Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
fobust

fobust

#73362 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #73359:

Tiež súhlasím. V špičke by sa dal spraviť so súčasnými vozmi hustejší interval. Lenže akonáhle to vodičom spravíš, tak zasa budeš mať nedostatok, povymýšlajú si PNky, dajú výpovede a pod. Sú zhýčkaní... Viem že veľa z nich si teraz znepriatelím, ale vnímam to rovnako ako ty.
Reply
aquila

aquila

#73361 Rate positive Rate negative
wow, ale ten navrh je ozaj genialny... a pre BA maximalne priechodny keby sa len trosicku snazili a nenormalne efektivny ...
Reply
aquila

aquila

#73360 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73336:
asi ani nie tak dogmu ako utopiu 🙂

inak toto je pekne

http://www.novinky.cz/ekonomika/skoda-electric-doda-do-rigy-150-trolejbusu-za-1-5-miliardy-korun_108617_9thpu.html

t.j. systematicke obnovenie 1/2 trolakov 🙂

taketo nieco mi v BA chyba t.j. ramcova zmluva na 100-200 prostredidkov na najblizsich X rokov.
Reply
S499.1023

S499.1023

#73359 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #73333:
Absolútny súhlas, toto tlačím BEÚS-u (aj DPhmP a iným) do hlavy už dlhé roky. Vodič potrebuje odpočinok, ale električka nie. Bohužiaľ §1 tomu úspešnec bráni rovnako ako zaťatosť niektorých vodičov, ktor nie sú schopní pochopiť, že by to bolo jednoznačne výhodné aj pre nich a radšej budú sedieť celý deň v tej istej plesnivej plečke, vyzdobenej CD-čkami a Chemlonovými dečkami, hrdo nazývanej "pridelený voz". A samozrejme by sa priťažilo aj dielni, preotžoe by vodiči bez pridelených vozov už nemali dôvod kamuflovať závady.
Reply
Ike

Ike

#73358 Rate positive Rate negative
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=19784&idt=u&idg=2191&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
HAHA ? ? ? toto kebyze stretnem na krizovatke tak tomu normalne uhybam ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#73357 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #73334:
Len drobná pripomienka - vo Viedni sa už dlhé roky zatvárajú dvere automaticky. Pri najbližšej návšteve Viedne doporučujem podrobné štúdium dverí, najlepšie sústavy odraziek v dolnej časti Düwag Falttüren. V Bratislave to bude možné po celoplošnom zavedení striedačov.
Reply
Ike

Ike

#73356 Rate positive Rate negative
Preco vlastne este nie su cisla liniek rovne hexadecimalnemu kodu tretej mocniny dlzky trate? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#73355 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #73301:
Nebolo by zle.
Reply
N/A

N/A

#73354 Rate positive Rate negative
Post was removed.
S499.1023

S499.1023

#73353 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #73293:
Zmena tarifného pásma určite, prestupy trocha jednoduchšou formou tiež, ale mestskú časť rozhodne nie. Načo by to komu bolo?
Reply
S499.1023

S499.1023

#73352 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #73292:
Ak máš problém s osobným autom po Starom moste, radšej si zaplať v autoškole nejaké kondičné jazdy ? .
Reply
fobust

fobust

#73351 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #73350:

Ešte ma napadá označenie liniek: K, A, J, D, I. ? Prosím dotyčného aby to zobral s humorom. ?
Reply
intony

intony

#73350 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73348:
Pri bratislavskej funkčnosti MHD, by všetky aj tak mohli byť XR, XK, XQ... ?
Reply
fobust

fobust

#73349 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73348:

Potom radšej QWERT(Z), aj keď niektorí budú chcie radšej QWERT(Y). ?
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#73348 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #73347:
Heh, veď jasné že by to taký problém nebol, otázna je však rentabilnosť takej úpravy, keďže náklady by neboli malé 🙂
A linky - to potom už radšej preferujem označenia Q, Y, W, X, Ľ, a prípadne špičková linka Š ? ?
Reply
fobust

fobust

#73347 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73346:

To je neriešiteľný problém uprviť kachny na 2xK2S? Obávam sa že áno. ? A linky môžeme značiť A, B, C... Alebo R ako Rača, P ako Petržalka, D ako Dúbravka, K ako Karlova Ves, N ako Nová doba (ŽST Nové mesto). Absolut šotoušovina. ?
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#73346 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #73345:
3xT by sa ešte dalo, ale 2xK elektricky nespriahneš, veď vieš 😉 A navyše, potom by bolo príliš málo súprav do výpravy 🙂
A to číslo 7 je nie len kvôli môjmu šotoušstvu, ale aj kvôli orientácii cestujúcich (preto som navrhoval to prehádzanie čísel o pár príspevkov nižšie) a mám pocit, že aj kvôli drážnemu zákonu - zdá sa mi totiž, že nedovoľuje mať v jeden deň linku 1 z A do B cez C, a ďalší deň linku s tým istým čislom z D do E cez F, že tam musí byť nejaké obdobie, ktoré linka s tým číslom nesmie jazdiť, aby mohlo mať to číslo úplne inú trasu...ale týmto si nie som istý...
Veď aj keď sa robilo nové linkovanie Petržalky, tak sa najprv vymysleli trasy, a až potom sa na ne nasadili čísla tak, aby sa linky a čísla čo najviac podobali tým pôvodným 😉
Reply
fobust

fobust

#73345 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73342:

Teoreticky by sa to dalo riešiť aj kapacitnejšími súpravami. Či už 3xT, 2xK alebo hybrid T+K. 🙂
1: 2xT
2: 2xK
3: 3xT
4: 2xT
5: čo ostane. :-))
Reply
fobust

fobust

#73344 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #73341:

V zásade nemám nič proti tomu, aby v špičke niektoré spoje linky 2 končili a začínali na Vinohradoch. Aj to je možné riešenie. A v Petržale by mohlo byť za Jiráskovou tiež takéto "špičkové" obratisko.
Reply
fobust

fobust

#73343 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73342:

Potom by bola na Obchodnej moc veľká inzenzita, radšej ju mať na Špitálskej... 🙂 A že by bola v súbehu vôbec nevadí. Bola by v tretinovom preklade. Takže napr. zo zastávky americké námestie by v špičke išli smerom na kamenné:
linka 2:
7 00 04 08 12 16 etc

linka 6 (neviem prečo 7):
7 03 07 11 15 etc Proste minútu pred linkou 2 (aby ju odľahčila čo najviac, zároveň to umožní preklad v KV s linkami 3 a 4)

linka 3:
8 02 06 10 14 18 etc
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.