Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

2xT3SUCS

14.7.2009

#132729

Reakcia na: S499.1023 #132724:

heh...
dať prednosť jazde znamená povinnosť vodiča počínať si tak, aby vodič, ktorý má prednosť, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy...
tak nejak to bolo v 315/užsomzabudolkoľko, nejak podobne to hádam bude aj v 8/200... kua, 8?
pokúšam sa predstaviť si tebou popisované konanie na miestach uvedených Beus-om v prac. deň škol. roka v rannej špici... ?

Odpovedať

kacka

14.7.2009

#132728

Reakcia na: 2xT3SUCS #132725:

z ktorej si vozovne?

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132727

Reakcia na: MiroBA #132714:

Zase hlásaš bludy. Žiadna taká norma nie je. Výhybka bola umiestnená tak, ako je preto, že sa v tom sklone zanášala bahnom a bordelom a v prípade nedokonalého prestavenia výhybky nebola istota, že by naše dokonale obrzdené vozidlá K2 počas prestavovania výhybky vodičom nenabrali smer späť na Námestie SNP.

Odpovedať

Mischo1

14.7.2009

#132726

Dnes som pred ZOO o 16:00 videl tri rútiace sa solarisi po dialnici smerom do petržalky, tie solarisi nepatrili DPB, jeden 18 metrový, a dva malé, neviete niekto niečo viac... ?

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132725

Reakcia na: kacka #132721:

jáj... prepáč... ? no skús teda... ?

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132724

Reakcia na: 2xT3SUCS #132715:

Zastavíš pred výhybkou a prejdeš, až keĎ prejde protiidúce vozidlo. Čo je na tom zložitého?

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132723

Reakcia na: 2xT3SUCS #132713:

No a tu je šelma psovitá domáca zakopaná - si na to proste zvyknutý.

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132722

Reakcia na: Beus #132720:

pozorne počúvať nemusí vždy a nevyhnutne aj pamätať si, obzvlášť keď už uplynulo pár piatkov... ?

Odpovedať

kacka

14.7.2009

#132721

Reakcia na: 2xT3SUCS #132719:

ale to nebola ta otazka ktoru som sa chcela opytat ?

Odpovedať

Beus

14.7.2009

#132720

Reakcia na: 2xT3SUCS #132715:

Veľmi jednoducho - predstav si, ze by dráha tvojho vozidla s dráhou toho oprotiidúceho kolidovať MOHLA (napr. v prípade prasknutia struny prestavníka výhybky počas tvojho prejazdu cez ňu, a jej následného samovoľného prestavenia pred niektorým z podvozkov tvojej súpravy - to sa už stalo, našťastie nič nešlo oproti). Veruže si slabo počúval inštruktorov v električkoškole, pretože minimálne jeden z nich to určite všetkým vraví, že kedysi platilo dávanie prednosti pri jazde proti hrotu, a hoci už neplatí, oplatí sa to dodržiavať. Ja som tiež jeden z tých, ktorí túto zásadu takmer vždy dodržiavajú (výnimkou je snáď len križovatka na Floriánskom v smere na stanicu/Obchodnú, a križovatka na Americkom v smere na Trnavské, obe z už spomenutých dôvodov).

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132719

Reakcia na: kacka #132717:

už sa stalo... ?

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132718

Reakcia na: S499.1023 #132710:

nemyslím, že je to problém. a už vôbec nehrozí, že by som sa downgradoval na čokoľvek kvôli nejakej blbej páke. a hovoril som nielen o výkoľajoch (často sa zadarí aj pedálovej) ale o vážnych nehodách typu jurigovo námestie...

Odpovedať

kacka

14.7.2009

#132717

Reakcia na: 2xT3SUCS #132716:

mozem otazku na teba?

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132716

Reakcia na: S499.1023 #132711:

netrúfam si posúdiť...

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132715

Reakcia na: S499.1023 #132712:

zabi ma, ale fakt netuším, ako dať prednosť vozidlu, ktorého dráha s dráhou mnou vedeného nijako nekoliduje... ?

Odpovedať

MiroBA

14.7.2009

#132714

Reakcia na: no.ev.di. #132696:

Myslím, že tie výhybky sú tam tak preto -pre nejakú normu ktorá nedovoľuje umiestňovať výhybky od určitého sklonu - ono od zastávky nám. SNP trať stále stúpa tak je celý úsek riešený ako koľajová splitka.
Inak podobne je to aj na Obchodnej ulici od zastávky Poštová smer Kapuscínska / nám . SNP.

Odpovedať

2xT3SUCS

14.7.2009

#132713

Reakcia na: S499.1023 #132710:

s tým sa vyrovnávam veľmi ľahko. nevisím v kabíne za riť meter nad podlahou ako poniektorí, ale sedím, takže mám pedále PRED sebou len mierne odlišne od auta, ktorých vedením (a učením vedenia) som sa živil cca štvrťstoročie, takže mi to príde asi ako dýchať?

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132712

Reakcia na: 2xT3SUCS #132708:

To, čo som napísal, nie je v rozpore s tvojím tvrdením - vozidlo, idúce proti hrotu výhybky, muselo dávať prednosŤ protiidúcemu vozidlu BEZ OHĽADU na postavenie jazykov výhybky.

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132711

Reakcia na: 2xT3SUCS #132705:

A nebude náhodou fakt, že sa vážne nehody v posledných rokoch diali častejšie pákovým vozom. daný najmä tým, že prevažná väčšina pákových vozov je vedená elitnými pilotmi Hangáru Cífer ? ? ? ?

Odpovedať

S499.1023

14.7.2009

#132710

Reakcia na: 2xT3SUCS #132705:

A ako sa vyrovnáš s faktom vykonávania tej istej dôležitej činnosti POD SEBOU?
Raz a navždy je daný fakt, že to JE prirodzené a ergonomické, je to podložené rozsiahlymi psychologickými výskummi. Sú na svete tisíce vodičov, ktorí v živote neprišli do kontaktu s pedálmi a nevykoľajujú a nemajú problém. Tvoj problém je ten istý, ako bol problém starých skúsených vodičov z "regulačových" vozov pri prechode na pedále - niektorí to niesli tak ťažko, že sa dobrovoľne downgradovali na sprievodcov a dielenských.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.