Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som už dávno navrhoval vybudovať prestupný uzol na Molecovej, potom zrušiť 133, skrátiť napríklad aj L32 po Molecovu s adekvátnym posilnením 33, skrátiť linky 28 a 29 po Molecovu. Mesto nemusí objednávať toľko vzkm, zrušia sa súbehy autobusov popri električke (okrem liniek, ktoré vchádzajú na radiálu od Lafranconi) a ľudia nemusia behať cez križovatku ako zvieratá... Karlova Ves má teraz dostatok a bude verejné diskusia o ich využití (návrhy z MiU sú viac menej zamerané len na špecifický okruh obyvateľov v KV) viacero ľudí už navrhovalo vybudovanie prestupného uzlu Molecova... Ak by sa to podarilo tak toto je najideálnejšie riešenie. A nikto by nenadával na Karlovešťanov lebo by si Karlova Ves za VLASTNÉ PENIAZE (za peniaze Karlovešťanov-Dlhodielčanov) vybudovala prestupný bod a zároveň ušetrila nemalé peniaze mestu aj DPB. Avšak ako poznám istú starostku tak tento návrh nezaradí ani do diskusie...
?

a ty moj nejako tu lovencinu lames teraz neviem ci je to len google translate alebo nieco insie...

popisal si to uplne spravne!

Nic take si nemyslim, nevkladaj mi do ust nieco co som nepovedal.

áno, napísal on "nenavrhujem" ale tak isto ako DPB mysli že nárok na pohodlne a rýchle cestovanie majú len študenti, ostaní musia cestovať v prepchatej 32 s intervalom v polhodiny či prestúpiť aspoň 3 krát aby sa niekam dostať z DD

Viem ze je tam zakaz ale jednoducha doplnkova tabulka okrem MHD nie je problem

Kurnik, až teraz som si všimol, že si napísal nenavrhujem, sorry

A ty si v poriadku??? Zrušiť 32?? A ako sa sem potom bude cestovať ty mudrlant. Všetci tu rozprávate o tom ako by mali ľudia presedlať z auta do busov a potom tu zahlásiš takúto chobotinu, že by si zrušil potrebnú linku... To snáď ani nemôže byť pravda

Nie, lebo pri Botanickej je zákaz otáčania, tam kde sa to točilo pri oprave priecestia, tam je zákaz.

Specialna Central linka X14 Astrnomicka - Safko 18.10 a 19.10 zdarma: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/318921_166551076810394_1839484104_n.jpg

Preco by prave obyvatelia DD nemali prestupovat? Ostatne, ja nenavrhujem 32 zrusit.

Teoreticky.

a obyvatelia DD do Hl. st, letiska, nákupných centrov konečne aj do prace cestovať nemusia? či vždy musia prestupovať 3-4 krát?

a obyvatelia DD do Hl. st, letiska, nákupných centrov konečne aj do prace cestovať nemusia? či vždy musia prestupovať 3-4 krát?

Vsak ta zachadzka je len navrh, zakladom bolo vozit studentov na trase Botanicka - stanica a opacne v case ked je po takej doprave dopyt.

Chybajuca kapacita na DD je druha vec, tam to treba riesit skor posilnenim 33 (trebars aj busmi).

alebo by ich mohlo rovno odvazat CSAD spred kralikarni ako v NR ?

Ale to neni len o víkende, to je aj o cestovaní v úseku Molecova - Kuklovská a aj späť. Načo by si robil linku, ktorá pôjde na CSU z Hl st, keď taká jazdí opačnou stranou???

Vsak nech spravia v piatok a nedelu poobede/vecer nejaku 132 Hlavna stanica - Botanicka zahrada, trebars aj so zachadzkou na CSU a je to. Cez Kramare by to ist nemuselo, minimalne smerom na stanicu.

Ja už nepindám a radšej chodím autom. Čo sa týka 133 nechápem, prečo by mala byť nesystematická, keď je permanentne plne vyťažená a je to druh rýchleho spojenia z obrovského sídliska do centra mesta, dá sa povedať, že kvázi neaká expresná linka, bodaj by bolo takých viac. Ono sa tu nepindá vyslovene na Karosy, tie nevadia ani mne ani iným, ide o to, že už niesú to čo boli a túto náročnú kopcovitú trasu určite nezvládajú. Jasné že je lepšie mať tam Karosu ako Tedom, ale pokiaľ sa ti na jednom poradí pokazí za deň tri krát autobus tak to o niečom svedčí. Linky od domu k domu boli po ukončení Záhradníkovej éry zrušené. Každý vie, že to boli účelové linky, to nikto nepopiera, ani dlhodielčania ale hádam by sme sa na ne nesťažovali. Zrušili sa a je pokoj. Asi si niekto uvedomoval, že vozidlá rozmerov Tambusu či Tedomu sú výsmechom na takej linke ako je 32, potom ale prišiel zasa niekto múdry a zrušil to. Tak isto neviem, kto tu pindá na trolejbusy, ja som sa s tým nestretol. Ja netvrdím, že na iných miestach je MHD dobrá, ale stálo by trošku za zamyslenie to prerobiť.