Discussion Forum › General Discussion

Hej aj kedysi gro vystupovalo na Predmestí.
Som zvedavý ako sa chytia spoje do/z Petržalky.
Škoda že sa zatial ani nezačalo s projektom novej zastávky pri Digital parku.
Kedysi výrazne pomáhala L50/ex.38/ L85 /ex.113/ či chvíľu existujúca L185 , ktorá išla v preklade s L85.

Súčasný stav rozptylu cestujúcich je asi nasledovný:
- 1/3 pokračuje pešo do okolia,
- 1/3 pokračuje L50 smerom na Ružinovskú
- 1/3 prestupuje na L2

L2 tam začína, takže aj keby v nej pribudlo raz toľko cestujúcich, stále si budú mať aj kde posadať, ak dvakrát toľko, tak sa stále odvezú pohodlne.
L50 prichádza dosť plná už z Riazanskej, dnes sa bežne stáva, že sa zo silnejších vlakov do prvého spoja všetci nedostanú.
L196 je len taký prídavok... ak aj ide tesne pred L50, zoberie do 10 ľudí.

Z uvedeného vyplýva, že posilniť tu treba najmä L50, ostatné nie. Ľudia pokračujúci do centra už dnes vystupujú na Predmestí (kto neverí, nech sa príde okolo 7:25 pozrieť), takže posilu bude potrebovať Račianska radiála.

Ale 50tka potrebuje posilniť už dnes. Bez ohľadu na vlaky.

Koordinator nema prislusne kompetencie.

Inak vzhladom na to ze tie vlaky budu pricjadzat plus minus naraz nepovazujem za riesenie zlepsovat tam kapacitu na existujucich linkach lebo vacsinu casu to nebude nutne. Skor by som bol za to aby tam vznikla nejaka "elektrickova 131" ktora by fungovala na tom principe ze operativne po prichode vlakov by vykonala jazdu zo ZST NM po trase L4 po Nam. L. Stura. A mozno podobne nejaka 50ka.

Prosím... Zasa to nešťastné "netankuje". Už som to tu vysvetľoval. Tank = nádrž, tankovať = plniť nádrž. Ak sa ma niečo netýka, ta ma to netanguje (tango, tangere = latinsky dotýkať sa). Aj v geometrii sme mali tangentu = dotyčnicu. Naviac v tejto súvislosti by aj použitie správneho "netanguje" nemalo logiku. Mňa netanguje parkovanie na zastávke, lebo to nerobím. Tých, čo to robia, netanguje zastávka, keďže ju ignorujú, nie parkovanie. Im nevadí/neprekáža parkovanie na zastávke, keďže sú ignoranti. Inak s príspevkami všetkými tu súhlasím. Doteraz som nepochopil, prečo hneď za križovatkou s buspruhom nestoja policajti a nepokutujú tých, čo tade neoprávnene jazdia. V Autoslave by si na seba týmto aj zarobili...
Takže ešte raz: Ostrúhajte sa požívania cudzích termitov, mohli by ste sa skompostovať!

No mozne to je, samozrejme ze to tu nikde na fore nechce. ?
2 vozy budu za chvilu volne z 184 aspon.

IMHO posilňovať 196 netreba, teda určite nie úsek k ŽST Nové mesto.

Áno, určite sa všetci potešia ak budú na X72 vypravované vozidlá ľubovolnej kategórie od 9,5 m až po 20 m.

posila 196 sa da vyriesit aj zachadzanim 96 k ZST NM?

jj, BN10.5 a Tedomy by sa mohli vratit na L32 a solarisy na posilnenie 50 a 196 ?

Asi si myslel klbove vozidla, lebo Tudomov a volnych BN9,5 a uz aj BN10.5 je aj na celu 202 v bezvylukovej trase.

Nával nebude, lebo tie vlaky budú podľa ZSSK jazdiť v takých neatraktívnych časových polohách, že ich ani nemusia zavádzať. ?

Takze pokial mame takuto znacku https://www.skvelaautoskola.sk/dopravna-znacka/c-24a#znacka v kombinacii s https://www.skvelaautoskola.sk/dopravna-znacka/v-14#znacka znamena, ze auta si tam mozu jazdit a MsP ich nesmie pokutovat? ?

V novej organizacnej MsP, ktora ma platit tusim od maja, ma vzniknut oddelenie kontroly parkovania.
Dufam, ze to na nieco bude. Avsak mam pocit, ze v tomto meste pomozu len pevne zabrany. Na uliciach kde su osadene, problem s parkovanim na chodnikoch proste neexistuje. Samozrejme, ked ich osadia ako maju. Co sa obcas nepodari.
Niekomu sa to mozno nepaci, ale je to najucinnejsi sposob.
Budem volit primatora co slubi 1000 stromov a 20.0000 stlpikov pre Bratislavcanov. ? ? ?

V kazdom pripade MsP nema mozno kontrolovat bus pruh na Prazkej, kedze nie je osadeny znackou - zakaz vjazdu okrem...

Uz dnes nie su vodici, vozidla a to este ani nezacala jazdit X72.

To by mal plánovať integrátor, nie? Veď tie vlaky aj MHD sú súčasťou toho istého IDS BK.

Ozaj, čo myslíte, aké posilnenie liniek 50 a 196 plánuje DPB od 10.6.2018, kedy budú na Nové Mesto chodiť nové vlaky z Trnavy a Senca? ?

Lenže množstvo priestupkov rastie a polícia ich nerieši. Vysiela tak signál, že nelegálne správanie v cestnej premávke je vlastne nepostihnuteľné (okrem rýchlostí). Nie som právnik, ale neplatí náhodou nejaké ustanovenie, že ak nevieš pokutovať všetkých, ktorí konajú nelegálne, nemôžeš nikoho? Myslím, že kedysi v roku 2005 som počul také vyjadrenie mestskáčov, že keď majú v Corse 4 papuče a v zákaze parkuje 6 áut, nemôžu dať pokutu len tým štyrom.

Ak to stále platí (a ak to takto platí) potom mám subjektívny dojem, že väčšina nelegálneho parkovania sa pokutami dnes odstrániť nedá.

Napr. za zastávkou Dubová v smere do mesta vzniká také P+R a každý deň tam parkujú autá v zákaze (je tam značka). Na drzovku. Čím ďalej, tým ich je tam viac. Políciu som volal a nič.

Hovor mi o tom, vsak na Dlhacoch ludi uz pomaly netankuje parkovat na zastavke, na betonovom zaklade kanalizacnej sachty ci na chodniku, na ktory osadili stlpiky, aby na nom neparkovali ?

A vzdy ked volam mestskych, tak prva otazka "Parkuju na trave? Nie? Tak to nemozeme nic urobit" ?