Discussion Forum › General Discussion

Ale prosim, vysvetlite mi to uz niekto. Mesto Bratislava skutocne tie peniaze na mestsku dopravu NEMA? Ako to je mozne? Alebo z akeho dovodu nefinancuje MHD dostatocne?

Ono je to divne cele. Ako je mozne ze v roku 2006 sa vozime v Ikarusoch a sme v europskej unii? Ja by som nechal EU riadit cele SK a mali by sme aj dobru MHD, lebo ked to riadia nasi tak tu nikdy nebude dobre..

Prave monopolne postavenie je to, co sposobuje tzv. "zaspatie na vavrinoch" DPB. Keby nejaka konkurencia bola, chovali by sa mozno inak. Lenze konkurenciou je iba IAD, co si DPB neuvedomuje, resp. uvedomuje, ale je im to srdecne ukradnute.

mesto si peniaze na tlaciarni v kancli netlaci, takze ak by malo priplatit viac, muselo by na to odniakadial zobrat... takze napriklad take dane z nehnutelnosti (upozornujem ze aj byt v ktorom byvas je nehnutelost) su idealnym artiklom na dalsie zvysenie (aj napriek tomu ze su v BA zufalo najvyssie v ramci celeho SK)

preto by bolo idealne, keby sa DPB sprivatizovalo... bolo by same za seba

to mi je jasne, ale ved nech mesto priplati viac ?

DPB je majetkom mesta a ako s nim naklada ? pokial v DPB je nieco ziskove, tak to odtial radsej oddeli (a postupne vhodne zlikviduje) - vid zajazdy bratislava...

Re #63416 dankosmile: ok, takze by vsetko prevadzkoval BLAGUSS a ty by si platil 4x vyssie cestovne, bol by si urcite spokojny, ze ? (upozornenie na okraj: cestovne ktore platis zdaleka nepokryva naklady a je dotovane mestom, pokial by vsak dotacie ostali rovnake a dopravca by chcel viacej, tak co myslis, odkial by to mal vyhrabat ? )

suhlasim s tebou, ved som pisal ze to ma daleko od reality...
ale sucasna MHD je uz par rokov na urovni, ako by si v tej hre mal postavane trate a zaoberal si len tym ake vozidla na ake trate nasadis, s akym intervalom a aku stanovis cenu...

chapem, ze take prelinkovanie moze byt problem, co sa lokalnych samosprav tyka, vystavba NDS taktiez. Ale o tom hovorim o tom ze nech si pozicaju peniaze, nasadia viac revizorov (zvysia im platy z pozicanych penazi), tym si znacne zvysia financny prijem, mozu splatit dlh a potom zarabat na nakup novych busov... tu je vyhoda oproti hre, moznost zisku vela sposobmi... proste postradam ten chtic dpb zarobit aj peniaze navyse...

Tak to mal vsetko prevadzkovat BLAGUSS. Ved DPB je na nic!
A mam jednu ANKETU: myslite si, ze buduci rok budu peniaze na dalsiu obnovu vozoveho parku pripadne vo vacsom mnozstve ako tento rok?

zabudol si na nasu siroko-daleko najmodernejsiu ZVHD, kde autobusy zaradili ihned, bez SPZ a so zabalenymi sedadlami ? ?

nepamatam si ale zeby sa v takychto hrach menil za behu danovy system, pridavali ti rozne poplatky za nevyherne automaty a pod.; pripadne z oblasti MHD ti napriklad mesta schvalovali licencie na prevadzku pravidelnej dopravy alebo si postavili hlavu ze tadialto trat nepovedie ani ked sa poseries (pokial si nedodrbes lokalnu autoritu v meste mozes pri rozumnych nakladoch takmer cokolvek a s vynimkou pripadnej konkurencie aj kadekolvek (kazdy pozemok okrem pozemku konkurencie sa da kupit, co v reali neplati)

Tak potom sa zhodneme.

Ty máš nejakú, ktorá by hovorila opak?

nie... ved vravim ze ten cierny superb so striebornymi listami je idealne auto pre riaditela podniku.... bmw je zbytocne pridrahe...

Odpoveď znie ÁNO. Prípadne ešte dlhšie.

Ako tvoja predstava je, že by riaditeľ DPB mal jazdiť vo Fóbii?

Niekde majú hrozné autobusy, inde zase balkánske električky nastriekané aj s blinkrami a krivopomalodróm.

Šuhajík, ty si múdry ako rádio, ale ráč láskavo zaregistrovať, že tie autobusy ešte nemajú EČV. A čo sa týka rodinných sro-čiek a defraudácií, obráť sa so svojimi podozreniami na orgány činné v trestnom konaní, určit ti budú vďačné.

Blaguss chcel prevádzkovať celú Petržalskú MHD, ale ponúkali vraj vysokú cenu... Alebo možno malé úplatky...