Discussion Forum › General Discussion

Čo vôbec bráni tomu aby tu nejaký súkromný dopravca začal prevádzkovať nejaké linky?

Stare mesto nepotrebuje ziadnu radu.. co sa tyka Ruzinova, pozrel som si mapu kde este bolo toto znacenie a tam Ruzinov ako "Ruzinov" zaradeny nie je.. kazdopadne urcitu logiku by to malo ?

Mňa sa len pýtali, ja som odpovedal.

Ako vidim je tam, ale znacne zjednodusene s par chybami.

Prestan s OT.. dik

Re #77731 Engerau: V tej koncepcii je aj BRATISLAVSKE OBLASTNE ZNACENIE? No mrknem, ale to tam tusim nebolo.

ŽSSK si za svoj krach môže sama.

ok, ja v tom niesom odbornik, len co bolo na skoleni.. ze sa uvolni tlak v nadobach, aby nedoslo k vybuchu flias... ok nic som nepovedal

Jedno aj druhé je ale v dobrých sra*kách.

Nie. Na Zločineckú Spoločnosť som bol alergický už dávno predtým. Pre porovnanie: DPB počet cestujúcich rastie, ZSSK klesá a to dlhodobo.

to s tým ZSSK si písal mne ale.

Vieš, dieťatko paranoické, keby si vedel čítať vlákno, tak by si vedel, že moja reakcia sa vzťahovala k príspevku C734. Na tvoju otázku odpoveď nepoznám, lebo v ČR jazdí JEDEN Slintelis 18 CNG a ten zatiaľ nehorel. Inak si dovoľujem ťa upozorniť, že požiar nemal nič spoločného s výzbrojou CNG a že naftových autobusov už zhoreli stovky a to aj do tla.

Re S499.1023: mierne drahšie [i keď ten materiál zo Švédska, čo som sem raz dal, hovoril o iných skúsenostiach], ale ušetril by si 200 mil. TERAZ, za pár rokov si BA bude môcť priplatiť za kvalitu vzhľadom na očakávaný rozvoj. Ano mesto, zákon som čítal.

Maturujem pozajtra. No ale ja chcem ešte výšku spraviť čo je asi 500metrov od mojej terašej školy. SGeŠ a STU sú vzdialené od seba minimálne ?

Poprosim oficialny zdroj kde je ako 6 uvedeny aj Ruzinov.

Však sú tam takí, ale aj odborníci, ale tí väčšinou sú na nižších miestach. Moji rodičia tam pracujú vyše 30rokov ale majú z toho..... Vždy sa tam nasáčkuje dáky pako čo má financie, zaplatí si dačo a môže veselo tyranizovať svojou debilitou podriadených. A môžeš mi povedať na čo presne narážaš, že v ZSSK práve? Je to tým, že tam pracuje dakto z mojich príbuzných?

Odpoveď je jednoduchá a jednoznačná - prevádzkovanie týchto liniek súkromníkom by bolo drahšie ako kúpa tých Solarisov. Okrem toho tie linky by muselo dať tým súkromníkom prevádzkovať mesto, nie DPB.

Vieš čo som sa ja pýtal? Pýtal som sa na porovnanie SolarisuCNG a CitelisuCNG, koľko mali takých prípadov požiarov. Niekto si asi zle prečítal otázku,neva. Ale ty si už natoľko obmedzený,že nech aj akokoľvek by som mal pravdu ty ma vždy podkopeš. Podľa znalostí čo máš a skúseností čo vieš by som ti tipoval tak od 30 do 45,rokov ? ale tým ako reaguješ primitívne na moje príspevky si na úrovni môjho 14ročného brata, ktorý mi neoponuje preto,že trepnem ale preto, že som to JA! Takže môžem vám dvom dohonúť meeting. ?

A nikdy som to ani nepopieral. Ale netvrdím ako ty, že sú tam samí neschopní debili. Koncentrácia takýchto je napríklad omnoho vyššia v ZSSK ? .

No svojí spôsobm hej. Trebars mne do školy jo, až teraz som si uvedomil koľko spojov som mal ku škole. Mohol som ísť vtedy 85+eliny,95+eliny, alebo 78+eliny,78 na Krížnu, 80+94,81+31/39/94,92+93+31/39/94. Bolo toho veľa a ja som vedel že z tých 12spojov čo som tu mal určite bude najviac potom 6. Ale 4 ma zarazili dosť a to v prvom návrhu ešte ani nebola 96, 92 bola len ako 82 v úseku Patrónka - Dostižka ale interval mala dobrý 10/20/10//20, nerealizoval sa aj tak a keď som videl interval 68 že 6/12/8//12 tak som sa čudoval,že či to bude na Švabinského a Markovu stačiť. Na betón som vedel,že 68 nejak spoja s točiacou sa 86 a na 111% že 96+85 bude. A čakal som,že z 80 a 81 spravia jeden spoj aby tu dačo šlo cez Nový most. Naproti tomu zo Smolenickej ide furt dačo na Nový most 2/6/2.5//7.5, oditaľto nič. Teda tým akoby chceli povedať,že najväčšiu potrebu sa odviezť cez Nový most majú na Lúkach, okrem toho majú tam 95 cez Starý most, 98 cez Prístavný most, a 68 hoc až kúsok ďalej ale prestupo 95+68,93+68,98+68 majú pohodu aj tak.