Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

je to zaujimave ze oblepili 1203 a jazdi dnes namiesto nej 1204 bez nalepiek...

Ja som si jazdu devatdesiatdevinou vychutnal - ved posledna linka, co jazdila po Krasovskeho bola 112 a to este pred postavenim Panonskej cesty, cize dost davno...

Bez reklam>
uz aj 7919-20 prisla o Siemens
a po druhykrat aj 7737-8 prisla o CP Slovensko

Hned v sobotu, ako zacala chodit, som sa zviezol 99kou zo safka k Sadu Janka Krala. Bol som jediny cestujuci (bolo to vecer) a aj to som vystupil na polceste Ale konecne rozumny napad, spravit aspon jednu normalnu linku k Auparku. Pritom som si nostalgicky zaspominal na casy, ked do Petrzalky chodily autobusy okolo stadiona a cez zeleznicne priecestie ... V smere na novy most bol dokonca pekna zastavka na Krasovskeho, zhruba v miestach, kde zacina sucany areal Auparku.

Chcete prist nacas do prace alebo do skoly? Cestujte autobusom c. 78, smerom z Dolnych Honov! Situacia, ktora sa tam opakuje, je uz neznesitelna. Tak napriklad dnes som stala so zopar dalsimi ludmi od 07,20 do cca 07,40 na zastavke (teda ti ostatni tam boli uz skor)!!! Prvy spoj mal ist o 07,22, zial nestalo sa tak. Ale tento spoj vynechava dost casto! Pytam sa, dokedy to bude takto pokracovat, za co platim dopravnemu podniku vopred 1.450,- Sk?!?!

Si: Ty si kedy preboha videl natrieskanu 207? Ved 207 je 2. najprazdnejsia trolinka.

COLOR: Ozaj meteobusti predpovedaju, ze vraj ma dnes vecer zacat snezit Uz sa tesim ako to zase cestbusti nezvladnu a markbusti budu natacat teba budem volat cobust...

tulenique: Tie trolejbusy chodili asi tri skupinky po dvoch na kazdej linke okrem 210(tam chodil dokola jeden t-bus).. Inac superne bola vyuzita otocka na jelacicovej a z jegeho chodili kadejake zalozaky aluzobaky...
V sobotu som videl tu auparkovu reklamovu 1203 na linke 78
V sobotu vecer SA POKAZILA na Trnavskom myte na ohnostrovyhybke 6631 KED AKO 331 ISLA ZALOZIT!!
COLOR: Preco tie havarky stale tak prezivas?
Este jedno info: d3k0 sa musi ucit cely december takze ho moc neotravujte

Pripada mi neuveritelne (a zaroven mi to pripomina nase Slovensko) kolko vedy sa robi okolo jednej nocnej linky.Nechcite mi nahovorit ze to nie je mozne kvoly meniarnam (inac uz ked teda tak transformacna stanica) pretoze ako to potom zvladaju v inich mestach kde nocna linka nie je raritou?Hadam to v Bratislave nie je mozne z dovodu udrzby?Par transformatorov potrebuje udrzbu kazdy bozi den?Ved tie su predsa konstruovane aby nieco vydrzali!Myslite si ze SE poskytuju udrzbu vsetkym transformatorom na uzemi celej republiky kazdy den?Pretoze ten v mojej ulici nebol udrziavany od roku 1996.

Turbo> Meniarne... Prepojenie meniarní by nebolo až také náročné zrealizovať. Stačí vyskratovať niektoré úsekové deliče. Je to provizórne, ale na noc by to stačilo (veď ten odber nie je až taký hrozný)

Si> Alebo to bude tým, že krátke trolejbusy jednoducho nie sú v dostatočnom počte???

6631 sa dnes ponevierala na linke 207. Zarucene tie 14TRky tam boli uplne natrieskane, tak tam museli dat 15TRm....

Na linke 99 do Auparku jazdia vozy 1203 a 2310, oba s oranzovou celoplosnou reklamou na Aupark.

Vladimir:
ano, ale presvedcit udrzbarov aby sa prisosobili nejakej linke nocnej elektricky nebude jednoduche. Ja som za nocne elektricky a trolejbusy, ale zda sa mi ze nebudu.

Turbo: ...lenze udrzbu meniarni musia predsa robit aj prevazdky, kde nocnu elektrifikovanu dopravu maju ! V com je teda ten zasadny rozidel? A taktiez nie je nezaujimava skutocnost, ze el. prud je v noci lacnejsi (na rozdiel od nafty, ktorej cena v noci asi tazko klesa).

...aj ked ta fotka 210 je tak troska netradicna

Turbo - no, aspon niaka pravidelna udrzba v BA MHD

Noo, ten cestovny poriadok 210 ma fakt potesil

Inakos, az teraz som si fsimol ze uz sa toto tu neni na hoste ale na pieskovisku

ja som teda slovak! jednu meniarnu, mhm, pardon, meniaren

K tym nocnim torlikom a elinam:
Viete, v noci sa robi pravidelne udrzba meniarni. Raz sa robi tam, potom zasa inde, etc... A v Bratislave mame iba jednu meniarnu, ktorj useky sa daju napojit aj z dvoch vedlajsich meniarni (cize sa moze kludne vypnut aj na 6 hodin). Neveim presne aky pocet meniarni mame celkovo, ale viem ze iba jedna ma tuto moznost. Treba si uvdeomit, ze elkektrikari nebudu robit udrzbu predsa pod napatim, to by rychlo skoncili. Dalsi dovod je ten, ze pri udrzbe meniarne nie su stanoven normoe hodiny. Proste robos to bude robit tak dlho ako chce. Nikto ho nebude buzerovat, ze aby to do 45 minut dokoncil, lebo potom ide nejaka nocna elektricka. Praca chcatna, malo platna - to pozneme. Napajaci system mame na slusnej urovni aj vdaka pravidelnej udrzbe v nociach. Ved nestava sa prilis casto, aby vypadol prud, nie? Ked si toto uvedomime, mozeme byt radi ze mame vobec nocny trolejbus.