Discussion Forum › Operations Forum

4) Piatok 22. 11.
- 7741-42 vypadol na linke 1/7 okolo 15:30 h., neskor ho nahradil ZV 7834 a napokon 7799-7800
- 2938 docasne vypadol na linke 34/3 od 16:12 h. pre poruchu
- 2304 vypadol na linke 83/13 okolo 16:30 h. v poslednom kole

AUTO V KOLAJISKU:
V case od cca 18:55 do 19:35 h. nepremavali v oboch smeroch elektricky liniek 1, 5 a 12 v useku Dubravka - Karlova Ves, pretoze pri Iuvente v zakrute po nehode ostalo v kolajisku osobne auto. Nahradnu dopravu zabezpecovali 3 autobusy ( pozri vypravu X12 ). Elektricky boli postupne otacane
v Karlovej Vsi. Vzhladom na to, ze linky 1/3 ( 7807-08 ) a 1/5 ( 7795-96 ) sa nestihli ist otocit na Hlavnu stanicu ich nahradu docasne zabezpecovali ZV 7706/3 a 7834/5

Vyprava:
1: 7787-88, 7737-38, 7807-08, 7813-14, 7795-96, 7821-22, 7741-42, 7765-66, S 7789-90, 7819-20, 7751-52
M: ZV 7706/3, ZV 7834/5 a 7, 7799-7800/7
5: ( popoludni ) 7929-30, 7913-14, 7943-44, 7907-08, 7843-44, 7933-34, 7937-38, 7953-54, 7939-40, 7917-18, S 7725-26, 7946-45, 7941-42, 7919-20, 7911-12
12: 7797-98, 7803-04, 7793-94, 7753-54, 7812-11, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
20: 1009, 1133, N 1008, 1006, 1101
22: 1010, 1024, 1014
27: 1016, S 1062, 1066, VW 1212, VWv 1920
34: 2819, 2827, 2938, 2811, 2315, 2308, S 2909, 2907
35: 3519, S 3508
83: 2203, 2825, 2813, 2814, 2820, 2810, 2940, 2944, S N 2941, 2926, 2809, 2401, 2304
382: 1111
504: 1809
X12: 1805, 2315 z linky 34/5 a 3516 z linky 30

3) Stvrtok 21. 11.
- linka 83/2 vynechal prichod do Dubravky po 8:30 h., neskor isiel ZV 2315 a napokon 2825
- 2315 ako ZV na linke 34/3 od 14:52 h., neskor isiel 2945
- 7809-10 o 15:49 h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7834
- 7819-20 vypadol okolo 16. h. na linke 1/10, neskor asi az do konca sluzby ho nahradil ZV 7828
- 1002 docasne vypadol na linke 27/1 o 16:12 h., HNED ho stihol nahradit ZV 3604
- 7761-62 docasne vypadol na linke 1/3 okolo 17:30 h., neskor ho nahradil ZV 7706
- 1702 o 18:21 h. odisiel do vozovne z linky 20/4, neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 1134

Vyprava:
1: 7789-90, 7739-40, 7761-62, 7779-80, 7817-18, 7805-06, 7727-28, 7791-92, S 7821-22, 7819-20, 7751-52
M: ZV 7706/3, ZV 7828/10
5: 7947-48, 7919-20, 7955-56, 7907-08, 7921-22, 7935-36, 7949-50, 7937-38, 7909-10, 7917-18, S 7939-40, 7953-54, 7901-02, 7951-52, 7843-44
12: 7813-14, 7812-11, 7803-04, 7763-64, 7753-54, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
M: ZV 7834/6
20: 1012, 1014, N 1024, 1702, 1019
M: ZV 3604 a 1134/ oba 4
22: 1010, 1007, 1009
27: 1002, S 1062, 1024, VW 1901, VWv 1300
M: ZV 3604/1
34: 2804, 2830, 2945n, 2810, 2813, 2308, S 2404, 2928
M: ZV 2315/3
35: 3507, S 3508
83: 2809, 2825n, 2827, 2938, 2811, 2822, 2818, 2203, S N 2940, 2909, 2821, 2404, 2401
M: ZV 2315/2
380: 1821

Uz mam konecne noveho providera a tak opat budem chodit pravidelnejsie, teraz dam sem informacie, ktore som dlzny a kedze ich je vela pre prehladnost to bude vo viacerych prispevkoch:

1) Doplnenie vypravy linky 83 z utorka 19. 11. #4273:
2940, 2813, 2313, 2818n, 2203, 2814, 2820, 2939, S N 2881, 2404, 2821, 2401, 2909
M: 2512/1, ZV 2827/4

2) Streda 20. 11.
- 2940 v rannej spicke na linke 83/11, popoludni isiel 2202
- 2928 docasne vypadol na linke 83/1 okolo 12. h., neskor ho nahradil ZV 2813, druhy krat vypadol okolo 16. h., neskor ho opat nahradil ZV 2813 a napokon 2811
- 7706 ako ZV na linke 1/1 po 13:30 h., neskor ho nahradil 7759-60
- 7799-7800 docasne vypadol na linke 12/5 po 13:45 h., neskor ho nahradil ZV 7828
- 3194 na linka 35/1 o 13:50 h. mal poruchu, o 14:50 h. bol odtahovany do vozovne, o 16:50 h. sa vratil, medzitym ho nahradil ZV 3604
- 2208 docasne vypadol na linke 34/6 ( o 15:27 h. odisiel z Dubr. na prazdno, naspat prisiel uz s ludmi )
- 2939 docasne vypadol na linke 83/4 o 18:07 h., neskor ho nahradil ZV 2813
- #4287 - 7907-08 docasne vypadol na linke 5/9 o 19:15 h. ( o 19:21 h. odisiel do vozovne ), na cas ho nahradil ZV 7706

Vyprava:
1: 7759-60n, 7797-98, 7748-47, 7823-24, 7817-18, 7791-92, 7723-24, 7795-96, S 7821-22, 7819-20, 7751-52
M: ZV 7706/1
5: 7951-52, 7947-48, 7921-22, 7953-54, 7935-36, 7946-45, 7913-14, 7955-56, 7907-08, 7917-18, S 7919-20, 7843-44, 7911-12, 7937-38, 7901-02
M: ZV 7706/9
12: 7807-08, 7805-06, 7812-11, 7727-28, 7799-7800, 7809-10, S 7763-64, 7735-36
M: ZV 7828/5
20: 1002, 1128, N 1007, 1011, 1001
22: 1010, 1016, 1009
27: 1004, S 1062, 1007, VW 1204, VWv 1320
34: 2820, 2308, 2818, 2828, 2827, 2208, S 2404, 2811
35: 3194, S 3508
M: ZV 3604
83: 2928, 2931, 2830, 2939, 2810, 2825, 2804, 2809, S N 2821, 2403, 2940, 2304, 2926
M: 2202/11, 2811/1, ZV 2813 - 2x/1 a 1x/4
382: 1111
504: 1907

1816 mala podvecer na kruhovom objazde pod Pristavnym mostom v Prievoze vaznu nehodu s autom, ktore jej nedalo prednost. Auto moze ist do srotu, bus ma mierne poskodenu lavu prednu cast dole, bude treba novy plech a mozno aj jeden diel naraznika.

COLOR> rano bolo vidiet zapchu od Predstanicneho namestia po Racianske myto. Nastupil som na Predstanicnom na 209, isla ako rychlo ako ferrari ...

Piatok:
1: 7751-7752, 7789-7790/9, 7813-7814/4, 7821-7822/6
3: 7055/4, 7056/5, 7062, 7071, 7074/3, 7078, 7106
4: 7777-7778
5: 7725-7726/11, 7843-7844, 7907-7908, 7913-7914/2, 7917-7918, 7919-7920/14, 7929-7930/1, 7933-7934, 7937-7938/7, 7939-7940/9, 7943-7944/3, 7946-7945, 7947-7948, 7949-7950, 7953-7954/8, 7955-7956/4
6: 7801-7802/4
7: 7602-7610/5, 7837-7838, 7909-7910/3, 7921-7922/2
8: 7827, 7828
9: 7841-7842, 7901-7902/1, 7923-7924/4, 7925-7926/7
11: 7057/3, 7063, 7064/8, 7069, 7080/7, 7084/5, 7086, 7102
14: 7087
21: 1408
31: 1407
50: 3189, 3618
52: 3192/2
56: 2136/1, 2012/2, 3001/3
59: 2320, 2401, 2818, 2936/7, 7208
65: 2015
70: 2019/7
71: 2930
75: 2313/3, 2314, 2402, 2406, 2409/10, 2921, 2942/2
78: 2821
82: 3187/2
86: 1818
89: 3198/2, 3612, 3622
180: 4074/2
201: 6603, 6625
202: 6601/6, 6611, 6627, 6632, 6633/2
204: 6274
205: 6246/7
206: 6265/2, 6281/5
207: 6256/6, 6294, 6315
208: 6237, 6244, 6247, 6272/6, 6287, 6295, 6297/3, 6301, 6302/10
212: 6251, 6257, 6614, 6629
X7: 1003, 3183/4
ZV: 3604

Sobota:
1: 7748-7747, 7751-7752
3: 7062/2, 7071, 7078
5: 7913-7914/6, 7935-7936, 7949-7950/3
11: 7057, 7080, 7101
12: 7727-7728
14: 7107
21: 1800, 1813
30: 3503
33: 3185
38: 35xx
39: 1306, 1405
41: 3517
49: 3506
61: 2800
70: 2119
81: 4809
82: 4093/2
89: 3622
202: 6625
204: 6248, 6300
208: 6303
209: 6295
210: 6229, 6298
X7: 3198
ZV: 7830 (videný na linke 4)

Nedeľa:
5: 7917-7918, 7931-7932, 7953-7954
20: 1009/4
21: 1511/6
27: 1014/1
32: 3607
37: 1101
82: 3133/6, 4086
92: 4827
201: 6622
207: 6315
209: 6303

Samozrejme ze som sa nezmestil btw. PePa mal vcera tiez 7110 na 11/tusim 5. 7602+10 na 7 konecne ako-tak prazdna. Asi to bola dost brutalna havarka

4098 odisiel v sprievode dispecera.V sore stali urcite vsetky 3,7 a 11. Do mesta ide uz aspon 20. elektricka a ja na zastavke cakam uz asi 15 minut. Posledna elina v zapche je 7937+8 na 5. Inak 7110 na 11 a cervena 7911+2 na 9.Prave mi ide prva 5-EGO.

Ta nehoda uz nie je. Vraj tam boli Dopravne nehody a sanitka. Obomi smermi z/do Race ide kvantum elektriciek a na Vazovovej stoji 4098 - na transparente ma 92 Sluzobna jazda,asi ND a ma aj tabulku Novy most. Zdrzanie obrovske,do Race nejde nic.

Prave isiel voz z 92 c 4098 na Racko a pred nim dispecer.
A Kooperativa na 7

Vcera 7721 ako ZV na 2
Dnes 1918 nezavrela 2. dvere pri odchode zo zastavky Vazovova na linke 31.
4927 na 94; 1921 na 39

Na Racku sa vraj stala nejaka dost extremna nehoda, elektricky stoja. (idem sa tam mrknut)

funak: To je tak - nie je to ich povinnost, iba dobra vola. Niektori dobru volu maju, ini nie a ostatnych to ani nenapadne

reakcia na: #4324, su to hnusne handry beusacke, najviac to nasere, ked sa ponahlas, alebo vecer, ked maju niektore spoje 30 minutove intervaly..

Najrychlejsie spojenie Trnavske myto - Ekonomicka Univerzita:
kedysi - 120
dnes - 63, 74, 86, 68

Podotykam, ze je to vdaka tomu, ze vodica 68ky (1401) na Zimaku ani len nenapadlo, ze ludia zo za nim stojacej 63 by chceli prestupit, takze zostava iba 18-minutove cakanie, alebo riskovanie a kombinovanie...

Kua kua - 7302 - je priserne docmarany - kua - ruky im odtat!

Prave na 12 ZV 7720

6311 na linke 208 mala od 29. Augusta na haku Tatra

27: 1014 28: 3602 35: 3525