Discussion Forum › General Discussion

Internáty vo vlčom hrdle by zostali aj naďalej obsluhované L87..

Otázne je len teda, čo je dôležitejšie: dve veľké business centrá, alebo jeden internát.. A aby sa to dalo posúdiť, bolo by ešte dobré zistiť, koľko študentov z internátu na Prístavnej chodí na EÚ..

Nie mal som na mysli L87. Tá predsa obsluhuje internát EU s názvom Prístav - ten, co ma streche reklamy. A potom obsluhuje druhý internát teda sústavu internátov vo Vlcom Hrdle. Kde sú okrem stredoškolských internátov, kde býva dosť študentov EU a ubytovní pre robotníkov aj vysokoškolské internáty. ?
No a zbytok trasy uz suhlasim je iba slovnaft a ta horsia cast trasy. Takže ako hovorím treba doriešiť ako sa študenti dostanú z EU v case, ked nepremáva L96 na svoj intrák v Prístave, ktorý je mimochodom dost velký. A neverím tomu, že L96 bude jazdiť celodenne v èase nedostatku vodicov a vozidiel.

Zrejme si mal na mysli L84 tie dva internaty a skolu,pokial viem a nemylim sa tak 87 ma iba ekon,univerzitu slovnaft dolne hony pentagon mea culpa skratka cigansko-slapsky orient expres

Bolo to v niektorých novinách.. Bola to pripomienka ľudí z Petržalky, ktorí tak chceli zlepšiť spojenie Petržalky s business centrami na Prievozskej... To by bolo možné práve linkou 96.. 87 by išla normálne cez Prístavný most a vynechala by tak prakticky len Prístavnú ulicu (neviem, či tam je niečo tak dôležité...)...
Zo strany DPB to bolo ohodnotené ako dobrá pripomienka a povedali, že sa tým budú zaoberať.. To s tou 68 máš čiastočne pravdu, ale podľa mňa až tak rovnaké trasy zas nemajú. 96 ide ešte dosť dlhú trasu cez Ružinov a aj v Petržalke obsluhuje o dve zastávky viac v Ovsišti ako 68 (EÚ a Bulíkova)..

A preco by ich mali meniť? Nedáva mi to logiku. Potom by L96 mala ešte viac identickú trasu s L68. A koniec koncov L87 mas studentsky autobus spajajúci 2 internáty EU so samotnou školou. Ako obslúžiš L96 Prístav a internáty ak jazdí iba v špicke? Pochybujem, že sa o niecom tak nedomyslenom uvažuje.

Omyl. Toto: http://msnbcmedia4.msn.com/j/msnbc/Components/Photos/060801/060801_trafficJams_hmed_1p.hmedium.jpg

Re #81982 Jezo: Dobra fotka

Ozaj kedy vymenia tie trasy 96 a 87 na mostoch? bola by to dosť dobrá zmena..

All: Pred malou chvíľou som mal možnosť vyskúšať kvality vodičov SL (ex SAD BA). Hodnotím na výbornú - skrátka ustrojenosť, ochota a úslužnosť.

Ďakujem za snahu.. ?

Našiel som na nete dobrú fotku, ako to asi môže v Bratislave v budúcnosti vyzerať, ak sa nezlepší MHD: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=509 ?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/165834/Solarisy-sa-vracaju-Ochranu-zabezpecia-samohasiace-zariadenia

Bratislava vypísala súťaž na I. časť nosného systému MHD
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3087&PHPSESSID=4e224dd63b7be59606681576817c5d6e

Patrik : Pravda pravda...ja vyuzivam na 90% trasa BA -PK - Modra a vodici v pohode, dokonca niektori ma uz poznaju, bo casto chodim a ani pri nich nepotrebujem sa preukazavat uz ISICom.. ? intervaly maju velmi dobre podla mna tiez, ved niektore nase linky by si mohli brat priklad a o tej urovni busom to tiez nejde porovnat...platim 20sk na cestu, co je v porovnani kvality SL a MHD ako zadara no hej SAD DS maju kliamatizovane, ale Slovak Lines som take este nevidel, ale pacia sa mi SAD TT busy...no, chodia prevazne SORKY, len mojou trasou prevazne karosy ale praveze zrychlene expresne stare karosy, ale tie mam rad, maju velmi pohodle sedacky ? ..zaclonky

IKE : tak stava sa aj take pripady, obcas vodic doslova vyhodi nejakeho opiteho, alebo bezdomovca, jednoducho ho nepusti, uz sa mi stalo, ze taka partia isla 14-15r mali ozaj krasny slovnik, tak vodic ze ako to vypravas v mojom buse, chalan bol aj nanho drzy, tak vodic sa nedal a ich vyhodil surovo hehe...takto keby gungovalo MHD , hned by neboli take problemy.

BTW : dnes 9.15 odtahovana 6612 na L 202 smer mesto

Ojoj... tak to ja u PAL narážam na náskoky furt a stále, prakticky kdekoľvek na Slovensku. DAL sú na tom podstatne lepšie.

Ike to už približne vysvetlil, ešte ho upresním a potvrdím jeho dohad:
Celé je to veľmi jednoduchý mechanický systém. Na zadnú časť rámu predného článku sa excentricky (čiže mimo pozdĺžnej osi vozidla, a teda aj otáčania) upína veľké a silné tiahlo, ktoré vedie popod podlahu zadného článku až ku 3. náprave, a tam je sústavou ďalších tiahel jeho pohyb prenášaný na natočenie kolies. Čiže riadenie 3. nápravy je závislé len na natočení kĺbu, a na ničom inom.
Princíp: keď sa kĺb natočí, bod upnutia tiahla v prednom článku (keďže nie je v osi vozidla) sa priblíži/vzdiali od zadného článku, a výsledná predozadná poloha tiahla priamo určuje natočenie kolies 3. nápravy.

Dúfam že pochopíš aj napriek zložitosti vysvetlenia

S tým súhlasím, ja len, že aj toto vyzeralo dosť elegantne, a na to, že to boli skladacie dvere, to bola priam extrémna elegancia Dvere na ŠM-kách sa vraj lámali (asi poddimenzovaná konštrukcia), ale tie na Sanose boli priam dokonalé, v otvorenej polohe nezaberali ani milimeter svetlosti dverného otvoru, v zatvorenej polohe (pri dobrom nastavení) zasa 100%-ne dosadli na miesto a dokonca tesnili

Ja som zas bol svedkom toho ako na zlatych pieskoch dosiel maly parik za vodicom a ten ich ZADARMO zobral a pri Metre v Ivanke jednoducho vyhodil... je to extrem ale aj to sa da...

alebo to ako vo Velkom biely nastupil jeden chlapec a povedal ze jeho kamarati utekaju a potrebuju nastupit... cakal som megasprd ale vodic len tak ironicky poznamenal "chlapci ale treba ist z domu skor" a potom sa chvilku rozpravali az dobehli suhaji, ktorym dokonca otvoril zadne dvere...

proste SL su uroven (ano minimalna) ako sa od dopravnej spolocnosti vyzaduje...

presne to robia aj SADkari ktorimi idem ja ze pockaju a su aj celkom mily a nevynadaju ti ked sa pytas na cestu ci to ide tam a tam..Ja vyuzivam SADky do Samorina a tie su v pohode 5 - 15 min interval v spicke v sedle 15 -30co je podla mna celkom dobry interval a idu rychlo a su specialne expresne zrychlene spoje ale aj take co idu cez dediny Hamuliakovo,Kalinkovo,Luznu,Nove kosariska ale to vacsinou ide tak ze za 5 min ide expresna aby ten kto cestuje priamo nemusel dlho cestovat.Autobusy SAD hlavne slovak lines su ciste, nepopisane a maju zaclonky co dost pomaha a nevozia smradlavich bezdomovcov a podobne ja si myslim ze to stoji za to tych 15Sk pre mna do Samorina co je okolo 21Km..Ale dobre su aj SAD DS rovnako ciste a niektore su aj nove vozidla klimatizovane co som bol minule prekvapeny a stale to stalo 15Sk....A este Slovak lines chodia same nove sorky sem tam ide nejaka karosa ale aj to novsie typy a po GO cize su ako nove , nove sedadla vybavenie a tak.Podla mna sa SAD a MHD vobec neda porovnat a je myslim ze jasne ktore je lepsie..

No ja vyuzivam Slovak Lines pravidelne par krat do tyzdna, a mam z nich len dobre skusenosti..co sa tyka dodrziavania CP...treba skusit cestovat poobede v spicke smer pezinok/modra...a uz v pezinku ma stratu aj 15minut...ine je to vecer, posledne spoje...tie su zasa naopak, krasne rychle, aj ked, zual, vynechavaju...a je v nih aj vzdy lepsi dychatelny v lete vzduch ako v nasich busoch...a o vodicoch je to pravda...co mam skusenosti su ohladuplni a ochotni aj prednedavnom som videl na zastavke prievozska ze jedna slecna nestihala ten bus ktori sa uz rozbehol, a kedze vybiehala spoza dalsieho busu, tazko ju bolo vidiet, ale vodic ju uvidel, ked uz bol rozbehnuti, a zastavil pre nu tak 15-20m od zastavky ? ?