Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Jak44

Jak44

#168450 Rate positive Rate negative
Reply on: si #168449:
Vallo sa ujal mandátu až v Decembri, zrušil to ešte Nesrovnal.🙂
Reply
si

si

#168449 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ma178rek #168448:
rozumna doprava do race bola na jesen roku 2018 kym to vallov tym nestihol zrusit (rano L3 a L5 v 8 minutovom intervale a L7 v 4 minutovom intervale a popoludni vsetky 3 v 8 minutovom az po koniec race), pokial predstavitelia mesta chcu aby sli ludia z aut do verejnej dopravy, tak v sucasnom rezime dopravy tam velmi miesto pre novych cestujucich asi nebude....
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#168448 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #168447:
keď bol interval v Rači ráno 8 minútový pri všetkých linkách tak to nestačilo, ale tak mix 30T a K2 je zvýšenie stavu pri 4 minptovom intervale... rátajme kapacitu 250 osob v 30Tm T3 a T6 si nemyslím že majú kapacitu 2*160 ľudí, real možno 110 takže 220, a K2 150
pri intervale 8 minút to robí:
predtým : 30T, 2* 2T = 250+220+220=790
teraz: 2*30T a 2*K2 = 2*250+2*150 = 800
je tam mini zlepšenie ale rozumiem že by aspoň mix K2 a 2*T bol lepší
Reply
david1

david1

#168447 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #168446:
To bola narážka na zníženie kapacity , kde evidentne nestačila.
Postupne sa tam zase zmiešala výprava a teraz je to zase skoro o 100% výprave K2S aj ráno.
Poobede sa potichu zredukoval interval na L7 na dvojnásobný.
Čiže kapacita je tam rovnaká ako pred reformou no prišlo sa o spojenie s Obchodnou , kde bol v špičke 4 min.int.

Do Karlovky teraz chodí všetko v duplákoch a pritom na ex. L6 boli ku koncu konečne kačky , ktoré tam aj kapúacitne patrili.
Polepšila si aj Vajnorská , kde boli K2S na L2.
Reply
Petto

Petto

#168446 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #168423:
A tie trojicky by si z coho poskladal podla teba ? A to este nejazdime do Dubravky. Na predlzenu L4 do Dubravky bude treba minimalne dalsie 2 T6(T3P) supravy a 2 29T. A mame ich ? 😁
Reply
S499.1023

S499.1023

#168445 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Pe67 #168440:
Aha, Kočan, absencia zmyslu pre humor. Škoda, v DPB si mi pripadal byť normálny.
Áno, vadí mi tvoje zhadzovanie jednlinkového variantu, ktorý podľa teba môže aj za zníženie dojivosti kráv.
Reply
Mhr1

Mhr1

#168444 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter6607 #168442:
Nemyslel som s trolejbusmi dnešok, ale situáciu, keď sa odstavovali v rokoch 2015-2016. Vtedy mali tie najnovšie sotva 13 rokov prevádzky za sebou, vtedy mali zostať. Dnes je +5 rokov, to už je iná situácia, samozrejme.
Reply
Pe67

Pe67

#168443 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #168432:
Sme zlė, zlė deckå. Aj keď nie k šoutošom, ale k lekårom chovåm hlbokū ūctu. Inak počas mojej takmer 13 ročnej kariéry v DPB som Ťa mnohokråt viezol.
Reply
Peter6607

Peter6607

#168442 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #168437:
Dnešná prevádzka starých trolejbusov už balancuje medzi šotovinou a verejným záujmom. Akákoľvek väčšia investícia prekračuje trhovú hodnotu tých vozidiel (tá sa pri funkčnej 15 TrM pohybuje do 5000 €). Od roku 2019 začínajú odchádzať a vyžadujú si čoraz vyššie stupne opráv. Bolo by na čase ich preto preradiť do rezervy a zriadiť negarantované poradia presne tak, ako popisuješ.
Reply
Pe67

Pe67

#168441 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #168436:
Prečítal som si všetky svoje príspevky, ale nikde tam bludy nevidím. Vadí ti že všemožne zhadzujem jednolinkový variant a zastávam sa dvojlinkového??? Čakám diskusiu, nie urážky!

Ostatným sa ospravedlňujem za spam.
Reply
Pe67

Pe67

#168440 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #168436:
A mimochodom nikdy som nebol pokrstený! (doteraz), ale ty o tom vieš veľké...atď. Inak toto je dopravné fórum, takže toto sem nepatrí. Tak láskavo diskutuj k veci. Čakám, aké bludy vykladám?
Reply
Pe67

Pe67

#168439 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #168432:
To je síce pekné, všetka úcta, ale ešte raz si prosím prečítaj svoj príspevok na ktorý som reagoval. Tak ako ja, aj ostatný v reakciách majú pravdu za tým si stojím.
Reply
Pe67

Pe67

#168438 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #168436:
Počúvaj Jeřábek, čo keby si bol taký láskavý a miesto frajerovania a urážania druhých písal k veci ty mudrlant. Čakám argument. Autoslava nie je Praha trululu. Niečo o tom viem keďže na rozdiel od teba velmajstre chodím električkami každý deň s otvorenými očami trululu.
Reply
Mhr1

Mhr1

#168437 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #168433:
Áno, električky to majú inak. To, ako je to na niektorých autobusových linkách, viem veľmi dobre, keďže 98-kou jazdím do roboty. Je to tak správne, teda že linka je v zásade nízkopodlažná, ale na vyznačený spoj - ak to nevyjde - môže byť vypravený aj VP spoj. Takto to malo byť označené u trolejbusov - teda, že na niektoré spoje by mohol byť vypravený trolejbus 15Tr, ak by to nevyšlo. A nie malý trolejbus, ako sa to robí dnes. A nehovorte mi, že sa museli staré trolejbusy vyradiť! Nemuseli, veď práve pre nenulovú zostatkovú hodnotu museli v stave zostať a nemohli sa predať. Takže pár kusov, tých najlepších z posledných sérií, ktoré aj tak zostali v stave, mohli takto využiť.
Ale vrátim sa k električkám. Tam je stále veľa VP vozidiel, takže tam je lepšie, aby sa nízkopodlažnosť vyznačila pri konkrétnom spoji.
Reply
S499.1023

S499.1023

#168436 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Pe67 #168431:
Nevykladaj bludy, Jehovista.
Reply
LUKY 87

LUKY 87

#168435 Rate positive Rate negative
Neviete niekto čo je s 2649 a 2653 a či sa ešte objavia v premávke?
Reply
Mike

Mike

#168434 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #168429:
Nejaké 4 súpravy +- by sa na tu L 7 našli, ale podľa mňa ju cielene obsadili výhradne kačicami.
Reply
MatejBA

MatejBA

#168433 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #168432:
Neriesi sa to po novom takto? 🙂 https://imhd.sk/ba/galeria-media/pridane-do-diskusii/232632/Vyznacenie-nenizkopodlazneho-spoja-v-cestovnom-poriadku-linky-98-zo-15-12-2019

Ci elektricky to maju stale inak?
Reply
Mhr1

Mhr1

#168432 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Pe67 #168430:
Reagujem aj na birch a david1. Asi ste pozorne nečítali a asi ste ma presne nepochopili. Ja ako jeden z najstarších bratislavských šotoušov viem veľmi presne, koľko máme v Bratislave akých vozidiel, veď veľká časť údajov o vozidlách spred roku 1990, čo sú na týchto stránkach, pochádza odo mňa. Takže mňa nepoučujte o tom, že nemáme toľko NP električiek, aby mohol byť vždy každý druhý spoj NP. To, samozrejme, viem! Aj viem, že na internete sa to dá zistiť, ktoré poradie je NP. Mne išlo o to, aby to bolo jasné aj z CP na zastávke. A riešenie? Veď je to v mojom príspevku uvedené! Tak to tu ešte raz zopakujem: "Viem, že v CP nie je miesto na ikonu invalidného vozíka, ale hrubé písmo (bold) na vyznačenie konkrétnych NP spojov by sa snáď zmestilo".
Reply
Pe67

Pe67

#168431 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Pe67 #168429:
Mimochodom toto je daň za jednolinkový variant
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.