky. Piliere by nemali byť zrušené, mostovka by sa mala zvýšiť, aby vyhovovala plavebným podmienkam. Železničná časť by mala byť zvojkoľajnená, a to tak, že v strede by mala byť rozrezaná a dobudovaná. Na moste by mal byť chodník a cyklotrasa, uvažuje sa sčasti aj o automobilovej doprave, čo sa mne osobne veľmi nepozdáva, alebo jedine zo smeru z Vajanského nábrežia. Je jasné, že rekonštrukcia bude ešte pred začatím prevádzky električiek do Petržalky.. šak kade by inkode chodili.. Dá sa povedať že rekonštrukcia je súčastou výstavby koľajovej trate do Petržalky. Toľko základ..
Odpovedať
petert

petert

#51523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51521:
Ok máš pravdu. OK OK OK OK spokojnýýý ? ? ? ? ?
Odpovedať
debil

debil

#51522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Páni, bavíte sa tu o Starom moste. Vie niekto,ako bude vyzerať tá jeho rekonštrukcia? Zhodí sa celá jeho železná konštrukcia, nadstavia sa výškovo betónové piliere (ponechajú sa všetky?) a na ne sa dá nová mostovka ? ( koľko prúdová?). A urobí sa to ešte pred spustením petržalskej rýchlodráhy ? Odborníci odpovedzte,alebo ponúknite nejaký link.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#51521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51516:
Počuj, ešte raz tu spomenieš výraz "rušiť električku" a osobne sa dostavím na tvoje stavadlo a udriem ťa hradlovou zarážkou do xichtu!
A vôbec, spamätaj sa, však ty si ešte v živote nič zmysluplného neapísal, ty rozbočkový semafor vlakotramvajový!
Odpovedať
petert

petert

#51520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #51518:
Ok, rátam aj s tým, že to môj prehnaný názor. Teda odbočme od tej témy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.