Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#72883 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #72881:
Sklamal si ma. +10%.
Reply
ufo

ufo

#72882 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72879:
Tie podvozky - vztahoval som to na nase podmienky ? , ale kazdopadne maju horsie jazdne vlastnosti ako podvozky, ktore maju x50, x63, 130. Fira tam lieta na stolicke pri drobnych nerovnostiach. Ta max V 130km/h je v knizke J.Jelen, K.Sellner: Lokomotivy.
Reply
fobust

fobust

#72881 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72880:

Som presvedčený o tom že mi to objasníš. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72880 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #72878:
Nápoveda: Prečo muselo ísť Pendolíno práve 253 ? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72879 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #72875:
130 som nikdy v literatúre nevidel. Vždy len 120 alebo 140. Kde sa spomína 130?
Reply
fobust

fobust

#72878 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72877:

Prečo práve 154?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72877 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #72875:
Na stanovišti mali 140, konštrukčne mali 140 ale schválené boli len na 120, bo nie všetky boli schopné pri TBS dosiahnuť 154.
A podvozky laminátky sú úplne v poriadku, akurát nie sú konštruované na jazdu po oranisku z koľajníc R 65 ? .
Reply
LifeStar

LifeStar

#72876 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #72875:
Ja si pamätám, chodil som za kamarátom do Malaciek rýchlikom o 14.44 z Hlavnej stanice, ako ťažné HDV bola r. 350. A BDs, v ktorom som išiel pri rýchlosti nad 120 km/h hádzalo do strán a mal som pocit, že čoskoro sa vykoľajíme... 😃
Reply
ufo

ufo

#72875 Rate positive Rate negative
Nemali S499.1 nahodou len 130km/h? V starsej doveryhodnejsej literature je tento udaj.

LifeStar: Zase az taka blbost to nebola, tu rychlost nemali kde vyuzit a vtedy to behalo raz na naklade raz na rychliku, takze vhodnejsia bola vyssia tazna sila. A dnes by to bolo tiez viacmenej na nic, navyse na laminatke ist 120 na jej podvozkoch je uz samo o sebe rodeo.
Reply
LifeStar

LifeStar

#72874 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72872:
Keby mali rozum, tak takú vyslovene blbosť by nezopakovali. Teraz by sa ZSSK určite rýchliková laminátka zišla 🙂
Reply
ufo

ufo

#72873 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72872:
140 ešte stále je na obidvoch koľajách Devínske Jazero - Kúty. Len v staniciach Zohor a Malacky je 120. Na maďarských rovinách je 140 medzi Sencom a Sládkovičovom.
Reply
S499.1023

S499.1023

#72872 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72867:
Keby len rekonštrukcii prevodov, bola im odobraná aj rýchliková brzda podľa obľúbenej teórie ČSD že brzdiť stačí súpravou, bo by sa mohli obruče pootočiť ? . Rýchlosť by bolo kde využiť, v jednej koľaji Kúty-Malacky už 140 bolo a kdesi na Maďaroch smerom na východ okolo Széncza tiež.
"Svoju" 240.141 som naposledy videl v Leopoldove, ale to už je pekných pár rokov.
Reply
S499.1023

S499.1023

#72871 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #72870:
To je odvodené od rumunských CFR - Calatori (cestujúci) osobná doprava a Marfa nákladná ? .
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#72870 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72851:
Calatori - ???
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#72869 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #72834:
Zabezpečovačku tam vôbec fasa spravili. Raz som videl, ako pri jazde osobáku cez zhlavie smerom na odbočku Vinohrady semafor trikrát zmenil návesť (A-stoj-A-stoj, za A si dosaďte príslušnú návesť dovoľujúcu jazdu).
Reply
LifeStar

LifeStar

#72868 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72867:
Píšem ako ugrofín...
"A hlavným dôvodom prestavby rýchlikových laminátok na obyčajné bol fakt, že ich maximálnu rýchlosť t.č. nebolo kde využiť..." ?

Ospravedlňujem sa.
Reply
LifeStar

LifeStar

#72867 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72865:
S499.1 boli všetky tieto zachovalé mašiny na nariadenie boľševikov podstúpené rekonštrukcii prevodov na vmax = 120 km/h. Tá tvoja teraz jazdí ako 240.141 stavom Bratislava - Východ 🙂

A hlavným dôvodom prestavby rýchlikových laminátok na obyčajné bol fakt, že ich maximálna rýchlosť t.č. nebolo kde využiť...
Reply
LifeStar

LifeStar

#72866 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #72846:
Ój, ďakujem 😉 pomýlil som si čísla. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72865 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #72856:
Samozrejme, lenže Rýchliková, s vmax.=140 km/h. Bohužiaľ už žiadna taká neexistuje, všetky boli downgradované na S499.0 ? .
Reply
eMareq

eMareq

#72864 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #72861:
L70 sa vtedy NEZRUŠILA, ale stala sa z nej špičková linka. Zrušila sa až 1. 4. 2005.

Re #72862 Dopravák: Pominul sa velikán národa a budovateľ socializmu komulík Schuster do zabudnutia na smetisko dejín, pominuli sa s ním aj trolíky...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.