Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Andy

Andy

#51478 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #51477:
Plne súhlasím, 70kou cestujem denne a ten interval sa mi nepáči, kedže tá linka je tiež nosná.
Reply
fobust

fobust

#51477 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #51471:

Hehe, ja som pre zmenu dnes isiel do prace MHD. Ked mi ta 98 uz jazdi tak casto. ? Ale vadi mi ze 70, na ktoru prestupujem, ma stale v spicke 12 minutovy interval, takze sice mam jednu systemovu linku, ale nie druhu. Myslim, a teraz pisem rydzo subjektivne, ze 70 by mala mat interval 8, pripadne 6 minut v spicke a mala by byt obsluhovana solami, tie klbaky sa zaiste zidu inde, napr. na 96. Predtym nez ma tu roznesete, tak toto je vysoko neodborny a subjektivny navrh, tak ho berte s rezervou. ?
Reply
Red-Hawko

Red-Hawko

#51476 Rate positive Rate negative
Reply on: babou #51452:
sory to som sa sekol, ale aj tak je tam 93ka a nemusi podla mna stat vsade kde to ostatny chcu, a interval je tiez celkom dobry (aj cez vikend)

Re #51455 lurgi1: Kazdy nazor sa ceni

Re #51469 debil: tam to je zbytocne ked tam chodia linky 59, 55, 65
Reply
Sommelier

Sommelier

#51475 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #51467:
Z toho vyplyva len jedno….
Z technickeho hladiska nebude zo sucastnych elektrickovych trati a z nadstavieb elektrickovych trati nosny dopravny system, ako to niektori tvrdia. A ked nebude ani zo zeleznicnych trati… sme proste tam kde sme boli, iba tych reci pre volicov je akosi viac.
Len ma vytacaju elekricko optimisti…
Reply
slovanista21

slovanista21

#51474 Rate positive Rate negative
Reply on: postak #51472:
ak myslis ci za to moze imhd tak neviem ako hovorim neviem co sa stalo musim sa este s dotycnymi porozpravat ? ? ? ? ? ?
Reply
postak

postak

#51473 Rate positive Rate negative
RE #51471 slovanista21 : Zeby skepsa z tohto systemu? ?
Reply
postak

postak

#51472 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #51471:
Zeby skepsa s tohto systemu? ?
Reply
slovanista21

slovanista21

#51471 Rate positive Rate negative
spectre , mike , ::: moja mhd era sa asi konci nieco sa stalo no neviem co....
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#51470 Rate positive Rate negative
Reply on: debil #51469:
DPMB urcite nie, kedze DPMB je Dopravni Podnik Mesta Brna 🙂 Bratislavsky dopravca sa uz peknych par rokov vola DPB 🙂 To len tak na okraj 🙂
Spominane predlzenie by bol urcite dobry napad, a perspektivne do buducnosti by sa urcite zislo, ale kym nie su peniaze na podstatnejsie, dolezitejsie, a akutnejsie trate a predlzenia (Petrzalka, Lamac, DNV, podzemne krizovanie centra) tak o predlzeni z Race nema zmysel uvazovat.
Iste ciastkove rozvojove plany zarucene existuju, ale kym nie su prostriedky na ich realizaciu, tak zostavaju len na stoloch...a prostriedky nie su, lebo magistrat neda, lebo nema z coho...:/
Reply
debil

debil

#51469 Rate positive Rate negative
Má DPMB v úmysle vybudovať pokračovanie el.trate z Komisárok po BEZ-ku na Rybničnej ?Je to možno okolo 1 km. Mal by v tých miestach vyrásť technologický park CEPIT. A perspektívne prepojiť ďalej cez Vajnory na Zlaté piesky ? Má vôbec DPMB vypracovaný nejaký plán rozvoja elektrickej trakcie ?
Reply
petert

petert

#51468 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #51464:
Ja zasa dávam 100 bodov Trnavkarskemu beusu za trieskajúce Tr. s hrdzinou po okrajoch a IK ktoremu vrzga tak DB náprava že cestujúci z hl. stanice sa na tom dobre bavili -BA šrotovisko ☠
Reply
petert

petert

#51467 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51465:
Niekde by to proste pri tom Poluse vcuclo pod zem alebo opačne na mostík s nástupišťom ponad cestu. Na 1 vlak. v hl. stanici nastúpi príkl. 100 cestujúcich počas /3h./z toho necelá štvrtina vystúpi v okolí pezinka. Prečo hovoríš o 500 cestujúcich v jednom ťahu a v 1 o pár metrov dlhšej súprave? Vlakotramvaj môže slúžiť ako doplnok k nosnému cestovaniu aj mimo územia. Osobna žel. doprava týmto nemusí používať staré nepohodlné motorové vozne- autobus 809 -812 (049) niekedy s preplnenými vozňami, či okuliarnika s prázd. ťažkymi vozňami.Šefa tu nemám za sebou ? čo ma po preklepe ?
Reply
postak

postak

#51466 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51465:
e #51465 trat filialka - petrzalka by bola fajn, ved zeleznice to maju aj v plane, peniaze by ziskali z eu fondov, kraj je za, len nasemu magistratu sa to nepozdava... radsej nieco ako nic, ved uvidime co a kedy pojde do petrzalky ?
Reply
Sommelier

Sommelier

#51465 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #51461:
soske, je jasne, ako to myslis, ak by sa natiahla trat z filialky do petrzalky ako bola, tak velmi dobre.
Ale verim, ze si sa bol pozriet na dieru na Karadzicovej ako tam mafiani buduju lepsie zajtrajsky.
Takze nato zabudnime.
Siruacia, ze pred Polusom v roku 2025 zastane vozidlo, ktore bude na svojej ceste pokracovat neviem do Senca, s kapacitou 500 osob... aj ostrovcek so zrezanymi chodnikmi o sirke 2 metre (co je aj tak nerealne) nebude postacovat na rychlu obsluhu cestujucich, vsak ze ?
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#51464 Rate positive Rate negative
Reply on: papuca #51462:
? Zmyselnost tych prispevkov si vystihol priam dokonale, davam 100 bodov za nadhernu charakterizujucu vetu 😉 A tie preklepy tiez k tomu patria 🙂
Reply
papuca

papuca

#51463 Rate positive Rate negative
jaj, a prepacte za chyby a preklepy, mam za sebou sefa a tak to pisem na etapy ;o)
Reply
papuca

papuca

#51462 Rate positive Rate negative
petert ja ti nerozumiem? rocumiem vsetkym pojmom, co si uviedol, ale smysel mi to nedava, alebo mam ubohu predstavivist. lebo ked si to zacnem pokusat premietnut v hlave, vyjde mi to rovnako ako ked:

centralne letisko postavme pri tesco na kemennom namesti, jednu runway po legionarskej a druhu po dunajskej a pristavat by mohli medzi v smere od wien flughafen a potom sa napajat na M.R.Stefanika, okdial by bolo priamo spojenie so svetom. a este tak zabezpecime dopravu centra a s juhom a vychodom mesta... wow.

ale mozno fakt som len unaveny...
Reply
petert

petert

#51461 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #51459:
To je aj tým, že sa mi to tu zdá monotónne, vlastne sa v električkovej doprave nič rozumné nebuduje a prešlo mnoho rokov na to, aby sme teraz uvažovali o metre, keď nie je akosi ani na ten nosný systém. Každý sa tu snaží čo najviac zo seba dať ako spektre S499,1023, Sommelera a mnohych iných čo tu musia napomínať bludy a.? To, že uprednostňujem nosný systém ako železničný a to si dovolím vtrepať rovno do centra ako u Bahn je čistá moja myšlienka ako dostať ľudí rychlo a ďalej po železnici. Takto by stačil aj len 1 tunel filialka - Petržalka. Cargo má nákladnu dopravu, DPBa by ostali autobusy a trolej. a Spololočný žel. nosný projekt by mohla mať iná spoločnosť. Myslím si že nosný systém by sa mal budovať na základe slov. železníc.Môžu po ňom jazdiť ešte eliny ale nie už v takomto zanedbanom vlečúcom sa stave.
Reply
S499.1023

S499.1023

#51460 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #51458:
Áno, prosím pekne, viem, čo je návestidlo, aj predpis D1, dnes už Ž1, poznám, aj návestiť 40 a výstraha by som vedel. Ale ako sa návestidlom vlakotramvaj rozbočí a kde, to som veru nepochopil.
Reply
Spectre

Spectre

#51459 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #51457:
Ja som vyrozumel jedine to, že je debata o nejakých kočkopsoch...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.