Discussion Forum › General Discussion

Yes, Sam, we have a crucial problem ? .

Opat mame nejaky zasadny problem?

Kludne nech je tam aj zivy plot, mne to je jedno. Pointa je aby sa zabranilo parkovaniu (ako vidis, caste odtahovanie nic neriesi). Este aj s tym ma jeho velicenstvo problem?

Ak sa Inprop, napr. z obchodnych dovodov rozhodne tam nieco nemat, tak to tam mat nebude.

Celostatny informacny system o cestovnych poriadkoch v prvom rade neexistuje, takze prosim neskandalizovat

pomohlo by, ak by tie vozidlá aj jazdili po dobrom povrchu. Aj sa to pomaly za posledné roky lepší, ale verím, že ešte existuje mnoho úsekov, na ktorých vozy poriadne striasajú koróziu.. Aj keď podaktoré úseky či zastávky "sa" nepodarili, napr. Ríbezľová, ktorá bola zrejme v réžii spoločnosti, ktorá stavala diaľnicu "sa" rozbíja rýchlejšie ako by jeden čakal.

nie je Kuklov nejaká dedina? http://sk.wikipedia.org/wiki/Kuklov

Ja som tiež za odstránenie zábradlia a rozšírenie (v niektorých miestach z nuly aspoň na 200 cm chodníka.

Vstup do Eurovey z Pribinovej je naozaj príkladom arogancie ku všetkému, čo sa nevezie v aute. Štvorprúdová cesta a chýbajúci chodník v centre mesta! Vstup bez auta neželaný.

Dopravná nehoda dve osobné vozidlá a 4141 alebo 4142 aktuálne smer od zástavky Ľubovnianska ku Lúčanke tesne pred zákrutou ? vyzerá to dosť divoko

+100 bodov ?

Nestacia uz "vysavace" 1101-9 na 32 ??? ?

Takže uvidíme ho na Dlhých Dieloch na L133???

Vidiš, ja som si na 6614 nič nevšimol . Pokial viem, tam ani klb nehrka. 6636 mi vzadu pripomína zvuk ručného mixéra, to sa len tak nepočuje ? 6632 je tiež žial v poslednom čase dosť rozheganý. Vozy radu 663x zakratko budu potrebovať prehliadky/opravy, takže tie generalky dúfam budú opäť (niekedy) aktuálne.

asi si príliš vášnivý ?

to nie je o reprákoch... ?

Si stíš repráky a nebude to tak revať -.-

Lenže tu ide o to, že Blaguss má (ako som predpokladal) aj naďalej záujem mať tam CP svojej linky do Viedne uvedený, ale Inprop ho v decembri 2010 už nezverejnil.

Na www.cp.sk v časti "Šepkár", bod 5 "Obsah a garancia dát" Inprop uvádza (časť z toho som vyznačil veľkými písmenami):

"CP pracuje s dátami, ktoré sú obsahom Celoštátneho informačného systému o cestovných poriadkoch (ďalej len CIS) a s ďalšími cestovnými poriadkami, ktoré zhromažďuje INPROP, s. r. o. CIS obsahuje schválené cestovné poriadky liniek verejnej vnútroštátnej linkovej dopravy s výnimkou cestovných poriadkov liniek mestskej autobusovej dopravy prevádzkovaných na území mesta, SCHVÁLENÉ CESTOVNÉ PORIADKY LINIEK VEREJNEJ MEDZINÁRODNEJ LINKOVEJ DOPRAVY, KTORÉ MAJÚ NA ÚZEMÍ SR ZASTÁVKU PRE NÁSTUP ALEBO VÝSTUP CESTUJÚCICH a údaje z platných cestovných poriadkov železničnej dopravy."

Takže aj keď žiadny zákon ani nariadenie neprikazuje dopravcom poskytovať Inpropu akékoľvek údaje, podľa tohto bodu to vyzerá, že je (aspoň teoreticky) v záujme Inpropu mať tú databázu kompletnú. ?

Ale zaujímavé, že 801-ka a 901-ka (ako píšem v #166387 ) tam sú aspoň medzi MHD - aj keď to nie sú linky MHD...

Však ja nikde netvrdím, že je to správne. U nás sme to na rozdiel od ČR dotiahli tak ďaleko, že ŽSR ako jediný majiteľ železničného cestovného poriadku má exkluzívnu zmluvu podľa ktorej ho dodáva len Inpropu, takže ak by chcel niekto vlastný vyhľadávač zaŕňajúci aj vlakové spojenia, tak má proste smolu. ?