Pokiaľ ma pamäť neklame 30 minútový interval je v BA do 0.30h potom 60 minutový.
Budeme to síliť čo to dá.Linka dennej prepravy: z toho mi vyplýva,že linka viac menej premáva od skorých ranných hodín až do neskorších večerných hodín.Povedal by som,že 23:00 je už nočná hodina vhodná na premávku nočných liniek s označením "n".
Slušný človek ide tak z práce po dennej šichte najneskôr okolo 00:00-01:00 po tejto hodine skôr nájsť na ulici iba alkoholom podgurážených ponevierajúcich sa z kadejakých knajp luďí,ktorí si myslím keď mali na vysedávanie v podnikoch pri alkohole a pod.majú aj na odvoz napríklad taxíkom,ktorý ich zavezie kam si ráčia.To len x-té bývalé vedenie DPB urobilo z MHD "pilotnú"taxislužbu a nocľaháreň pre bezdomovcov na linkách kde sa vytvorili priebežné konečné,komfort ako z rozprávky so závanom smradu,najprv za príplatkový nočný lístok k električenke a potom už iba s električenkou alebo zdarma.
Do vtedy kým sa nezaviedla táto "pilotná" habaďúra tuším aj vodičov vozili služobné spoje až domov a to po celú noc.
Za vyše desaťročie sa nepodarilo zrušiť niektoré zbytočné služobáky ktorými nikto nechodí (osobitne najmä motáky o 4:30, ktoré sú v drvivej väčšine čistá nula), celá nočná doprava sa prispôsobuje vodičom DPB a tomu aby sa náhodou nemusela navýšiť výprava, kým pre cestujúcich sa nepridalo za 12 rokov nič tak pre vodičov sa prevádzkujú aj rôzne nesystémové služobáky aby sa ľahšie dostali domov ako napr. SL6 (nič proti tomu!), pre vodičov s ukončením 1:45 sa zaviedol rozvoz "na adresu" kedy celý autobus robí jazdu prakticky hocikde po meste kvôli jedinému vodičovi aby bol skôr doma...
Naozaj tu ideš vyplakávať ako by DPB týral vodičov kvôli jednej potenciálnej službe do 23:45 (!!!) z ktorej vodič úplne pohodlne stíha nočáky o 0:30?
V meste, v ktorom sa nachádzam, idú posledné denné spoje zo vzdialenejších konečných okolo 01:30, bezprostredne nadväzujú nočné spoje v intervale 60 min., cez víkendy 30 min. Z toho by sa Ľudevít Velislav "ajvodičisúlenľudia" posral do značnej výšky.
Lebo do oblasti Holíčskej chodia dve ďalšie denné linky a dve nočné linky, čiže má zabezpečenú obsluhu nie len po 23:00, ale 24 hodín denne. Keby napr. k NOÚ jazdila večer iná linka, tak neriešim tu 209.
Ako sa to hovorí? Keď sa minú argumenty, prichádza na rad hádzanie stoličiek?
Pre mňa je slniečkar človek, ktorý žije v naivnej predstave o nejakom fungovaní sveta, alebo jeho oblasti, a verí tomu napriek tomu, že je to v praxi nerealizovateľné až utopické. Na jednej strane sú to možno ľudia, ktorí si myslia, že Bratislava môže fungovať bez áut alebo cestnej dopravy, na druhej strane ľudia, ktorí si myslia, že dopravné problémy sa vyriešia stavbou parkovacích miest (samozrejme zadarmo). Vallova parkovacia politika je v princípe triezva streľba niekde do stredu.
A základná dopravná obslužnosť nemá nič spoločné s naivitou. Cestujúci tu nie sú pre vodičov, ale vodiči pre cestujúcich.
Boha ty sa tu snad chces zhovadit. A preco nejazdi L133 cely den? Alebo L191? Alebo L59?
1. Smolenicka je 330 metrov PO ROVINE od Holicskej. Od Magurskej k NOU je to 920 metrov HORE KOPCOM. Vidis ten rozdiel?
2. Holicska ma obsluhu aj po skonceni L94 linkou L68, ktora z Trnavskeho myta jazdi az do 23:22 a na Holicskej si o 23:45.
3. Zo Zochovej sa vies dostat priamo na Smolenicku a prejst hore spomenutych 300 metrov. Zaroven z mesta sa takmer odkialkolvek dostanes priamo na Trnavske myto, odkial to mas na 1 prestup na L68, ktora jazdi celkom stedro az do konca.
4. Okrem L94, ktora konci skor, ti tam jazdi L93, L95, L98, L99 a nocaky, ktore su na Sintavskej (250 metrov po rovine od Holicskej) o 23:45 (N95 - teda ked pride posledny spoj L68) a 00:15 (N99, ktora ide aj priamo na Holicsku) a ako nahodou to idu aj cez Zochovu. K tomu mas N93 na Smolenicku a je tam o 23:42 (este skor ako L68 z Trnavskeho)
Ak si teda taký odborník a si zastánca toho aby z/do každej "diery" chodil denný spoj aj o 23:00 tak prečo napríklad posledná L94 z Blumentálu ide niečo okolo 21:00???Nezaslúžili by si obyvateľia Petržalky pohodlný spoj na Holíčsku aj o 23:00 bez dvoch prestupov na Zochovej a Smolenickej???
Ten istý príklad ako s tou tvojou L209 a prejsť kúsok peši.
A nezabúdajme,že sa musí prihliadať aj výkony vodičov,ktoré sa musia dodržiavať.Ale kľudne by mohli neskoré odchody zo vzdialených konečných aj u Trollov robiť služby tzv.nahrávky nočných vozov ktoré majú nástupy cca okolo 20:00 a robia až do rána.Denné služby by som nechal tak ako sú.
Velmi veľa spojov už nechodí na prázdno do vozovne.Aj L39 zo Slávičieho údolia ide ešte 23:42 keď som dobre pozeral.L84 z Dúbravky ešte 23:42 smer Vozovňa.A vďaka týmto neskorím "zberačom" majú vodiči neskoré ukončenia po polnoci takpovediac nikdy nestíhajúc služobný spoj z vozovne na Hlavnú stanicu,lebo vodiča už nikto až k domu nedovezie.Veľa krát to vodiči rozoberajú v nočných spojoch,nechtiac to započujú aj cestujúci.Čiže ani mne by sa nepáčilo končiť po odchode Služobáku a čakat 30-60 minút na ďalší.Ešteže existujú tie "nočné príplatky"
To predsa môžeme aplikovať aj na vybrané linky na sedlo. A v prímestskej doprave môžeme zrušiť polovicu liniek. Len sa potom nečudujme, že máme autá parkujúce na detských ihriskách a modal split 90:10
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Naozaj tu ideš vyplakávať ako by DPB týral vodičov kvôli jednej potenciálnej službe do 23:45 (!!!) z ktorej vodič úplne pohodlne stíha nočáky o 0:30?