Discussion Forum › General Discussion

Ďakujem za odpoveď, keďže Petto mi dal len nejakú filozofickú, ktorú som nepochopil
Áno, je to on. Akurát, že na tom displeji je tá tvár o dosť horšie vidieť, než na webe + nie je tam žiadne info. Čiže tí ľudia pozerajú na niečo, čo im nič nepovie... a je im to ukradnuté (ako mne, keďže neviem o čo ide).
Každopádne, ak takto chcú zverejňovať lokálnych psychopatov, tak by mali začať aj so svojimi vodičmi. Včera som mal tú česť s jedným, ktorý vyblokoval auto (lebo si dovolilo zastaviť pri Vienna Gate na úplnom začiatku "zálivu") a ešte mu potom na zlomok sekundy vbehol do protismeru (keď sa následne naháňali).

Cize ustavne pravo na vyvazanie zumpy o piatej rano je obmedzene tym "kde a preco sa projektuju pesie zony". Takze napriklad v Starom meste toto ustavne pravo neplati, lebo tam je prislusna dlazba, kym v Dubravke maju obycajny asfalt, cize im toto pravo prislucha.

Nuz, cerstvo sa uvolnil post ministra spravodlivosti, myslim ze by si mal zabojovat ?

Si zisti kde a prečo sa projektujú pešie zóny. Ale diskusia s tebou zmysel nemá, lebo odkedy si na tomto fóre vždy si melieš svoje svoje a svoje dookola a mám naozaj zmysluplnejšiu náplň života ako sa tu s tebou vadiť.

V com je to neporovnatelne? V pesej zone v centre ludia nemaju nehnutelnosti?

Každá situácia sa hodnotí individuálne. A ty porovnávaš neporovnateľné.

Nejde o to video chlapíka čo vykopol sklenenú výplň dverí po tom čo mu ušiel bus a teraz prosia o pomoc pri jeho identifikácii? Ale to už sa stalo dosť dávno.

Si naštuduj niečo o vecných bremenách a susedských právach a tam nájdeš odpoveď na to kedy a ako ti je vlastník susedného pozemku povinný umožniť vstup (t.j. niekedy aj vjazd) cez tento susedný pozemok z toho dôvodu, aby si sa dostal k vlastnej stavbe (prípadne niekedy aj len pozemku), ku ktorej nemáš prístup z verejnej komunikácie. ? Inak povedané pokiaľ ti je súkromná osoba povinná umožniť prejazd napr. hovnocucu cez svoj pozemok o to viac ti v tom nemá brániť obec, v ktorej máš nehnuteľnosť, t.j. máš v tej obci aj nejaké práva. ?

To je psychologia, ked niekde ides kazde rano cely zivot, nevnimas uz okolie´. Nieco podobne ked jazdis tu istu cestu do roboty dennodenne , vacsinou ides po pamati a znacky nesledujes lebo vies kde je uz aka znacka, jama.

Neviem, kde sa to pýtať a nenašiel som to nikde inde, tak sa opýtam tu - neviete, čo to v novších autobusoch beží na tých obrazovkách? Je tam nejaké krátke video zatvárajúcich sa dverí a statický obraz nejakého muža so zakrúžkovanou tvárou.

Predsa zo stavebného zákona, na základe ktorého je vydaná územnoplánovacia dokumentácia vo forme územného plánu, ktorý určuje zásady a regulatívy verejného dopravného vybavenia.

Uprimne najradsej by som videl elektricku na CSU s uvratou - nou by sa dala potom zrusit aj 31 aj 39 kedze el.linka ( ak by sla cez tunel a obchodnu na stanicu) by vyriesila 2 muchy jednou ranou ( aj spojenia k skolam STU aj na stanicu) a doplnkova predlzena 64 ( hoc ta sa zrejme spoji skor s 41/203)

Dúfam, že nie...

riesenie na humanizaciu Dubravky a Race.
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20780350/trat-sa-zelenie-prirodna-trava-to-nie-je.html?ref=trz

Prečo tá idea nakoniec padla?

K CSU nie, aj kvôli idei budovať napojenie k CSU sa proces natiahol.

K CSU by to bodlo. Mali by priamy spoj na stanicu a nepreťažovali by L93.

A chcu tam nakoniec aj otocku ( stopu) ponad dialnicu pri ZOO ? alebo aj otocku na CSU ?

V stave dopracovania štúdie realizovateľnosti.

Pesia zona je definovana dlazbou? A komunikacie v historickom centre nie su obsluzne, ked ide o jedine pristupove cesty k mnohym prevadzkam a bytom?

Samozrejme nehovorim o uplnom zakaze akejkolvek cestnej dopravy, ale o jeho limitovani. Teda auta do 3,5 tony bez obmedzenia, ostatne vozidla len ako dopravna obsluha vo vymedzenom case (napr. kladivka od 9:00 do 15:00).