BTW... ja neviem, asi som mal stastie, ale siel som 20:30 z prace domov (Ruzinov-Dubravka) autobusmi a videl som jazdit minimalne 2 T6ky... A aspon 4 14Trky, sice pomalicky, ale aj s ludmi (alebo som mal halucinacie). (A busy chodili uplne krasne, az na 4minutove konstantne meskanie, heh...)
Urcite sa to nesnivalo. Precitaj si moj prispevok v Diskusnom fore... Krabusti pitomi!!! Hlavne ze Juracke elektricky jazdili. Pritom su to take iste serble! To o niecom svedci! KRABUST znamena: Krasnansy Buzerant S Tyristorom. A je to pravda! Bohuzial!!!
Včerajšia katastrofa: o pol ôsmej som prišiel na zastávku Černockého. Do 19.50 nešlo do mesta nič, do Rače len dve päťky krátko po sebe. Zavolal som na dispečing, povedali mi, že práve stiahli autobusy na náhradnú dopravu, ale nevedeli mi povedať, koľko a v akej trase či v akom intervale budú jazdiť. Vrátil som sa do práce po služobné auto. Vtedy som videl tie päťky stáť na Hečkovej. Auto som musel vysekať z ľadu a aspoň trochu rozmraziť sklá, čo mi zabralo asi štvrť hodinu. Na zastávke som zobral štyroch ľudí a doviezol ich na Biely kríž, kde sa práve pokúšali pohýňať električky. Pritom sme niekde pri vozovni stretávali prvý autobus. Za najbližších 5 minút sa električkám s mohutným ohňostrojom podarilo prejsť asi 100 m.
Večer som viezol návštevu do Petržalky. Pri ceste nazad som pri Blumentáli o cca 22.45 púšťal nejakú päťku, ktorá sa hrabala od Špitálskej (a za ňou tri kačice). Tam som sa dozvedel, že od šietej !!! sa snažia dostať do vozovne pokazenú súpravu (vraj práve bola niekde na Vazovovej, kde ju prekuplovávali). No hrôza. Zasa som zafungoval ako náhradná doprava (autobusy jazdili tuším až dva, električky, ktoré ma, kecajúceho pri Blumentáli, predbehli, vyhodili ľudí na Vinohradoch).
Dnes som si prečítal v Pravde (http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/03/bratislava/66/article.87018.html), že podľa zmenového dispečera DPB J.Winklera električková doprava fungovala a v kopcovitých častiach okrem Kramárov, Koliby a Lamača problémy s dopravou neboli. Asi sa mi všetko, čo som sem napísal, len snívalo...
Na konci Karlovej Vsi havarovalo kratko pred 9. h. auto, ktore skoncilo v kolajisku, takze momentalne elektricky nepremavaju. ( RE )
Struktura vozidiel na linke 83 ako idu den po dni v sedle - koniec decembra:
2203 - nove
2204 - nove
2812
2804
2818 - nahradil niekdajsi 2807
2945
2938 - momentalne uz asi 2 tyzdne nepremava, vacsinou za neho chodi 2940
2814
2825 - nahradil niekdajsi 2803
2822 - asi 10 dni nepremava, vacsinou za neho ide 2939
2810
2811
2820
2515
2821
2819 - nahradil niekdajsi 2805
2514
2809
tieto vozidla sa striedaju pocas skolskeho harmonogramu aj na linke 34
skolsky harmonogram a struktura vozidiel na linkach 34/2, 34/5, 83/2 a 83/3 - tu plati specificka struktura:
2830, 2827, 2813, 2829, 2315
struktura vozidiel na linke 83 pocas spicky:
2304, 2404, 2403, 2909, 2926, 2401
Kockac: Raz nefungovali predne dvere (nechceli sa otvorit), potom sa zase nechceli zatvorit stredne. Islo o prvy voz.
COLOR: To podla mna nebola trasa Valasska - Koliba, ale Hodzovo nam. (asi 19.30) - Koliba (asi 19.50) - Hodzovo nam. (cca. 20.20) - Valasska (cca. neviem) - Hodzovo nam. (21.00) a koniec (vodic 3601 bol vrak v sluzbe uz 12 hodin a prestalo ho to bavit. Cely cas jazdil s cielom "50 KOLIBA"). Na vsetkych sa vykaslal, my sme cakali od 20.00 do 22.00 na nieco, co pojde na Kolibu a nic! 2016 som ani nevidel.
ad. dispecing - neviem, kde boli, ale ja som videl az jedneho dispecera a to v "epicentre problemov" - pod Novym mostom...
Chlapci sa nam ale zobudili trosku neskoro. Teraz beha tolko rozmrazoviek, ze mam dojem, ze je vonku viac vozov ako vecer. Ale neboli by to krabusti (nerad to slovo pouzivam, ale teraz sa to vyslovene hodi), keby na T6A5 nejazdili na JEDEN zberac (ako rozmrazovka!). Ak by sa aj vyhovarali, ze druhy primrzol, tak sa pytam, co robili, ze primrzol? To ich nenapadlo ked zacalo prsat zdvihnut oba zberace? A svoje urobili aj hyperexkluzivne elektricky ovladane polpantografy s extra jemnym dosadanim na trolej, ktore jaksi lad nerozbiju. Juracania aspon mohli so zberacom trieskat o trolej a rozbijat lad
Je mi z toho celeho nanic - my sa tu snazime prehovarat ludi, aby cestovali MHD a potom vidia, ako to "funguje" a vykaslu sa na to
dnes ako keby vsetky elektricky boli vonku prave isla dole karlovkou kolona elektriciek - 3 kacice a 7813+14 a smerom hore isli dve supravy....a stale nieco pocut....ohnostroj lepsi ako na silvestra
> Troliky dostali pokyn odist do vozovni okolo 22:00, v tom case ich jazdilo uz aj tak pobiedne (IMHO ca. 30%); 3, 5, 7 a 11 dostali pokyn z Race ist rovno do vozovne okolo 22:15. Je mozne, ze este pred 15 minutami neboli vsetky troliky vo vozovniach .
WOW! Ta poladovica tu ale "radila"! Na trase Valasska-Koliba jazdili len 2 busy - 2016 a 3601. Uplna katastrofa, dispecing sa viac venoval odstavovaniu vozidiel do vozovni ako nahradnej doprave. Ludia cakali aj hodinu a nedockali sa. >
Este z pondelka - 30.12.
- ta 7069 ZV na 5/9 v #4991 tam bola asi preto, lebo hradila 7917-18, v ktorej jedna starsia cestujuca dostala na Lafranconoch infarkt ( vydedukovane z info z V )
Dnes:
- linka 83/11 vynechal minimalne posledny prijazd do Dubravky o 9:26 h. ( povodne tam mal byt 2825 )
- na linke 5/7 po 15. h. isla ZV ( K2S )
Vyprava:
83: 2514, 2945, 2820, 2812, 2810, 2811, 2809, 2940, S N 2804, 2818, R /11 neisiel min. posl. prijazd do Dubr., 2939
TeBeCe