Discussion Forum › General Discussion

Vážení kolegové, mám dva dotazy.
Na mapě Městských drah v Bratislavě je u zastávky Námestie Ludovíta Štúra uvedena značka Ukončení nástupu a výstupu cestujících v električkové zastávce. To je nějaké světelné návěstidlo? Jaký má význam? Jak se používá? (Ptám se proto, že v České republice nic takového není.)
Je v Bratislavě někde Bezpečnostní zastavení?
Za odpověď předem díky.

a potom sa prihodí niečo typu Golčův jeníkov 2015 a nepomôže ti ani pozretie sa...

To sa tam stihla pokaziť? Alebo prečo stále stojí v žiare dispečerských majákov na Jungmannovej? Myslel som, že doviezť ju zadným stanovišťom na menej problematické miesto nebude otázka 40 minút čakania a blokovania štandardného obracania pre L3...

T3S ako autoškola v Petržalke

Pribudol cestovný poriadok Cabriobusu!

Ďakujem za postreh. Koliba detto. Naozaj lepšie názvy ulíc nemohli dať?

https://www.bratislavskenoviny.sk/aktuality/bratislava/66498-dpb-chysta-nakupy-novych-autobusov-elektriciek-i-hybridnych-trolejbusov

áno, aj pri fatálnom zlyhaní PZZ má vlak prednosť, samozrejme že PZZ zlyhalo o tom má obsluha okamžitú informáciu a vie na to reagovať, vlak v takom prípade dostane rozkaz na opatrnú jazdu, a jazdí sa ďalej, samozrejme za iných podmienok ( narp. znížená rýchlosť na 10km/ a tak ďalej ) ale to už sú veci čo musí vedieť výpravca a rušňovodič. kedysi ma v autoškole učili, že sa na priecestí nemám nikdy na 100ˇ% spoliehať, že nejde vlak, že vždy sa treba pozrieť, aj keď nič necinká a nebliká, lebo predsa len je to technika a môže sa stať, že zlyhá a v krematóriu mi to už bude jedno

technikália možno, ale kto to sleduje, vie sa veľmi dobre zariadiť, či červená naskočí alebo nie v krátkom čase ja soms a fakt nestretol so semaforom, aby medzi bielym a červeným blikajúcim svetlom nebola krátka medzera.

Niečo iné, on vie mal dobrý postreh a pohotovú reakciu

To veru netuším.

Preco tam je na chodniku pre chodcov biele svetlo prekryte plechom?

Okrem Cigánskej to tak funguje aj v Petržalke na priecestí pod nadjazdom s električkovou traťou. Tam zhasne biela dokonca už vtedy, ak je nejaký vlak v ŽST Petržalka medzi poslednou výhybkou a vchodovým návestidlom od ÚNS. A to sa týka aj posunu vrámci stanice, preto sa tam často stáva, že biele zhasne a po nejakom čase sa opäť rozsvieti bez toho, aby čokoľvek išlo cez priecestie.

Že je takéto chovanie priecestí skôr v menšine mi ani nenapadlo...

To je len technikália.

Tak to sa budem musieť spýtať u prevádzkovateľa infraštruktúry, čo za paskvil stvoril, lebo presne takéto správanie priecestí vedie aj k absurdnému správaniu vodičov pri jazde cez ne. Pochybnosti o zdravom rozume slovenských zabezpečovákov a tvorcov predpisov mám už odvtedy, čo som sa pred rokmi dozvedel, že na slovensku svietiaci priecestník neznamená priecestie zatvorené ale priecestie v bezporuchovom stave.

V t6a5 klíma ?

Počkal ťa, či fungovala mu klíma?

#7785 + #7786 opäť v premávke, písaná ako ZV.

Offtopic:
7939+40, 14:00, Vazovova. Pan vodic, mas u mna pivec vdaka!